နောက်ဆုံးတွင် ထုတ်ဖော်ခဲ့သည်။ Ford Focus အသစ်၏ ထိပ်တန်းအချက်ငါးချက်

ယနေ့တွင် Ford သည် Ford Focus (4th generation) အသစ်ကို ကမ္ဘာနှင့်အဝှမ်း လူသိရှင်ကြား ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည်။ နည်းပညာဆိုင်ရာ အကြောင်းအရာများနှင့် မောင်းနှင်မှုဆိုင်ရာ ပံ့ပိုးမှုစနစ်များတွင် တစ်ဖန် ရင်းနှီးမြုပ်နှံထားသည့် မော်ဒယ်။ ဤဆောင်းပါး၌ကျွန်ုပ်တို့သိရတော့မည်။ Ford Focus အသစ်၏ ထိပ်တန်းအချက်ငါးချက် တံခါးငါးပေါက် Hatchback၊ Van (Station Wagon) နှင့် တံခါးလေးပေါက်ဆလွန်းကား (Sedan) ပုံစံများဖြင့် ပြသထားသည် — နောက်ပိုင်းတွင် ပြည်တွင်းဈေးကွက်သို့ မရောက်ရှိသင့်ပါ။

ဗားရှင်းများအတွက်၊ Ford Fiesta အသစ်နှင့်အလားတူပင်၊ Ford Focus အသစ်၏အကွာအဝေးတွင် အောက်ပါဗားရှင်းများနှင့် ပစ္စည်းကိရိယာအဆင့်များရရှိနိုင်သည်- Trend (အကွာအဝေးသို့ဝင်ရောက်ခွင့်), Titanium (အလယ်အလတ်အဆင့်), ST-Line ( ပိုပြိုင်ကား), Vignale (ပိုမိုခေတ်မီသည်) နှင့် Active (ပိုမိုစွန့်စားသည်)။

ပြီးပြည့်စုံသောမိသားစု။

ဤအတိုချုံးတင်ဆက်မှုအပြီးတွင်၊ Ford Focus အသစ်၏ အဓိကအချက်များကို သွားကြည့်ကြပါစို့။ ဒီဇိုင်း၊ အတွင်းခန်း၊ ပလက်ဖောင်း၊ နည်းပညာနှင့် အင်ဂျင်များ။

ဒီဇိုင်း- လူသားကို ဗဟိုပြုသည်။

Ford ၏ အဆိုအရ Ford Focus အသစ်သည် အမှတ်တံဆိပ်၏ ဒီဇိုင်းဘာသာစကားတွင် ဆင့်ကဲပြောင်းလဲမှုတစ်ခုဖြစ်ပြီး သုံးစွဲသူအတွေ့အကြုံကို “လူသားဗဟိုပြု” ပေးဆောင်ရန် စိတ်ကူးထားသည်။ ထို့ကြောင့် အမှတ်တံဆိပ်၏ အင်ဂျင်နီယာများသည် ၎င်းတို့၏ လုပ်ငန်းဆောင်တာ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းကို လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းဆိုင်ရာ ဖြေရှင်းချက်များကို ရှာဖွေရန် ရည်ရွယ်သည်။

ပုံပြခန်းကို ပွတ်ဆွဲပါ-

Ford Focus Active ဗားရှင်း

Ford Focus အသစ်သည် လက်ရှိမျိုးဆက်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပိုမိုသွက်လက်သော ပုံသဏ္ဌန်ရှိပြီး A-တိုင်များနှင့် ကားအတွင်းခန်းကိုယ်နှိုက်က နေရာယူမှု ပိုမိုများပြားလာခြင်း၊ wheelbase 53 mm တိုးလာခြင်း၊ ပိုကြီးသော ဘီးများ တပ်ဆင်နိုင်ခြင်း ၊ ရှေ့နှင့် ရှေ့ကို လုံးဝ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

၎င်း၏မိသားစုခံစားချက်ကို မဆုံးရှုံးစေဘဲ Ford တွင်အသုံးပြုလေ့ရှိသည့်ပုံစံဖြင့် ရက်ရောစွာအရွယ်အစားရှိသောမီးကင်သည် ယခုအခါတွင် ကားအလျားလိုက်ရှေ့မီးများကြားတွင် ပိုမိုအံဝင်ခွင်ကျဖြစ်ပြီး ကား၏အကျယ်ကိုမြှင့်တင်ရန်နှင့် အာရုံခံနိုင်စွမ်းကိုတိုးမြှင့်ရန်အတွက် ကိုယ်ထည်ကန့်သတ်ချက်များတွင် နေရာယူထားသည်။ သွက်လက်သည်။

