ဂျပန်အမှတ်တံဆိပ်၏ သမိုင်းတစ်လျှောက် ပလပ်-အင် ဟိုက်ဘရစ် ပါဝါရထား တပ်ဆင်ထားသော ပထမဆုံး မော်ဒယ်လ် အသစ်ဖြစ်သည်။ Lexus NX ၎င်း၏ ရောင်းအားအကောင်းဆုံး ဒုတိယမျိုးဆက် ဘွတ်ကင်များ ဖွင့်လှစ်ကြောင်း ကြေငြာချက်ဖြင့် ယခုအခါ နိုင်ငံတွင်း စျေးကွက်ကို ထိပါးနေပြီ —- Lexus ဝဘ်ဆိုဒ်ရှိ သီးသန့်စာမျက်နှာတွင် ကြိုတင်စာရင်းသွင်းမှုများကို အွန်လိုင်းတွင် ပြုလုပ်လျက်ရှိသည်။
2022 ခုနှစ် ပထမသုံးလပတ်အတွက် စီစဉ်ထားသော ပထမဆုံးယူနစ်များ ရောက်ရှိလာခြင်းနှင့်အတူ NX သည် NX 350h (hybrid) နှင့် NX 450h+ (plug-in hybrid) ဗားရှင်းနှစ်မျိုးဖြင့် ထွက်ပေါ်လာပါသည်။
Lexus NX 350h ၏စျေးနှုန်းသည် မှစတင်ပါသည်။ ယူရို ၆၆.၁၅၃ NX 450h+ သည် ၎င်း၏စျေးနှုန်းကို စတင်ကြည့်ရှုနေစဉ် ၆၉ ၈၅၃ ယူရို.
သို့သော်၊ လုပ်ငန်းအသုံးပြုသူများအတွက်၊ အခွန်အကျိုးကျေးဇူးများစွာကို ရယူခြင်းဖြင့် plug-in hybrid ဗားရှင်းကို သိသိသာသာ ပိုတတ်နိုင်စေသည်။ ထို့ကြောင့်၊ Executive+ ဗားရှင်းသည် VAT (ယူရို 50,000 + VAT) နုတ်ယူမှုအတွက် ဘဏ္ဍာရေးအဆင့်အတွင်း ကျရောက်နေသည်။
Lexus NX နံပါတ်များ
Lexus ပွဲဦးထွက် Plug-in hybrid ဗားရှင်းမှစတင်၍ NX 450h+ သည် ဓာတ်ဆီပမာဏ 2.5 လီတာရှိသော in-line four-cylinder engine ကိုအသုံးပြုသည် (အထိရောက်ဆုံး Atkinson စက်ဝန်းကိုအသုံးပြုသည်) သည် လျှပ်စစ်ရှေ့မော်တာနှင့်တွဲဖက်၍ လည်းကောင်း၊ အခြားအနောက် ( all-wheel drive )။ နောက်ဆုံးရလဒ်မှာ 309 hp ပါဝါဖြစ်သည်။
လျှပ်စစ်မော်တာများကို ပါဝါပေးသည့် 18.1 kWh ဘက်ထရီသည် Lexus NX 450h+ အား ပေါင်းစပ် WLTP စက်ဝန်းတွင် 69 ကီလိုမီတာမှ 76 ကီလိုမီတာ အကွာအဝေး သို့မဟုတ် မြို့ပြ WLTP စက်ဝန်းတွင် 89 ကီလိုမီတာမှ 98 ကီလိုမီတာအထိ အကွာအဝေးကို လျှပ်စစ်မုဒ်တွင် ပေးဆောင်သည်။
သမားရိုးကျ ဟိုက်ဘရစ်ဗားရှင်းအတွက်၊ NX 350h တွင် လူသိများသော Lexus ဟိုက်ဘရစ်စနစ်နှင့် ဆက်စပ်နေသော တူညီသော 2.5 အင်ဂျင်ပါရှိသည်၊ စုစုပေါင်း စွမ်းအား 242 hp ဖြစ်သည်။ ဤအခြေအနေတွင် ကျွန်ုပ်တို့တွင် e-CVT ဂီယာတစ်ခုရှိပြီး ရှေ့ သို့မဟုတ် ဘီးလုံးဒရိုက်ဖြင့် ဗားရှင်းများကို အခွင့်ကောင်းယူနိုင်သည်။
ဂျပန်အမှတ်တံဆိပ်၏ ရောင်းအားအကောင်းဆုံး SUV မျိုးဆက်သစ်ကို ကျွန်ုပ်တို့မှ မောင်းနှင်ထားပြီးဖြစ်သည်။ သူ့ကို ပိုအသေးစိတ်သိဖို့၊ အကောင်းဆုံးကတော့ NX အသစ်ရဲ့ဘီးမှာ Diogo Teixeira လုပ်ထားတဲ့ ဗီဒီယိုကို ကြည့်ခြင်း (သို့မဟုတ် ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း) ဖြစ်ပါတယ်။