မူပိုင်ခွင့်မှတ်ပုံတင်ခြင်းနဲ့ "ရှေ့ပြေးပုံစံ" အဖြစ် ကျွန်တော်တို့ မြင်ဖူးပြီးသားဖြစ်ပေမယ့် အခု Honda ဟာ သူ့ရဲ့ လူကြိုက်အများဆုံး မော်ဒယ်တွေထဲက 11 ခုမြောက် မျိုးဆက်အကြောင်းကို ထုတ်ဖော်ပြသလိုက်ပါတယ်။ civic.
ယခုအချိန်တွင် တံခါးလေးပေါက် ဆီဒင်ကိုယ်ထည်ကို အသုံးပြုသည့် မြောက်အမေရိကဗားရှင်းကိုသာ ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည်။ ဥရောပဈေးကွက်အတွက် အကိုက်ညီဆုံးဖြစ်တဲ့ တံခါးငါးပေါက်ဗားရှင်းကို သိခွင့်ရဖို့ အချိန်အနည်းငယ်တော့ စောင့်ရပါလိမ့်မယ်။
ယခင်က ကျွန်ုပ်တို့ပြောခဲ့သည့်အတိုင်း Honda Civic အသစ်၏ ဒီဇိုင်းအတွက် စောင့်ကြည့်ရမည့်အချက်မှာ ရိုးရှင်းနေပုံရသည်။ အလျားလိုက်မျဉ်းကြောင်းများနှင့် ပိုကြီးသောတရားဝင်ရှင်းလင်းမှုတို့ကို အမှတ်အသားပြုထားသည့် ယခုပိုမိုသတိရှိသောပုံစံဖြင့် ပြင်းထန်ပြီး အားသွင်းထားသည့်ပုံစံကို ချန်ထားခဲ့သည်။
10 မျိုးဆက်ပလပ်ဖောင်းမှစတင်သည့်တိုင် Civic အသစ်သည် 5 စင်တီမီတာအကွာတွင်ရှိသော A-pillar ကိုပြန်လည်နေရာချထားခြင်းကြောင့်ပြန်လည်ပြင်ဆင်ထားသောအချိုးအစားများကိုပြသသည်။ ပလပ်ဖောင်းသည် လက်ရှိမျိုးဆက်မှ အမွေဆက်ခံထားနိုင်သော်လည်း ၎င်းသည်လည်း တိုးတက်ပြောင်းလဲခြင်းမရှိဟု မဆိုလိုပါ။
wheelbase သည် 35 mm ဝန်းကျင် တိုးလာပြီး နောက်ဘက် track သည် လက်တွေ့အားဖြင့် 13 mm - Honda သည် လက်ရှိထက် အတွင်းပိုင်းကို ပိုမိုမြင့်မားစေမည်ဟု ကတိပေးထားပြီး Civic အသစ်သည် Civics အားလုံး၏ တည်ဆောက်ပုံအရ အတောင့်တင်းဆုံးဖြစ်သည်ဟု Brand မှပြောပါသည်။ ဗျူဟာမြောက်နေရာများတွင် ခိုင်ခံ့မြင့်မားသော သံမဏိများနှင့် အလူမီနီယံများကို အသုံးပြုခြင်းသည် torsional strength 8% နှင့် bending strength ကို 13% တိုးလာစေပါသည်။
ကိုယ်ထည်သည် ကြမ်းတမ်းမှုနှင့် တုန်ခါမှုအညွှန်းကိန်းများကို လျှော့ချရန်အတွက် ကြမ်းတမ်းမှုနှင့် တုန်ခါမှုအညွှန်းကိန်းများကို လျှော့ချရန်အတွက် ဆိုင်းထိန်းစနစ်အား အထူးသဖြင့် syn-blocks အဆင့်တွင် ပြန်လည်ပြင်ဆင်ထားသော်လည်း ရှေ့နှင့်နောက်ဘက်ရှိ multilink ကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။ လိုင်း။ Honda မှ Civic အသစ်ကို မောင်းနှင်ခြင်းသည် လက်ရှိကားထက် ပိုမိုကောင်းမွန်သော အတွေ့အကြုံဖြစ်သင့်သည် — ကြေကွဲဖွယ်ရာမရှိပါ… ပြုပြင်ထားသောစတီယာရင်ဘီးနှင့် အသစ်သော ပိုမိုတောင့်တင်းသော အလူမီနီယံရှေ့ဖရိမ်ကြောင့် ၎င်းသည် အပိုင်းတွင် အကောင်းဆုံးတစ်ခုဖြစ်နေဆဲဖြစ်သည်။
အတွင်းတော်လှန်ရေး
အပြင်ပိုင်းကို သိပြီးပြီဆိုလျှင် အခြားတစ်ဖက်တွင် အတွင်းပိုင်းကို ပုံကြမ်းအဖြစ်သာ မြင်နေရဆဲဖြစ်သည်။ အပြင်ကနေ အတွင်းပိုင်းကို ထင်ဟပ်နေတဲ့ ရိုးရှင်းမှုနဲ့အတူ လက်ရှိမော်ဒယ်နဲ့ အကြီးမားဆုံး ကွာခြားချက်ကတော့ တော်လှန်ရေး နီးလာပြီလို့ ဆိုပါတယ်။
