Jaguar Land Rover သည် ၎င်း၏ မော်ဒယ်အားလုံးကို 2020 ခုနှစ်မှ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း သို့မဟုတ် အပြည့်အဝ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိတော့မည်ဖြစ်ကြောင်း မကြာသေးမီက ကြေညာခဲ့သည်။ Jaguar I-PACE အမှတ်တံဆိပ်နှင့် အဖွဲ့၏ ပထမဆုံးလျှပ်စစ်ကို သိရှိပြီးနောက် Land Rover သည် ၎င်း၏ ပထမဆုံး plug-in hybrid ကို ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည်။ Range Rover Sport P400e.
ဗြိတိန်အမှတ်တံဆိပ်၏ အောင်မြင်သော SUV ကားကို ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းတွင် သတင်းကြီးသည်။ ၎င်းသည် သင်၏ပထမဆုံးပလပ်ပေါက်သာမက၊ လျှပ်စစ်အသုံးပြုခြင်းဖြင့်သာ ရွေ့လျားနိုင်သည့် ပထမဆုံး Land Rover လည်းဖြစ်သည်။ 116 hp လျှပ်စစ်မော်တာနှင့် 13.1 kWh စွမ်းရည်ရှိသော ဘက္ထရီအစုံကို အသုံးပြု၍ လျှပ်စစ်မုဒ်တွင် အမြင့်ဆုံးကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့် 51 ကီလိုမီတာခန့်ရှိသည်။
Hybrid အနေဖြင့် ရွေးချယ်စရာ အပူအင်ဂျင်သည် Ingenium inline လေးလုံးတပ်ဆလင်ဒါ ဓာတ်ဆီတုံး 2.0 လီတာ၊ Turbo နှင့် 300 hp ရှိသော၊ ပိုစျေးသက်သာသော Jaguar F-Type တွင်ရရှိနိုင်သည့် အလားတူဖြစ်သည်။ ဂီယာသည် ZF မှ အလိုအလျောက်ဖြစ်ပြီး ရှစ်အမြန်နှုန်းဖြင့် လျှပ်စစ်မော်တာတည်ရှိရာနေရာလည်းဖြစ်သည်။
အင်ဂျင်နှစ်လုံး၏ပေါင်းစပ်မှုသည် P400e ၏အမည်ကိုမျှတစေရန်အတွက် 404 hp နှင့် 640 Nm စွမ်းဆောင်ရည်ကောင်းမွန်သောအဆင့်ကိုပေးစွမ်းသည်- 0 မှ 100 km/h 6.7 စက္ကန့်နှင့် အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း 220 km/h ဖြစ်သည်။ လျှပ်စစ်မုဒ်တွင် အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်းမှာ 137 km/h ဖြစ်သည်။ ခွင့်ပြုထားသော NEDC စက်ဝန်းကို အသုံးပြု၍ ပျမ်းမျှသုံးစွဲမှုသည် အကောင်းမြင် 2.8 l/100 ကီလိုမီတာဖြစ်ပြီး ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု 64 g/km သာဖြစ်သည်— WLTP စက်ဝန်းအောက်တွင် သိသိသာသာပြောင်းလဲသင့်သော ဂဏန်းများ။
ယခု SVR သည် မြင်းကောင်ရေ နှင့် ကာဗွန် ပိုများသည်။
အကွာအဝေး၏အခြားအဆုံးတွင်ပြန်လည်ပြင်ဆင်ထားသော Range Rover Sport SVR ဖြစ်သည်။ ၎င်းကို P400e နှင့် ခွဲခြား၍မရပါ - ၎င်းတွင် ဆလင်ဒါများ နှစ်ဆရှိပြီး လျှပ်စစ်မော်တာ မရှိပါ။ 5.0 လီတာ Supercharged V8 သည် စုစုပေါင်း 575hp နှင့် 700Nm အတွက် နောက်ထပ် 25hp နှင့် 20Nm အား ထုတ်ပေးပါသည်။ 2300+ kg မှ 100 km/h ကို 4.5 စက္ကန့်အတွင်း အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း 283 km/H သို့ လွှတ်တင်ရန် လုံလောက်ပါသည်။ SUV အကြောင်းပြောနေတုန်းပဲလား။
SVR သည် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာဖြင့် ဦးထုပ်အသစ်ကိုလည်း မိတ်ဆက်ခဲ့ပြီး အခြားအားကစားနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ထိုင်ခုံနေရာ 30 ကီလိုဂရမ် ပိုမိုပေါ့ပါးစေသည်။ အမြတ်များပြီး သင်္ချာနည်းသော်လည်း၊ SVR အသစ်သည် ယခင်ထွက်ရှိသောထက် 20 ကီလိုဂရမ်သာ ပေါ့ပါးပါသည်။ အမှတ်တံဆိပ်သည် ခန္ဓာကိုယ်လှုပ်ရှားမှုများကို ထိန်းချုပ်ရန်နှင့် အရှိန်မြင့်မြင့်ဖြင့် ကွေ့ပတ်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေမည့် ဆိုင်းထိန်းစနစ်အသစ်များကို ကြေငြာထားသည်။
နောက်ထပ်?
