Hyundai i30 N TCR: ဆားကစ်များကို တိုက်ခိုက်သည်။

Hyundai သည် ၎င်း၏ hot hatch အသစ်နှင့် စကားပြောဆိုနေသည်။ Hyundai i30 N သည် မကြာသေးမီကမှ ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သော်ငြားလည်း မြင့်မားသောမျှော်လင့်ချက်များကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ ထုတ်လုပ်မှုကြိုတင်ယာဉ်များတွင် တက်ကြွသောအဆက်အသွယ်အချို့ပြီးနောက်၊ ကျွန်ုပ်တို့တွင် စက်တစ်ခုရှိပုံရသည်။

BMW M ၏ အင်ဂျင်နီယာချုပ်ဟောင်း Albert Biermann သည် ၎င်း၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနောက်ကွယ်တွင် ရှိနေခြင်းမှာ မျှော်လင့်ချက်အဆင့်ကို မျှတစေသည်။ အဆိုပါနည်းဖြင့် Hyundai i30 N First Edition အစီးရေ 100 ကို ဂျာမနီနိုင်ငံရှိ အမှတ်တံဆိပ်၏ဝဘ်ဆိုဒ်တွင် အော်ဒါမှာယူနိုင်ပြီးနောက် ရောင်းထွက်ရန် ၄၈ နာရီသာ အချိန်ယူခဲ့ရသည်။

၎င်း၏စက်အသစ်ကို လူသိများစေရန်၊ ကိုရီးယားအမှတ်တံဆိပ်သည် i20 WRC နှင့် ယှဉ်ပြိုင်သည့် အမျိုးမျိုးသော WRC ပွဲများသို့ ခေါ်ဆောင်သွားမည့် မိတ်ဆက်ပွဲခရီးစဉ်ကို စတင်လိုက်ပြီဖြစ်သည်။ i30 N အသစ်ကို ADAC Rally Germany (17-20 August), Rally Spain (5-8 October) နှင့် Rally Great Britain (26-29 October) တို့တွင် တွေ့မြင်နိုင်ပါသည်။

သို့ရာတွင် တင်ဆက်မှု၏ပထမအဆင့်သည် WRC တွင်မဟုတ်ဘဲ၊ ပြီးခဲ့သည့်အပတ်က Nürburgring circuit တွင်ကျင်းပခဲ့သော ဂျာမန် TCR ချန်ပီယံ၏နောက်ထပ်အဆင့်ကိုလည်း လက်ခံကျင်းပသည့် ADAC GT Masters ကာလအတွင်း အံ့အားသင့်စရာ၊ i30 N သည်သာမက ၎င်း၏ ပြိုင်ဆိုင်မှုဗားရှင်းဖြစ်သည့် Hyundai i30 N TCR ကိုပါ လက်ဆောင်ပေးခဲ့သည်။

လိုင်လီအသစ်ကိုပြသလိုက်ရာ i30 N TCR သည် အာရုံစူးစိုက်မှု၏ဗဟိုချက်ဖြစ်သည်။ @Nuerburgring TCR ပိတ်ရက်တွေမှာ ဂျာမနီ၊ https://t.co/syrCPMkRzw pic.twitter.com/g2ylWd1V99

— Hyundai Motorsport (@HMSGOfficial) သြဂုတ် ၇၊ ၂၀၁၇

ရှေ့ပြေးပုံစံသည် လမ်းမလျှောက်ဘဲ ဖုံးကွယ်ထားခြင်းမရှိဘဲ ၎င်းကို ပထမဆုံးမြင်တွေ့ခွင့်ရခဲ့သည်။ စက်အသစ်ကို ဧပြီလတွင် စတင်စမ်းသပ်ခဲ့ပြီး Hyundai သည် ဖောက်သည်များထံ ပထမဆုံးကားများကို ဒီဇင်ဘာလတွင် ပို့ဆောင်ရန် ရည်ရွယ်ထားသည်။ ၎င်းသည် စည်းဝေးပွဲများထက် ကျော်လွန်၍ Hyundai Motorsport လှုပ်ရှားမှုများကို ချဲ့ထွင်ခြင်း၏ အစဖြစ်လိမ့်မည်။

ဤကားကို ဝယ်ယူသူများနှင့် ပြိုင်ကားရောင်းချရန် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသောကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် ပထမအကြိမ် circuit racing တွင် ပါဝင်သည့်အတွက် အဓိက TCR ပွဲ၌ မြင်တွေ့ခွင့်ရရန် အရေးကြီးပါသည်။

Hyundai Motorsport ၏ ဖောက်သည်ပြိုင်ဆိုင်မှုဌာန မန်နေဂျာ Andrea Adamo

Hyundai i30 N TCR သည် လမ်း i30 N နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက သဘာဝအားဖြင့် မတူညီသော လက္ခဏာများရှိသည်။ ၎င်းသည် 2.0 လီတာ၊ ဆလင်ဒါလေးလုံး၊ တာဘိုနှင့် တိုက်ရိုက်ဆေးထိုးအင်ဂျင်ကို ထိန်းသိမ်းထားသော်လည်း အခြားအရာအားလုံးနီးပါးကို ပြောင်းလဲထားသည်။

• သံမဏိ လှောင်အိမ်
• 6-speed sequential gearbox သည် paddles ဖြင့် actuated
• 6-point Sabelt ပြိုင်ပွဲ ထိုင်ခုံခါးပတ်များ
• HANS စနစ်နှင့် ကြိုးသိုင်းနှင့် လိုက်ဖက်သည်။
• 100 လီတာလောင်စာတိုင်ကီ၊ ခံနိုင်ရည်အားဖြည့်စနစ်များဖြင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သည်။
• Braid ၏ Hyundai Motorsport အတွက် သီးသန့်ဘီးများ၊ အချင်း 18" နှင့် အကျယ် 10"
• ရှေ့ဘရိတ်များ - 6-piston calipers ပါရှိသော 380 mm လေဝင်လေထွက်ရှိသော discs များ
• နောက်ဘရိတ် - 2-piston callipers ပါရှိသော 278 mm discs များ