ဒက်ရှ်ဘုတ် ဒီဇိုင်းသည် အလျားလိုက် မျဉ်းကြောင်းများဖြင့် မှတ်သားထားပြီး၊ အပြည့်အ၀ ဒစ်ဂျစ်တယ် တူရိယာအကန့် (10.2″) နှင့် infotainment စနစ်၏ ထင်ရှားသော ဗဟိုပြသမှုတို့ဖြင့်သာ အနှောက်အယှက်ဖြစ်ပြီး Apple CarPlay နှင့်အတူ စံအဖြစ် 7 လက်မ (9″)၊ နှင့် Android Auto ကြိုးမဲ့ စံနှုန်းများ — ဤသတ်မှတ်ချက်များသည် မြောက်အမေရိကဈေးကွက်အတွက်ဖြစ်ကြောင်း ကျေးဇူးပြု၍ သတိပြုပါ ၊ "ဥရောပ" Civic အတွက် ကွဲပြားမှုများ ရှိနိုင်ပါသည်။
Jazz သို့မဟုတ် electric E ကဲ့သို့သော အမှတ်တံဆိပ်၏ လတ်တလော ဖြန့်ချိမှုများတွင် ကျွန်ုပ်တို့ မြင်တွေ့ခဲ့ရသည့်အတိုင်း ဖန်သားပြင်များ အသာစီးရနေသော်လည်း Honda Civic အသစ်သည် ရာသီဥတုထိန်းချုပ်မှုကဲ့သို့သော လုပ်ဆောင်ချက်အချို့အတွက် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ထိန်းချုပ်မှုများကို ထိန်းသိမ်းထားပါသည် — ထံမှ တိုင်ကြားမှုများ အများအပြားရှိခဲ့သည်။ အမှတ်တံဆိပ်က ဖန်တီးထားတဲ့ ဖောက်သည်တွေဟာ သူတို့ရဲ့အတွင်းခန်းတွေကို ဒစ်ဂျစ်တယ်စနစ်နဲ့ နောက်ပြန်ဆုတ်တဲ့ခြေလှမ်းတစ်ခုပါပဲ။
Honda သည် အတွင်းခန်းအား ပိုမို၍ ကောင်းမွန်သော အသွင်အပြင်ဖြင့် သို့မဟုတ် ပိုမိုမျှတသော ပစ္စည်းများ ရွေးချယ်မှုတွင် ၊ အထူးသတိထားရမည့်အရာများဖြစ်သည် - ဤ American Civic တွင် "စန္ဒယားအနက်ရောင်" ဖြင့် မျက်နှာပြင်များ မရှိသည်ကို သတိပြုပါ ( တောက်ပြောင်သောအနက်ရောင်) အလယ်ကွန်ဆိုးပေါ်ရှိ၊ ၎င်းကိုကြည့်မရအောင်နှင့် အဆီများသော “လက်ဗွေရာများ” ပြည့်လာခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်။
တင်ဆက်မှုတွင် ဂရုပြုမှုအား လေဝင်လေထွက်ပလပ်ပေါက်များအတွက် တွေ့ရသည့် ကဲ့သို့သော အမြင်အာရုံဖြေရှင်းနည်းအချို့က ပေးသည်။ ၎င်းတို့သည် Honda Civic အသစ်၏အတွင်းပိုင်းကို သွင်ပြင်လက္ခဏာအရှိဆုံးအရာများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သောကြောင့် ဒက်ရှ်ဘုတ်တစ်ခုလုံးနီးပါးကို ဖြန့်ကြက်ထားသည့် ဆဋ္ဌဂံပုံစံ (အုံအုံ) ဖြင့် ဇယားကွက်အောက်တွင် "ဝှက်ထားသည်" ဖြစ်သည်။
အင်ဂျင်ချင်းအတူတူ
မြောက်အမေရိကဈေးကွက်အတွက် Honda Civic အသစ်သည် 10th မျိုးဆက်အင်ဂျင်များကို အမွေဆက်ခံပြီး စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အသစ်အဆန်းများကို ယူဆောင်လာခြင်းမရှိပေ။ ၎င်းတို့တွင် ဆလင်ဒါလေးလုံးပါရှိသော လိုင်းလေထု၊ အင်ဂျင်အဖြစ် မြင်းကောင်ရေ 160 နှင့် 2.0 l စွမ်းရည်၊ နှင့် 1.5 l ပါရှိသည့် ဆလင်ဒါလေးလုံးတပ် တာဘို၊ 182 hp (ယခင်ကထက် မြင်းကောင်ရေ 6 ကောင်ရေ) ပါဝင်သည်။
မြောက်အမေရိကစျေးကွက်တွင်ရရှိနိုင်သည့်တစ်ခုတည်းသောဂီယာမှာ… CVT (ဆက်တိုက်ပြောင်းလဲခြင်းဂီယာ) ဖြစ်သည်၊ အမှတ်တံဆိပ်သည် ၎င်း၏လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုတွင်တိုးတက်မှုများနှင့်အချိုးများစွာရှိသော "သမားရိုးကျ" ဂီယာ၏ပိုမိုကောင်းမွန်သောပုံစံကိုကြေငြာသော်လည်း၊
ဘယ်အချိန်ရောက်မှာလဲ?
မြောက်အမေရိက ဗားရှင်း 11th မျိုးဆက် Honda Civic ကို လာမည့်နွေရာသီတွင် ထွက်ရှိလာမည်ဖြစ်သည်။ ဥရောပအတွက်၊ ဖြန့်ချိမည့်ရက်စွဲကို မထုတ်ပြန်သေးသော်လည်း Civic အသစ်ကို လမ်းပေါ်ထွက်မြင်ရန် 2022 ခုနှစ်အထိ ကြာနိုင်သည်။