2019 ခုနှစ် နိုင်ငံတော်၏ဘဏ္ဍာငွေအရအသုံးဆိုင်ရာ အဆိုပြုချက်သည် သက်ဆိုင်ရာပြောင်းလဲမှုအချို့အတွက် ပံ့ပိုးပေးသည်၊ ၎င်းသည် သင့်အား အသိပေးရန် အရေးကြီးပါသည်။ အနှစ်ချုပ်အားဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့တွင် အောက်ပါတို့ရှိသည်။
• ယူရို 25,000 အောက်ဝယ်ယူသည့်စျေးနှုန်းများ-
o 2018 ခုနှစ်အထိ အခွန်နှုန်းထား = 10%
o 2019 ခုနှစ်အတွက် အဆိုပြုထားသော အခွန်နှုန်း = 15%
• ယူရို 35,000 နှင့် ညီမျှသော သို့မဟုတ် 35,000 ထက်ကြီးသော ဝယ်ယူမှုစျေးနှုန်းရှိသော ယာဉ်များ-
o 2018 ခုနှစ်အထိ အခွန်ကောက်ခံမှုနှုန်း = 35%
o 2019 ခုနှစ်အတွက် အဆိုပြုထားသော အခွန်နှုန်း = 37.5%
အကွာအဝေး ယူရို 25,000 နှင့် 35,000 ကြားအတွက် နှုန်းထားသည် လက်ရှိတွင် 27.5% ဖြစ်ပြီး ပြောင်းလဲရန် မမျှော်လင့်ထားပေ။
သင့်ကုမ္ပဏီ၏ ရေယာဉ်စုကို ဘဏ္ဍာရေးအရ ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် ပြုလုပ်နည်း
ယာဉ်၏ကိုယ်ပိုင်အသုံးပြုမှုIRS တွင် အခွန်ကောက်ခံခြင်း ၊ မော်တော်ယာဉ်အသုံးပြုမှုအပေါ် ပုဂ္ဂိုလ်ရေးအရ အခွန်ကောက်ခံခြင်း ပါ၀င်သော စာဖြင့် လက်မှတ်ရေးထိုးထားသော သဘောတူညီချက်ကို လက်မှတ်ရေးထိုးပါက မော်တော်ယာဥ်များပေါ်တွင် ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရအခွန်ကောက်ခံခြင်းအား ယခုအချိန်တွင် ထောက်ပြရန် အရေးကြီးပါသည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ ဝန်ထမ်းသည် ၎င်း၏ IRS တွင် ကြေငြာရမည့်တန်ဖိုးသည် တစ်နှစ်တာအတွင်း တူညီသောအသုံးပြုမှုလအရေအတွက်ဖြင့် မြှောက်ထားသော ယာဉ်ဝယ်ယူမှုကုန်ကျစရိတ်၏ 0.75% နှင့် ကိုက်ညီမည်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် လူမှုဖူလုံရေးကုန်ကျစရိတ်ကိုလည်း ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည်ဖြစ်ပါသည်။
သင့်ကုမ္ပဏီသည် သင့်ဝန်ထမ်းများအတွက် မော်တော်ယာဉ်တစ်စီး ဝယ်ယူမှုတန်ဖိုး ယူရို ၂၂,၀၀၀ ဝန်းကျင်ရှိမည့် သင့်ဝန်ထမ်းများအတွက် မော်တော်ယာဥ်တစ်စီးကို ဝယ်ယူမည်ဟူသော အယူအဆကို ယခု ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာလိုသည်ဆိုပါစို့။ မန်နေဂျာ။
ယခင်က ကျွန်ုပ်တို့ပြောခဲ့သည့်အရာကို သတိပြုပါ၊ ယခု အောက်ပါကိစ္စရပ်များကို သုံးသပ်ကြည့်ကြပါစို့။
Case Study A1 – 22 000 ယူရိုယာဉ်
ကျွန်ုပ်တို့ ယူဆသည်-
• မော်တော်ယာဥ်အား 2018 ခုနှစ်တွင် ဝယ်ယူခဲ့ပြီး ဝယ်ယူမှုတန်ဖိုး (VA) ယူရို 22,000၊
• ခန့်မှန်းခြေ စုစုပေါင်း နှစ်စဉ်ကောက်ခံမှု (အတိုးနှုန်းပါဝင်သည်) = ယူရို 10,600
ထို့ကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့တွင်-
ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်သူနှင့် သဘောတူညီမှုမရှိဘဲ-
• Autonomous Taxation (TA) (10% နှုန်း) = 1 060 ယူရို
ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်သူနှင့် သဘောတူညီချက်ဖြင့်-
• IRS မှသတ်မှတ်ထားသောပမာဏသည် ၎င်းကိုအသုံးပြုသည့်လအရေအတွက်အတွက် ယာဉ်ဝယ်ယူမှု သို့မဟုတ် ထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ်၏ 0.75% ၏ထုတ်ကုန်နှင့် သက်ဆိုင်သည် (ကျွန်ုပ်တို့ယူဆသည်မှာ 12) = 1,980 ယူရို
• IRS (ယူရို 28.5%) = 564.30 နှုန်း
• SS (အခကြေးငွေ + လျှော့စျေး) = 688.05 ယူရို
• အခွန်နုတ်ယူခြင်း SS ကောက်ခံမှု = 98.75 ယူရို
• အသားတင်အခွန်ကုန်ကျစရိတ် (1) + (2) – (3) = 1 153.6 ယူရို
သဘောတူညီချက်တစ်ခုရှိလျှင် အခွန်ငွေစုခြင်း-
• ပမာဏ = ယူရို-၉၃.၆၀
ဤကိစ္စတွင်သဘောတူညီချက်တစ်ခုရှိခြင်းအတွက်အခွန်အခအားသာချက်မရှိပါ။
Case Study A2 – ယူရို 50 000 မော်တော်ယာဉ်
ကျွန်ုပ်တို့ ယူဆသည်-• မော်တော်ယာဉ်ကို VA 50,000 ယူရိုဖြင့် 2018 ခုနှစ်တွင် ဝယ်ယူခဲ့သည်။
• ခန့်မှန်းခြေ စုစုပေါင်း နှစ်စဉ်ကောက်ခံမှု (အတိုးနှုန်းပါဝင်သည်) = 19 170 ယူရို
ထို့ကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့တွင်-
ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်သူနှင့် သဘောတူညီမှုမရှိဘဲ-
• ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရအခွန်ကောက်ခံမှု (TA) (35% နှုန်း) = ယူရို 6,709.50
ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်သူနှင့် သဘောတူညီချက်ဖြင့်-
• IRS မှသတ်မှတ်ထားသောပမာဏသည် ၎င်းကိုအသုံးပြုသည့်လအရေအတွက်အတွက် ယာဉ်ဝယ်ယူမှု သို့မဟုတ် ထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ်၏ 0.75% ၏ထုတ်ကုန်နှင့် သက်ဆိုင်သည် (ကျွန်ုပ်တို့ယူဆသည်မှာ 12) = 4 500 ယူရို
• IRS (နှုန်း 28.5%) = ယူရို 1,282.50
• SS (အခကြေးငွေ + လျှော့စျေး) = ယူရို 1,563.75 ယူရို
• အခွန်နုတ်ယူခြင်း SS ကောက်ခံမှု = 224.44 ယူရို
• အသားတင်အခွန်ကုန်ကျစရိတ် (1) + (2) – (3) = 2,621.81 ယူရို
သဘောတူညီချက်တစ်ခုရှိလျှင် အခွန်ငွေစုခြင်း-
• ပမာဏ = 4,087.69 ယူရို
ဤကိစ္စတွင်၊ သဘောတူညီချက်တစ်ခုရရှိခြင်းတွင် အခွန်ဆိုင်ရာအားသာချက်မှာ ရှင်းရှင်းလင်းလင်းရှိပါသည်။
2019 ခုနှစ်အတွက် နိုင်ငံတော်ဘတ်ဂျက်
၎င်းသည် နောက်ဆုံးဗားရှင်းမဟုတ်သော်လည်း၊ ဤအဆိုပြုချက်ကို နိုဝင်ဘာလတွင် မဲခွဲဆုံးဖြတ်မည်ဖြစ်သောကြောင့် ၂၀၁၉ ခုနှစ်အတွက် နိုင်ငံတော်ဘတ်ဂျက်သည် မော်တော်ယာဉ်များအတွက် ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရအခွန်ကောက်ခံမှုတွင် အပြောင်းအလဲများရှိလာနိုင်သည်။ အပေါ့စားခရီးသည်တင်ယာဉ်များ၊ အပေါ့စားကုန်ပစ္စည်းများ၊ မော်တော်ဆိုင်ကယ်များနှင့် မော်တော်ဆိုင်ကယ်များနှင့် ပတ်သက်သည့် ကောက်ခံမှုများအပေါ် ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရအခွန်နှုန်းထားကို တိုးမြှင့်ပေးထားကြောင်း၊
