ကျွန်ုပ်တို့သည် ဤသီတင်းပတ်ကုန်တွင် Razão Automóvel တွင် ထုတ်ဝေခဲ့သည်ကို အံ့သြစွာဖြင့် အံ့သြတကြီးဖြင့် စာဖတ်သူအား မေးမြန်းခဲ့သည်။ အဖြေက ရိုးရှင်းပြီး ရှင်းပါတယ်- "Mazda 787B တစ်စီးက Le Mans ကို အော်နေတာပါ၊ ကျေးဇူးပြုပြီး"
THE Mazda 787B တကယ့်အိုင်ကွန်တစ်ခုပါ၊ သူသည် 24 Hours of Le Mans ကိုအနိုင်ရသည့် သမိုင်းတစ်လျှောက်တွင် တစ်ခုတည်းသော ဂျပန်မော်ဒယ်ဖြစ်ခဲ့ပြီး စွဲမက်ဖွယ်ကောင်းအောင် ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ စစ်မှန်သော ဓာတ်ဆီခေါင်းသည် သူ၏ Wankel R26B ၏ ထူးခြားသော "သီဆိုမှု" ကို လျစ်လျူရှုမထားပေ။ ရဟတ်လေးခုတွင် အမြင့်ဆုံး စွမ်းအား 900 hp ပါသော်လည်း အကြာဆုံး မောင်းနှင်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိရန် 700 hp သာ ကန့်သတ်ထားသည်။ Le Mans တွင် Mazda 787B ၏ အဖွင့်ပြိုင်ပွဲအတွက် ကြိုတင်ပြင်ဆင်မှုများကို Silverstone Circuit နှင့် Estoril Autodromo တွင် ပြုလုပ်ခဲ့ပြီး Mazda 787B သည် စမ်းသပ်မှုတွင် ကီလိုမီတာ 4700 ကျော် မောင်းနှင်ခဲ့သည်။
1991 ခုနှစ်တွင် Johnny Herbert ၊ Bertrand Gachot နှင့် Volker Weidler တို့နှင့်အတူ Mazda 787B သည် 59th edition 24H Le Mans ၏ စင်မြင့်ပေါ်တွင် အမြင့်ဆုံးနေရာကို ရယူခဲ့သည်။ သို့သော် ဟားဘတ်သည် Mazda 787B ကို ပြိုင်ပွဲပြီးဆုံးအောင် ယူခဲ့သော်လည်း ထိုက်တန်သည့် ဆုဖလားကို ရယူရန် စင်ပေါ်သို့ မတက်နိုင်ခဲ့ပေ။ ပြိုင်ပွဲပြီးဆုံးသောအခါတွင် သူသည် ရေဓာတ်ခမ်းခြောက်ပြီး အာဟာရချို့တဲ့သဖြင့် ဆေးမှူးများ တက်ရောက်ကာ တိုက်နယ်ဆေးရုံသို့ ခေါ်ဆောင်သွားခဲ့ရသည်။
ဤဗီဒီယိုတွင် Mazda 787B ၏ဘီးနောက်တွင်ရှိသော ယာဉ်မောင်း Johnny Herbert သည် Le Mans တွင် ၎င်း၏အောင်ပွဲနှစ် 20 ပြည့် နှစ်ပတ်လည်နေ့ကို ဂုဏ်ပြုနေပါသည်။