P400e နှင့် SVR အပြင် Range Rover Sport တိုင်းသည် ဒီဇိုင်းပြန်လည်ပြင်ဆင်ထားသော အရှေ့ကင်နှင့် optics အသစ်များပါရှိသော အလှအပဆိုင်ရာ အဆင့်မြှင့်တင်မှုများ ရရှိပါသည်။ ရှေ့ဘမ်ပါများသည် အင်ဂျင်နီယာများနှင့်အတူ အင်ဂျင်၏ အအေးပေးစနစ်သို့ ဦးတည်သော လေစီးဆင်းမှုကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ခွင့်ပြုပေးသည့် ဒီဇိုင်နာများ၏ အာရုံစိုက်မှုကိုလည်း ခံထိုက်သည်။ အနောက်ဘက်မှာ spoiler အသစ်ကိုတွေ့ပြီး 21 နဲ့ 22 လက်မ ဘီးအသစ်တွေပါပါတယ်။
အတွင်းပိုင်းကိုလည်း Range Rover Velar နှင့် ပိုမိုနီးစပ်အောင် မွမ်းမံပြင်ဆင်ထားသည်။ ဆန်းသစ်တီထွင်မှုများတွင် 10 လက်မအရွယ် မျက်နှာပြင်နှစ်ခုပါရှိသော Touch Pro Duo infotainment စနစ်၏ နိဒါန်းတွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် ဒစ်ဂျစ်တယ်တူရိယာဘောင်ကို ဖြည့်စွက်ထားသည်။ ရှေ့ထိုင်ခုံများသည် ပါးလွှာပြီး အတွင်းခန်းအတွက် chromatic theme အသစ်များပါရှိသည်- Ebony Vintage Tan နှင့် Ebony Eclipse။
သိချင်သောအသေးစိတ်အချက်မှာ ကျွန်ုပ်တို့သည် လက်ဟန်များဖြင့် မြင်ကွင်းကျယ်ခေါင်မိုးကန့်လန့်ကာကို ဖွင့်နိုင် သို့မဟုတ် ပိတ်နိုင်ခြင်းဖြစ်သည်။ မှန်ရှေ့မှာ ပွတ်ဆွဲ လှုပ်ရှားမှုက သင့်ကို ဖွင့်နိုင် သို့မဟုတ် ပိတ်နိုင်စေတယ်။ အသစ်သည် F-Pace တွင်ပြသသည့်စနစ်ဖြစ်သည့် သော့မပါဘဲ သင့် Range Rover ကို လော့ခ်ချနိုင်စေမည့် Active Key လည်းဖြစ်သည်။
အဆင့်မြှင့်တင်ထားသော Range Rover Sport သည် ယခုနှစ်ကုန်ပိုင်း သို့မဟုတ် လာမည့်နှစ်အစပိုင်းတွင် ရောက်ရှိလာဖွယ်ရှိသည်။