• သွားပါ။
• VA ≥ 35,000 ယူရို – ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရအခွန် = 37.5%
အလယ်အလတ်နှုန်း 27.5% သည် မပြောင်းလဲသေးပါ (ဝယ်ယူမှုကုန်ကျစရိတ် ယူရို 25,000 နှင့် 35,000 ကြား)
ပလပ်အင် ဟိုက်ဘရစ် အပေါ့စား ခရီးသည်တင်ယာဉ်များနှင့် LPG သို့မဟုတ် CNG ဖြင့် မောင်းနှင်သည့် နှုန်းထားများမှာ ပြောင်းလဲခြင်းမရှိပါ။
လျှပ်စစ်ဓာတ်အားဖြင့် သီးသန့်မောင်းနှင်သည့် မော်တော်ယာဉ်များအတွက် ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရအခွန်ကောက်ခံခြင်းမှ ချန်လှပ်ခြင်းကိုလည်း ထိန်းသိမ်းထားသည်။
ထို့အပြင် CO2 ထုတ်လွှတ်မှုကို တွက်ချက်ရန်အတွက် WLTP စနစ်အသစ်၏ ရလဒ်အနေဖြင့်၊ ယာဉ်ခွန်တစ်ခုတည်း (IUC) နှင့် ယာဉ်အခွန် (ISV) တို့ကို ရည်ညွှန်းသည့် ဇယားများကို မွမ်းမံပြင်ဆင်ရန် စီစဉ်ထားသည်။
IRS အဆင့်များတွင် မည်သည့်ပြောင်းလဲမှုမျှ ကြိုမြင်ထားကြောင်း ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းဖြင့် အထက်ဖော်ပြပါနမူနာများပေါ်တွင် ဤအဆိုပြုထားသော ပြောင်းလဲမှုများ၏ သက်ရောက်မှုကို ကြည့်ကြပါစို့။
Case Study B1 – ယူရို 22,000 မော်တော်ယာဉ်
ကျွန်ုပ်တို့ ယူဆသည်-• မော်တော်ယာဥ်အား 2018 ခုနှစ်တွင် ဝယ်ယူခဲ့ပြီး ဝယ်ယူမှုတန်ဖိုး (VA) ယူရို 22,000၊
• ခန့်မှန်းခြေ စုစုပေါင်း နှစ်စဉ်ကောက်ခံမှု (အတိုးနှုန်းပါဝင်သည်) = ယူရို 10,600
ထို့ကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့တွင်-
ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်သူနှင့် သဘောတူညီမှုမရှိဘဲ-
• ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရအခွန်ကောက်ခံမှု (15% နှုန်း) = 1 590 ယူရို
ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်သူနှင့် သဘောတူညီချက်ဖြင့်-
• IRS မှသတ်မှတ်ထားသောပမာဏသည် ၎င်းကိုအသုံးပြုသည့်လအရေအတွက်အတွက် ယာဉ်ဝယ်ယူမှု သို့မဟုတ် ထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ်၏ 0.75% ၏ထုတ်ကုန်နှင့် သက်ဆိုင်သည် (ကျွန်ုပ်တို့ယူဆသည်မှာ 12) = 1,980 ယူရို
• IRS (ယူရို 28.5%) = 564.30 နှုန်း
• SS (အခကြေးငွေ + လျှော့စျေး) = 688.05 ယူရို
• အခွန်နုတ်ယူခြင်း SS ကောက်ခံမှု = 98.75 ယူရို
• အသားတင်အခွန်ကုန်ကျစရိတ် (1) + (2) – (3) = 1 153.6 ယူရို
သဘောတူညီချက်တစ်ခုရှိလျှင် အခွန်ငွေစုခြင်း-
• ပမာဏ = ယူရို ၄၃၆.၄၀
ဆိုလိုသည်မှာ ဝန်ထမ်းနှင့် သဘောတူညီချက်တွင် ပါဝင်ခြင်းတွင် အခွန်အခ အားသာချက် ရှိလိမ့်မည် ။
Case Study B2 – ယူရို ၅၀၀၀၀ မော်တော်ယာဉ်
ကျွန်ုပ်တို့ ယူဆသည်-
• မော်တော်ယာဉ်ကို VA 50,000 ယူရိုဖြင့် 2018 ခုနှစ်တွင် ဝယ်ယူခဲ့သည်။
