အသစ် Mazda CX-30 ၎င်းသည် Mazda3 အသစ်၏ SUV ဖြစ်သည် ။ အသေးငယ်ဆုံး CX-3 နှင့် ပိုကြီးသော CX-5 ကြားတွင် နေရာယူထားသဖြင့် ၎င်းသည် မှန်ကန်သောအတိုင်းအတာများ (၎င်းမှဆင်းသက်လာသော Mazda3 ထက် 6 စင်တီမီတာ ပိုတိုသည်) သည် ကျစ်လစ်သောမိသားစုဝင်နှင့် နေ့ခင်းဘက်အဖော်များ၏ အခန်းကဏ္ဍနှစ်ခုလုံးကို ဖြည့်ဆည်းပေးရန်ဖြစ်သည်။ ယနေ့
"ဟုတ်မဟုတ်၊ အခြား SUV" ဟုပြောနေသူများအတွက်၊ "ဖြစ်ရပ်မှန်များကို ဆန့်ကျင်ဘက်၌ ငြင်းခုံစရာအကြောင်းမရှိ" ဟူသောစကားသည် Mazda ၏ ဤစာစီစာရိုက်အပေါ် ခိုင်မာသောကတိကဝတ်ကို မျှတစေသည် - လက်ရှိတွင် CX-5 သည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် ၎င်း၏အရောင်းရဆုံးမော်ဒယ်ဖြစ်သည်။
ဥရောပနှင့် အထူးသဖြင့် ပေါ်တူဂီတွင် CX-30 သည် Mazda ၏ ရောင်းအားအကောင်းဆုံး မော်ဒယ်ဖြစ်လာရန် အလားအလာ အားကောင်းနေသည်။
အဘယ်ကြောင့်မဟုတ်? နိုင်ငံအလိုက် စျေးကွက်နံပါတ်များကိုကြည့်ပါ- 30.5% 2019 တွင်ရောင်းချခဲ့သောကားအသစ်များ (ဇွန်လအထိဒေတာ) သည် SUV သို့မဟုတ် crossover ဖြစ်ပြီး 2017 နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက 10 ရာခိုင်နှုန်း ခုန်တက်သွားပါသည်။ ၎င်းသည် သေးငယ်သော (15.9% ရှယ်ယာ) နှင့် အလတ်စား (11%) သည် အများဆုံးဖြစ်ပြီး ဆက်လက်တိုးတက်နေပါသည်။ ရိုးရာအပိုင်းများမှ ခွဲတမ်းကို ခိုးယူသည်။
B-SUV နှင့် C-SUV တို့ကို သမားရိုးကျ B နှင့် C အပိုင်းများနှင့် ပေါင်းစပ်လိုက်သောအခါ ၎င်းတို့သည် စျေးကွက်၏ 80% နီးပါးဖြစ်လာသည် — CX-30 အသစ်သည် စျေးကွက်လိုအပ်ချက်များအတွက် မှန်ကန်သောအဖြေအဖြစ် မမြင်ရခဲပါ။ Mazda ၏ ရည်မှန်းချက်မှာ ပေါ်တူဂီတွင် တစ်နှစ်လျှင် CX-30 အစီးရေ ၁၅၀၀ ရောင်းချရန်ဖြစ်သည်။
ပေါ်တူဂီမှာ
Mazda CX-30 အသစ်သည် အင်ဂျင်သုံးလုံး၊ ဂီယာနှစ်ချက်၊ ဆွဲငင်အား အမျိုးအစား နှစ်မျိုးနှင့် စက်ကိရိယာ အဆင့်နှစ်ဆင့်အပေါ် အခြေခံ၍ ကျယ်ပြန့်သော အကွာအဝေးဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့ထံ ရောက်ရှိလာပါသည်။
View this post on Instagram
အင်ဂျင်မှ စတင်၍ ဓာတ်ဆီ နှစ်မျိုးနှင့် ဒီဇယ် တစ်လုံး ရရှိနိုင်ပြီး ၎င်းတို့အားလုံးသည် Mazda3 မှ သိရှိပြီးဖြစ်သည်။ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များတွင်၊ အပိုင်းတွင်သိသိသာသာကြီးထွားလာခဲ့သည့်အင်ဂျင်အမျိုးအစားတစ်ခု — ရှယ်ယာသည် 6% မှ 2017 နှင့် 2019 ကြားတွင် 25.9% တိုးလာသည်—၊ 2.0 l နှင့် 122 hp နှင့် 213 Nm torque ရှိသော SKYACTIV-G ။
တော်လှန်ရေးသမား ရောက်ရှိလာပြီး အောက်တိုဘာလမှ စတင်ကာ ဖြည့်ဆည်းပေးမည်ဖြစ်သည်။ SKYACTIV-X သည် 2.0 l ပါရှိသော်လည်း 180 hp နှင့် 224 Nm . ဆက်စပ်မှု ဆုံးရှုံးနေသော်လည်း ပေါ်တူဂီရှိ ကဏ္ဍတွင် ရွေးချယ်မှု အများဆုံး ဖြစ်နေသည့် ဒီဇယ်တွင် 2017 ခုနှစ်တွင် 88.6% ၏ ရှယ်ယာ 2019 ခုနှစ်တွင် 61.9% ဖြစ်သည် —၊ ကျွန်ုပ်တို့ သိပြီးသားဖြစ်သည် SKYACTIV-D 1.8 မြင်းကောင်ရေ 116 နှင့် 270 Nm ။
