ပေါင်ချိန်တွေကို သိပ်ဂရုမစိုက်တဲ့သူတွေအတွက်၊ Porsche ဟာ Nürburgring မှာ ယခင် Porsche 911 GT3 ထက် 12 စက္ကန့်ကျော် အချိန်ယူနိုင်ခဲ့ပါတယ်။
Porsche 911 GT3 အသစ်သည် "House of Stuttgart" ဖြင့် လှပသော ပြုပြင်မွမ်းမံမှုတစ်ခုထက်မက ၎င်း၏ပြိုင်ကားမောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို ပိုမိုတိုးတက်ကောင်းမွန်လာစေရန် ဆန္ဒရှိနေသည်။ မော်ဒယ်ကို ခြောက်ချက်ချက် ဂီယာဘောက်စ်ဖြင့် ထပ်မံရရှိနိုင်ပြီး မောင်းသူတိုင်း နှစ်သက်သူများ နှစ်သက်ကြသည်။ အကန့်အသတ်ရှိသော 911 R ၏အောင်မြင်မှုသည် ဤဆုံးဖြတ်ချက်တွင် အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ခဲ့သည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ယုံကြည်ပါသည်။မောင်းနှင်ရသည့် ပျော်ရွှင်မှု မည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ Manual ဂီယာက ပေးစွမ်းနိုင်သည်၊ Dual-Clutch PDK ဂီယာအုံသည် ဘီးများဆီသို့ ပါဝါ 500hp ကို ပေးပို့ရန် အထိရောက်ဆုံးနည်းလမ်းအဖြစ် ကျန်ရှိနေပါသည်။ လက်ရှိ GT3 RS တပ်ဆင်ထားသည့် 4.0 လီတာ ဆလင်ဒါ ခြောက်လုံးထိုး အင်ဂျင်ဖြင့် ရရှိသည့် ပါဝါ။
ကိုလည်းကြည့်ပါ- Porsche။ Convertibles တွေက ပိုလုံခြုံလာမယ်။
7-speed PDK ဂီယာဘောက်စ်ကို တပ်ဆင်သောအခါတွင် 911 GT3 သည် အလေးချိန် 1430 ကီလိုဂရမ်ဝန်းကျင်ရှိပြီး 2.86 ကီလိုဂရမ်နှင့် ညီမျှသည်။ အသက်ရှုမဝအောင် စွမ်းဆောင်နိုင်စေမည့် အလေးချိန်/ပါဝါအချိုး- 0-100 km/h မှ 3.4 စက္ကန့်နှင့် အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း 318 km/h။ Porsche သည် မည်သည့်ပြိုင်ကားအတွက်မဆို "Green Inferno" သို့ပြန်သွားသောအခါတွင် 911 GT3 ၏ယခင်စံချိန်ကိုကျော်ရန်ကြိုးစားခြင်းကို မခံနိုင်တော့ပါ။
7 မိနစ် 12.7 စက္ကန့် Nürburgring တွင် Porsche 911 GT3 အသစ်သည် ယခင်မော်ဒယ်ထက် 12.3 စက္ကန့်ပိုကြာခဲ့သည်၊ Porsche စမ်းသပ်မောင်းနှင်သူ Lars Kern ၏ ပြောကြားချက်အရ၊ အခြေအနေများသည် ဖြစ်နိုင်ချေ အကောင်းဆုံးအချိန်ကို ရရှိရန် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ လေအပူချိန်သည် 8º – လက်ဝှေ့သမား၏အသက်ရှူမှုအတွက် အထူးကောင်းမွန်သည် – နှင့် ကတ္တရာသည် 14° ဖြစ်သောကြောင့် Michelin Sport Cup 2 N1 ကို စံပြအပူချိန်တွင် ထိန်းသိမ်းထားနိုင်လောက်အောင်ဖြစ်သည်။
"သင် Nürburgring Nordschleife မှာ အမြန်မောင်းနိုင်ရင် ကမ္ဘာပေါ်က ဘယ်နေရာကိုမဆို အမြန်မောင်းနိုင်ပါတယ်" ဟု Porsche ပြိုင်ကားမော်ဒယ်မန်နေဂျာ Frank-Steffen Walliser က နိဂုံးချုပ်ခဲ့သည်။ ငါတို့ သံသယ မရှိပါဘူး...