• ခန့်မှန်းခြေ စုစုပေါင်း နှစ်စဉ်ကောက်ခံမှု (အတိုးနှုန်းပါဝင်သည်) = 19 170 ယူရို
ထို့ကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့တွင်-
ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်သူနှင့် သဘောတူညီမှုမရှိဘဲ-
• ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရအခွန်ကောက်ခံမှု (37.5% နှုန်း) = 7 ယူရို 188.75
ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်သူနှင့် သဘောတူညီချက်ဖြင့်-
• IRS မှသတ်မှတ်ထားသောပမာဏသည် ၎င်းကိုအသုံးပြုသည့်လအရေအတွက်အတွက် ယာဉ်ဝယ်ယူမှု သို့မဟုတ် ထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ်၏ 0.75% ၏ထုတ်ကုန်နှင့် သက်ဆိုင်သည် (ကျွန်ုပ်တို့ယူဆသည်မှာ 12) = 4 500 ယူရို
• IRS (နှုန်း 28.5%) = ယူရို 1,282.50
• SS ( Charge + Discount) = 1 ယူရို 563.75
• အခွန်နုတ်ယူခြင်း SS ကောက်ခံမှု = 224.44 ယူရို
• အသားတင်အခွန်ကုန်ကျစရိတ် (1) + (2) – (3) = 2,621.81 ယူရို
သဘောတူညီချက်တစ်ခုရှိလျှင် အခွန်ငွေစုခြင်း-
• ပမာဏ = ယူရို 4,566.94 ယူရို
ဤကိစ္စတွင်၊ သဘောတူညီချက်တစ်ခုရရှိခြင်း၏ အခွန်အားသာချက်မှာ ပို၍ပင် ထင်ရှားပါသည်။
ဤသည်မှာ သင့်ရေယာဉ်စု၏ ဘဏ္ဍာရေးစီမံခန့်ခွဲမှုကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ရန် အရေးကြီးသော အကြံပြုချက်အချို့ဖြစ်သည်။ သင့်တွင်မေးခွန်းများရှိပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဆက်သွယ်ရန် တုံ့ဆိုင်းမနေပါနှင့်။
ဆောင်းပါးကို ဤနေရာတွင် ရနိုင်ပါသည်။
မော်တော်ယဉ်အခွန်ကောက်ခံခြင်း။ လစဉ်လတိုင်း၊ Razão Automóvel တွင် မော်တော်ယဉ်အခွန်ကောက်ခံခြင်းဆိုင်ရာ UWU Solutions မှ ဆောင်းပါးတစ်ပုဒ်ရှိသည်။ သတင်းများ၊ အပြောင်းအလဲများ၊ အဓိကကိစ္စရပ်များနှင့် ဤအကြောင်းအရာနှင့်ပတ်သက်သော သတင်းများအားလုံး။
UWU Solutions သည် စာရင်းကိုင်ဝန်ဆောင်မှုပေးသည့် ကုမ္ပဏီတစ်ခုအနေဖြင့် ၂၀၀၃ ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလတွင် ၎င်း၏လုပ်ငန်းကို စတင်ခဲ့သည်။ ဤသက်တမ်း 15 နှစ်ကျော်ကာလအတွင်း ပံ့ပိုးပေးထားသော အရည်အသွေးမြင့် ဝန်ဆောင်မှုများနှင့် သုံးစွဲသူများ၏ စိတ်ကျေနပ်မှုတို့ကို အခြေခံ၍ စဉ်ဆက်မပြတ် တိုးတက်မှုကို ကြုံတွေ့နေရပြီး အခြားသော ကျွမ်းကျင်မှုများဖြစ်သည့် အတိုင်ပင်ခံနှင့် လုပ်ငန်းလုပ်ငန်းစဉ်များတွင် လူသားအရင်းအမြစ်ဆိုင်ရာ နယ်ပယ်များတွင် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်စေမည့် အခြားသော ကျွမ်းကျင်မှုများ၊ ယုတ္တိဗေဒ။ Outsourcing (BPO)။
လက်ရှိတွင် UWU တွင် ၎င်း၏ဝန်ဆောင်မှုတွင် ဝန်ထမ်း ၁၆ ဦးရှိပြီး လစ်စဘွန်း၊ Caldas da Rainha၊ Rio Maior နှင့် Antwerp (ဘယ်လ်ဂျီယံ) ရှိ ရုံးများအနှံ့ ဖြန့်ကြက်ထားသည်။