THE Sony Vision-S အယူအဆ ယခုနှစ်အစောပိုင်း CES တွင် အကြီးမားဆုံး အံ့အားသင့်မှုမှာ သံသယမရှိဘဲ ဖြစ်ခဲ့သည်။ ကုမ္ပဏီကြီး Sony က ကားတစ်စီးကို ပထမဆုံးအကြိမ် လက်ဆောင်အဖြစ် မြင်ခဲ့ရတာပါ။
Vision-S သည် ရွေ့လျားသွားလာမှုနယ်ပယ်တွင် Sony မှထုတ်လုပ်သည့်နည်းပညာများကိုသရုပ်ပြသူအဖြစ်ဆောင်ရွက်သည့် လှိမ့်ထုတ်ဓာတ်ခွဲခန်းဖြစ်သည်။
ဂျပန် 100% လျှပ်စစ်ဆလွန်းကားအကြောင်း အသေးစိတ်အချက်များစွာကို မဖော်ပြထားသော်လည်း ၎င်း၏အတိုင်းအတာသည် Tesla Model S နှင့် နီးစပ်နေပြီး ၎င်းကိုတပ်ဆင်ပေးသည့် လျှပ်စစ်မော်တာနှစ်ခုသည် တစ်ခုလျှင် မြင်းကောင်ရေ 272 ကောင်အား ထုတ်ပေးနိုင်သည်။ Model S ကဲ့သို့ ပဲ့ထိန်း စွမ်းဆောင်ရည်ကို အာမမခံနိုင်သော်လည်း 4.8s သည် 0-100 km/h နှုန်းဖြင့် ကြေညာထားသောကြောင့် မည်သူကိုမျှ အရှက်မခွဲပါ။
စုစုပေါင်း Sony ရှေ့ပြေးပုံစံတွင် ကင်မရာ ၁၂ လုံးပါရှိသည်။
Vision-S Concept ဟူသောအမည်က ၎င်းသည် ရှေ့ပြေးပုံစံတစ်ခုမျှသာဖြစ်သည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့အားပြောပြသော်လည်း ၎င်း၏ရင့်ကျက်မှုအခြေအနေကြောင့် Vision-S သည် အနာဂတ်ထုတ်လုပ်ရေးကားတစ်စီးကို မျှော်လင့်နေသလားဟု လူအများက သိချင်နေကြသည်။ ဤဖြစ်နိုင်ချေကို ခွန်အားပေးသော Austria၊ Graz တွင် အလွန်အရည်အချင်းရှိသော Magna Steyr မှ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအား ဆောင်ရွက်ခဲ့ပါသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။
ပရောဂျက်အတွက် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး အကြီးအကဲ Izumi Kawanishi သည် Sony သည် မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူဖြစ်လာရန် မရည်ရွယ်ကြောင်းနှင့် ဤအပိုင်းသည် ထိုနေရာတွင် ရှိနေကြောင်း၊ သို့မဟုတ် ကျွန်ုပ်တို့ ထင်မြင်ယူဆထားကြောင်း အမြန်ကြေညာခဲ့သည်။
ယခု နှစ်ဝက်ကျော်အကြာတွင် Sony သည် Vision-S Concept ကို ဂျပန်နိုင်ငံသို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိလာသည်ကို ကျွန်ုပ်တို့တွေ့မြင်ရသည့် ဗီဒီယိုအသစ် (အထူးပြု) ကို ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ ဂျပန်အမှတ်တံဆိပ်၏ အဆိုအရ၊ ပြန်လည်ရောက်ရှိလာခြင်း၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ “နည်းပညာကို ဆက်လက်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်စေရန်ဖြစ်သည်။ အာရုံခံကိရိယာများနှင့် အသံ။"
အဲဒီမှာ မရပ်ပါဘူး။ ဒီဗီဒီယိုလေးကို တွဲပြီး စိတ်ဝင်စားဖို့အကောင်းဆုံး အပိုင်းကတော့၊
"ယခုဘဏ္ဍာရေးနှစ်အတွင်း အများပြည်သူလမ်းများပေါ်တွင် စမ်းသပ်ရန် ရှေ့ပြေးပုံစံကိုလည်း ဖော်ဆောင်လျက်ရှိပါသည်။"
အလားအလာ၊ အလားအလာ၊ ဖြစ်နိုင်ခြေများ...
ရှေ့ပြေးပုံစံနည်းပညာသရုပ်ပြတစ်ဦးအတွက်၊ Sony သည် ၎င်းတို့အား အတည်ပြုရန် ထိုအပိုအဆင့်ကို လုပ်ဆောင်ရန် စိုးရိမ်ပုံမပေါ်ပေ။
ဤရည်ရွယ်ချက်အတွက် ပြင်ဆင်ထားပြီးသော စမ်းသပ်ဆိုဒ်များတွင် အလိုအလျောက်မောင်းနှင်ရန်အတွက် Vision-S အာရုံခံကိရိယာလက်နက် (စုစုပေါင်း 33) ကို စမ်းသပ်ရန် လုံလောက်မည်မဟုတ်ပါလား။ အများသူငှာ လမ်းပေါ်ရောက်ဖို့ တကယ်လိုအပ်မှာလား။
လမ်းပေါ်တွင် ရှေ့ပြေးပုံစံကို စမ်းသပ်ခြင်းမှာ ထိုအတိုင်းပင် ဖြစ်နိုင်သည်- လက်တွေ့အခြေအနေတွင် ထည့်သွင်းထားသည့် နည်းပညာအားလုံးကို စမ်းသပ်ခြင်း။ သို့သော် CES ကာလအတွင်း ဖြစ်ပျက်ခဲ့သည့်အတိုင်း 100% လုပ်ဆောင်နိုင်သော ကားတစ်စီးကို ထုတ်ဖော်ပြသလိုက်သောအခါ၊ ဤကြေငြာချက်သည် ကျွန်ုပ်တို့အား ပြန်လည်မေးမြန်းစေသည်- Sony သည် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်အမှတ်တံဆိပ်ဖြင့် မော်တော်ကားလောကသို့ ဝင်ရောက်ရန် ပြင်ဆင်နေပါသလား။