အင်ဂျင်အားလုံးကို ဂီယာအရေအတွက် ညီတူညီမျှဖြင့် ဂီယာခြောက်ချက် သို့မဟုတ် အလိုအလျောက် (torque converter) ဖြင့် တွဲနိုင်ပါသည်။ ထူးခြားချက်မှာ အင်ဂျင်အားလုံးသည် All-wheel drive (AWD) နှင့် ချိတ်ဆက်နိုင်ပြီး ပြိုင်ဘက်များစွာတွင်ပင် မရှိသည့် အင်္ဂါရပ်ဖြစ်သည်။
ပေးရတယ်။
အကွာအဝေးကို နောက်ပိုင်းတွင် Evolve နှင့် Excellence ဟူ၍ အဆင့်နှစ်မျိုးဖြင့် ပိုင်းခြားမည်ဖြစ်ပြီး ရွေးချယ်နိုင်သော packs အများအပြားလည်း ရှိသေးသည်။
ရွေးချယ်ထားသော စက်ကိရိယာအဆင့် မည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ စံကမ်းလှမ်းချက်သည် ကျယ်ပြောလှသည်။ တိုးတက်ပြောင်းလဲလာသည်။ - LED ရှေ့မီးများနှင့် နောက်မီးများ၊ အလိုအလျောက်ခေါက်ထားသော မှန်ချပ်များ၊ လမ်းညွှန်မှုစနစ်အပါအဝင် infotainment စနစ်အတွက် 8.8" TFT မျက်နှာပြင်—၊ သားရေစတီယာရင်ဘီးနှင့် ဂီယာဘောက်စ်လက်ကိုင်၊ အလိုအလျောက်လေအေးပေးစက်၊ လက်မောင်းအတွက် ပံ့ပိုးမှု၊ Head-up Display စသည်တို့ဖြစ်သည်။
လမ်းသွားလမ်းလာသိရှိနိုင်မှုနှင့်အတူ အသိဉာဏ်ရှိသောမြို့ဘရိတ်ပံ့ပိုးမှု၊ နောက်ဘက်ယာဉ်ကြောသတိပေးချက်ပါရှိသော blind spot detector၊ လမ်းသွားထွက်ခွာခြင်းသတိပေးချက်၊ အသိဉာဏ်အမြန်နှုန်းအကူဖြင့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော cruise control၊ နောက်ဘက်ပါကင်ထိုးအာရုံခံကိရိယာများနှင့် အလိုအလျောက်မြင့်မားသောအလင်းတန်းများပါ၀င်သည်။
Evolve အဆင့်ကို Packs နှင့် ပေါင်းစပ်နိုင်သည်-
- အသက်ဝင်သည် — 18 လက်မဘီးများ၊ နောက်ကြည့်ကင်မရာ၊ ရှေ့ကားပါကင်အာရုံခံကိရိယာများ၊ လျှပ်စစ်ကိုယ်လုံး၊ အရောင်ဖျော့ထားသော နောက်ပြတင်းပေါက်များနှင့် စမတ်ကီး၊
- ဘေးကင်းရေး — Frontal Traffic Alert၊ ယာဉ်မောင်းသူစောင့်ကြည့်ရေးစနစ်၊ အသိဉာဏ်ပြောင်းပြန်ဘရိတ်ပံ့ပိုးမှုစနစ်၊ overhead display monitor နှင့် တန်းစီနေသော traffic support စနစ်၊
- အသံ — BOSE အသံစနစ်
- အားကစား — သင်္ကေတ LED မီးနှင့် LED နေ့အချိန်ပြေးမီးများ။
မှာ ထူးချွန် Active၊ Safety နှင့် Sound Packs တွင် ဖော်ပြထားသည့် စက်ပစ္စည်းများသည် ယခုအခါ စံနှုန်းဖြစ်သွားပြီဖြစ်ပြီး ယာဉ်မောင်းများတွင် လျှပ်စစ်ဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများ ပါရှိသည့် LED ရှေ့မီးများနှင့် သားရေထိုင်ခုံများကိုလည်း ထည့်သွင်းထားသည်။
ဘယ်အချိန်ရောက်ပြီး ဘယ်လောက်ကုန်ကျလဲ။
Mazda CX-30 အသစ်ကို SKYACTIV-G 2.0 နှင့် SKYACTIV-D 1.8 အင်ဂျင်များတွင် ရောင်းချနေပြီဖြစ်သည်။ ဆန်းသစ်တီထွင်ထားသော SKYACTIV-X 2.0 တပ်ဆင်ထားသော CX-30 ကို လာမည့် အောက်တိုဘာလတွင် ရောင်းချမည်ဖြစ်သည်။
- CX-30 SKYACTIV-G 2.0 Evolve — ယူရို 28,671 နှင့် €35,951 ကြား;
- CX-30 SKYACTIV-G 2.0 Excellence — ယူရို 34,551 နှင့် 38,041 ယူရိုအကြား၊
- CX-30 SKYACTIV-X 2.0 Evolve — ယူရို 34 626 နှင့် 42 221 ယူရိုအကြား၊
- CX-30 SKYACTIV-X 2.0 Excellence — ယူရို 39 106 နှင့် 45 081 ယူရိုအကြား၊
- CX-30 SKYACTIV-D 1.8 Evolve — ယူရို 31,776 နှင့် €45,151 ကြား;
- CX-30 SKYACTIV-D 1.8 Excellence — €37,041 နှင့် €47,241 ကြား။