အတွင်းခန်း- Ford Focus အသစ်သို့ အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်း။

အပြင်ပိုင်းကဲ့သို့ပင်၊ အတွင်းခန်းသည်လည်း လူသားဗဟိုပြု ဒီဇိုင်းဒဿနကို လိုက်နာပါသည်။

Ford သည် အတွင်းပိုင်း ဒီဇိုင်းသာမက ရိုးရှင်းသော လိုင်းများနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသော မျက်နှာပြင်များသာမက ပစ္စည်းများ အရည်အသွေးကိုပါ အဆင့်မြှင့်ထားသည်ဟု ဆိုသည်။

Ford Focus (Active version) အသစ်၏ အတွင်းခန်း။

မတူကွဲပြားသော တည်ဆောက်မှုများနှင့် ရိုးရာပစ္စည်းများ ပေါင်းဆုံသည့် နေရာများသည် ရိုးရှင်းစွာ ပျောက်ကွယ်သွားခဲ့သည်။

သန့်စင်မှုခံစားမှုကို တိုးမြင့်လာစေရန်အတွက် Ford သည် လက်ဝတ်ရတနာလောကမှ စိတ်ကူးစိတ်သန်းများကို ရှာဖွေခဲ့သည်။ ပွတ်တိုက်ထားသော ဖန်သားဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော အလှဆင်ထားသောအသေးစိတ်အချက်များဖြင့် အလှဆင်ထားသော တံခါးဖြတ်ပိုင်းများနှင့် လေဝင်လေထွက်ပလပ်များတွင် ထင်ရှားသောလှုံ့ဆော်မှုတစ်ခု။

ပုံပြခန်းကို ပွတ်ဆွဲပါ-

SYNC 3 ဖြင့် Ford Focus အသစ်၏ အတွင်းခန်း။

ဗားရှင်းများတွင် vignale ကောင်းမွန်သော သစ်သားအကျိုးသက်ရောက်မှု နှင့် ပရီမီယံသားရေတို့ဖြင့် ပြီးမြောက်ပြီး ဗားရှင်းများ တွင် ပေါ်လွင်နေပါသည်။ ST-Line ၎င်းတို့သည် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ အာနိသင်များနှင့် အနီရောင်ချုပ်ရိုးများဖြင့် ပြိုင်ကားဆန်သော အချောထည်များ ပါ၀င်သည်။ ဗားရှင်းများ အသက်ဝင်သည်။ ၎င်းတို့ကို ပိုမိုခိုင်ခံ့သော ပစ္စည်းများနှင့် အသွင်အပြင်များဖြင့် ခွဲခြားထားသည်။

လုံးဝအသစ်သောပလပ်ဖောင်း

လွန်ခဲ့သည့် အနှစ် 20 က စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့စဉ်က ပထမမျိုးဆက် Ford Focus ၏ ပေါ်လွင်ချက်တစ်ခုမှာ Richard Parry Jones ၏ လမ်းညွှန်မှုဖြင့် တီထွင်ထားသည့် ၎င်း၏ကိုယ်ထည်၏ အရည်အချင်းဖြစ်သည်။

အနှစ် 20 ကြာပြီးနောက် ယနေ့တွင် Ford သည် ဤနယ်ပယ်တွင် ခိုင်မာသောအစုရှယ်ယာတစ်ခုဖြင့် ပြန်လည်ရောက်ရှိလာသည်။

Focus အသစ်သည် Ford ၏ C2 ပလပ်ဖောင်းကို အခြေခံ၍ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် ပထမဆုံး တီထွင်ထားသော ယာဉ်ဖြစ်သည်။ . ဤပလပ်ဖောင်းသည် သာလွန်သောဘေးကင်းမှုအဆင့်များကို အာမခံရန်နှင့် အမှတ်တံဆိပ်၏ အလယ်အလတ်တန်းစားမော်ဒယ်များအတွက် အတွင်းခန်းနေရာပိုပေးနိုင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး အပြင်ပိုင်းအတိုင်းအတာကို အပျက်သဘောဆောင်ကာ စားသုံးမှုလျှော့ချရန် ရည်ရွယ်ချက်ဖြင့် လေခွင်းအားကို သိသိသာသာ မြှင့်တင်ပေးပါသည်။

