Suzuki Cappuccino နှင့် Autozam AZ-1 တို့သည် စိတ်ဝင်စားစရာအကောင်းဆုံး ဂျပန် Kei ကားများထဲမှ ဖြစ်သည်။ နှစ်ယောက်ကြား လမ်းကြောင်းပေါ် ရန်ပွဲကရော ဘယ်လိုလဲ။
အင်ဂျင်ဗဟိုနောက်ဘက်အနေအထား၊ နောက်ဘီးယက်၊ ထိုင်ခုံနှစ်လုံး၊ စင်ရော်တောင်ပံတံခါးများ၊ အလေးချိန် 720 ကီလိုဂရမ်သာရှိပါသည်... ယခုအချိန်အထိ ပြိုင်ကားတစ်စီး၏ ဖော်ပြချက်နှင့်တူသည်မဟုတ်လား? ဒါဆို ဆက်ကြည့်ရအောင်။ 660 ကုဗစင်တီမီတာနှင့် မြင်းကောင်ရေ 64 ကောင်ရေ။ ဟုတ်တယ်… မြင်းခြောက်ဆယ့်လေးကောင်။ ?!
ဘီးမှာ ပျော်ရွှင်စရာ အခိုက်အတန့်တွေအတွက် လုံလောက်တဲ့ စွမ်းအားထက် ပိုပါတယ် - အောက်မှာ တွေ့ရတဲ့ အတိုင်းပါ။ Kei ကားများ၊ ဂျပန်ကားငယ်များ၊ ကမ္ဘာပေါ်ရှိအခြားနေရာတွင်မရှိသောအပိုင်းမှကြိုဆိုပါသည်။ ဒုတိယကမ္ဘာစစ်ပြီးနောက် ဂျပန်ကားလုပ်ငန်းကို လှုံ့ဆော်ရန် မူလက ဖန်တီးထားသည့် ဤအပိုင်းသည် ယနေ့တိုင် “ရှင်သန်ဆဲ” ဖြစ်သည်။
သမားရိုးကျကားများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက Kei ကားများသည် အများသူငှာ စျေးသက်သာစွာ ရောင်းချနိုင်စေသည့် အခွန်အားသာချက်များရှိပြီး လူစည်ကားသော ဂျပန်မြို့များအတွက် စံပြဖြေရှင်းချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။
ဒီရုပ်ရှင်မှာ ဖော်ပြထားတဲ့အတိုင်း Kei ကားတွေဟာ မြို့သူမြို့သား စစ်စစ်တွေသာမက အလုပ်ရုံတွေပါ။ သူတို့သည် စိတ်လှုပ်ရှားစရာကောင်းသော စက်ငယ်များကို ဖန်တီးပေးသည်။ 90's များသည် ဤအချိန်တွင် စိတ်ဝင်စားစရာအကောင်းဆုံးဖြစ်သည်မှာ သေချာပါသည်။
လက်ရှိအတွဲတွင် Suzuki Cappuccino သည် လူသိအများဆုံးဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်သည် - အချို့က ၎င်းကို ပေါ်တူဂီသို့ပင် တင်ထားကြသည်။ ကျုံ့သွားပြီး Cappuccino နဲ့ မဝေးတဲ့ Mazda MX-5 ကို မြင်ယောင်ကြည့်ပါ။ အချိုးအစားအရ၊ Cappuccino သည် Fiat 500 ထက် တိုပြီး ကျဉ်းသည်ကို သိပါ။ ၎င်းသည် အလွန်သေးငယ်သည်။ ရှေ့အင်ဂျင်၊ နောက်ဘီးယက်နှင့် 660 cc အတွင်း-ဆလင်ဒါသုံးဆလင်ဒါအသေးစား 660 cc (အမြင့်ဆုံးခွင့်ပြုနိုင်သောစွမ်းအား) ၏ ထိန်းညှိထားသော 64 hp (အများဆုံးခွင့်ပြုနိုင်သောပါဝါ)။
ဒါပေမယ့် နောက်ထပ်ရှိသေးတယ်…
Autozam AZ-1 သည် Kei ကားများထဲတွင် အစွန်းရောက်ဆုံးဖြစ်သည်မှာ သေချာပါသည်။ 1/3 စကေး စူပါပြိုင်ကားတစ်စီး။ Suzuki မှ ကနဦး အဆိုပြုထားသည့် ပရောဂျက်တစ်ခုဖြစ်ပြီး နောက်ဆုံးတွင် Mazda ၏လက်ထဲသို့ ရောက်ရှိသွားသည့် ပရောဂျက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်ကို Suzuki မှ ဆင်းသက်လာသည် - ဂျပန်အမှတ်တံဆိပ် AZ-1 ကိုလည်း ၎င်း၏သင်္ကေတဖြင့် ရောင်းချခဲ့သည်။
Autozam အမှတ်တံဆိပ်သည် စျေးကွက်၏ အစိတ်အပိုင်းများကို အနိုင်ယူရန် ကွဲပြားခြားနားသော အမှတ်တံဆိပ်များကို ဖန်တီးရန် ဆုံးဖြတ်သောအခါတွင် Mazda ၏ ဖန်တီးမှုတစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။ Japan's Best Motoring သည် သေးငယ်သော်လည်း ပျော်စရာကောင်းသော မော်ဒယ်နှစ်ခုကို ဘေးချင်းကပ်လျက် ဤ 1992 နှိုင်းယှဉ်ချက်ကို ပျော်ရွှင်စွာ ပြန်လည်ရယူခဲ့သည်။
ပတ်လမ်းအတွင်းနှင့် စိုစွတ်သော မြေပြင်လုပ်ဆောင်ချက်ကို ကြည့်ရှုရန် 5:00 မိနစ်မှ ဗီဒီယိုကို ကြည့်ပါ။ အဲဒီမတိုင်ခင်မှာ AZ-1 ရဲ့ ဖော်ပြချက်နဲ့ လမ်းပေါ်မှာ အရှိန်အဟုန်နဲ့ နှိုင်းယှဉ်ချက်တစ်ခု ရှိပါတယ်။ ကံမကောင်းစွာပဲ၊ စာတန်းထိုးတွေကိုတောင် မမြင်ရဘူး... ဂျပန်လို နားလည်လား။ ငါတို့လည်း မဟုတ်ဘူး။