နောက်ဆုံးတွင် ထုတ်ဖော်ခဲ့သည်။ Ford Focus အသစ်၏ ထိပ်တန်းအချက်ငါးချက် 14157_5

ယခင် Focus နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက၊ ဒူးအဆင့်ရှိ နေရာလွတ်သည် 50 မီလီမီတာကျော် တိုးလာသည်။ ယခုအခါ စုစုပေါင်း 81 မီလီမီတာ— Ford က အတန်းထဲတွင် အကောင်းဆုံးဟု ဆိုထားသော ကိန်းဂဏန်းတစ်ခု။ ရယ် ပခုံးနေရာလွတ်သည် 60 မီလီမီတာနီးပါးတိုးလာသည်။.

အဲဒါ မင်းသိလား...

1998 ခုနှစ်တွင် ပထမဆုံး Focus မျိုးဆက်မှစတင်၍ Ford သည် ဥရောပတွင် Focus အလုံးရေ 7,000,000 နီးပါးနှင့် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် 16,000,000 ကျော် ရောင်းချနိုင်ခဲ့သည်။

ယခင်မျိုးဆက်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက Ford Focus အသစ်၏ တောင့်တင်းခိုင်မာမှုသည် 20 ရာခိုင်နှုန်း တိုးလာကာ တစ်ဦးချင်းစီ ဆိုင်းထိန်းကျောက်ဆူးများ၏ တောင့်တင်းမှုကို 50 ရာခိုင်နှုန်းအထိ တိုးမြင့်လာကာ ကိုယ်ထည် ကွေးညွှတ်မှုကို လျှော့ချပေးကာ ပိုမိုကောင်းမွန်သော လှုပ်ရှားထိန်းချုပ်မှုကို ပေးစွမ်းသည်။

ဆိုင်းထိန်းစနစ်များနှင့် ပတ်သက်၍ Ford Focus အသစ်သည် လွတ်လပ်သော အနောက်ဆိုင်းထိန်းစနစ်အတွက် သီးသန့်ခွဲထားသော နောက်ဘောင်အသစ်ကို အသုံးပြုထားသောကြောင့် ပိုမိုအားကောင်းသော ဗားရှင်းများတွင်လည်း ကောင်းမွန်စွာ လုပ်ဆောင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ပြိုင်ကားမောင်းနှင်မှုတွင် Focus ၏ သက်တောင့်သက်သာနှင့် တုံ့ပြန်မှုကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ပေးမည့် အဖြေတစ်ခု။ အစွမ်းထက်သောဗားရှင်းများ (1.0 Ecoboost နှင့် 1.5 EcoBlue) တွင် ထိုကဲ့သို့ သက်ဝင်လှုပ်ရှားနေသော tempos ကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် မလိုအပ်ပါ။ အနောက်ဆိုင်းထိန်းစနစ်တွင် torsion bar တည်ဆောက်ပုံ ပါရှိမည်ဖြစ်သည်။.

နောက်ဆုံးတွင် ထုတ်ဖော်ခဲ့သည်။ Ford Focus အသစ်၏ ထိပ်တန်းအချက်ငါးချက် 14157_6

လက်ရှိတွင်၊ အားကစားအများဆုံးဗားရှင်းမှာ ST-Line ဖြစ်သည်။

ကိုယ်ထည်နှင့် ဆိုင်းထိန်းစနစ်များ၏ ဆင့်ကဲပြောင်းလဲမှုသည် Focus ရှိ Ford CCD (Continuous Damping Control) နည်းပညာ၏ ပထမဆုံးသော အသုံးချမှုဖြင့် အားဖြည့်ထားပြီး၊ 2 မီလီစက္ကန့်တိုင်း၊ ဆိုင်းထိန်း၏ တုံ့ပြန်မှု၊ ကိုယ်ထည်၊ စတီယာရင်နှင့် ဘရိတ်များ၏ တုံ့ပြန်မှုကို ချိန်ညှိပေးသော၊ အကောင်းဆုံးတုံ့ပြန်မှုရရှိရန် damping ။

Ford Focus အသစ်သည် Ford Stability Control ပရိုဂရမ်ကို အမှတ်တံဆိပ်မှ ထုတ်လုပ်ပြီး Focus အတွက် အထူးပြင်ဆင်ထားသည့်အတွက် စတင်မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ ပါဝါပေးပို့မှု (ESP) နှင့် ဆိုင်းထိန်းစနစ် (CCD) တို့ကို အနှောင့်အယှက်ပေးသည့်အပြင်၊ ဤပရိုဂရမ်သည် Torque Vectoring Control စနစ်နှင့် စတီယာရင်တွန်းအား လျော်ကြေးငွေ (Torque Steer Compensation) ဖြင့် ပဲ့ကိုင်မှုကိုလည်း အသုံးပြုပါသည်။

နည်းပညာ: ပေးကမ်းခြင်းနှင့်ရောင်းချခြင်း။

Ford Focus အသစ်သည် အမှတ်တံဆိပ်၏သမိုင်းတွင် အကျယ်ပြန့်ဆုံးသော နည်းပညာများကို မိတ်ဆက်ပေးသည် — Ford Mondeo ကို ကျော်လွန်ခဲ့သည်— အဆင့် 2 automation နည်းပညာများကိုအသုံးပြုခြင်းဖြင့်။

Ford Focus အသစ်အတွက် နည်းပညာအမြောက်အမြားကို စုစည်းထားပါသည်-

လိုက်လျောညီထွေသောအမြန်နှုန်းထိန်းချုပ်မှု (ACC)၊ ယခုအဆင့်မြှင့်ထားသော Stop & Go၊ Speed Sign Recognition နှင့် Lane Centering ၊ ရပ်တန့်သွားသောလမ်းကြောင်းများကို လွယ်ကူစွာကိုင်တွယ်နိုင်စေရန်၊
Ford Adaptive Headlamp System အသစ်ပါရှိသော Predictive Cornering Lighting (ရှေ့ကင်မရာကိုအသုံးပြုသည်) နှင့် အချက်ပြခြင်း-အာရုံခံလုပ်ဆောင်ချက်သည် လမ်းအတွင်းရှိ မျဉ်းကွေးများကို စောင့်ကြည့်ခြင်းနှင့် - စက်မှုလုပ်ငန်း၏ ပထမဆုံး - ယာဉ်ကြောအမှတ်အသားများဖြင့် မြင်နိုင်စွမ်းကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည့် အချက်ပြခြင်း-အာရုံခံလုပ်ဆောင်ချက်၊
100% အလိုအလျောက် ထိန်းချုပ်မောင်းနှင်နိုင်ရန် ဂီယာအုံ၊ အရှိန်နှင့် ဘရိတ်ကို အလိုအလျောက် လုပ်ဆောင်ပေးသည့် Active Parking Assist System 2၊
Ford ၏ ပထမဆုံး Head-up Display (HUD) စနစ်အား Europe တွင် ရရှိနိုင်ပါသည်။
Evasive Maneuver Assistant , ယာဉ်တိုက်မှုဖြစ်နိုင်ချေကို ရှောင်ရှားရန် ယာဉ်မောင်းများအား အနှေး သို့မဟုတ် ရပ်တန့်နေသောယာဉ်များကို ကျော်လွှားနိုင်ရန် အပိုင်းတွင် ပထမဆုံးကိုယ်စားပြုသော နည်းပညာတစ်ခုဖြစ်သည်။

ဘေးကင်းရေး ကိရိယာများ၏ စည်းကမ်းချက်များအရ၊ ၎င်းတို့သည် ဗားရှင်းများပေါ်မူတည်၍ စံအဖြစ် သို့မဟုတ် ရွေးချယ်မှုတစ်ခုအဖြစ် ရရှိနိုင်သော အဓိကအချက်များဖြစ်သည်။

Ford Focus အသစ်၏အတွင်းခန်း။

သက်တောင့်သက်သာရှိသော စက်ပစ္စည်းများ၏ စည်းကမ်းချက်များအရ၊ စာရင်းသည်လည်း ကျယ်ပြန့်သည်။ ဥရောပတွင် Ford သည် မိုဘိုင်းလ် WiFi ဟော့စပေါ့စနစ် (FordPass Connect) ကို စက်ပစ္စည်း ၁၀ ခုအထိ ချိတ်ဆက်နိုင်သည့်အပြင်၊

ကားပါကင်တွင် မော်တော်ယာဉ်ကို ရှာဖွေပါ။
ယာဉ်၏အခြေအနေကိုအဝေးမှစောင့်ကြည့်;
အဝေးမှသော့ခတ်/သော့ဖွင့်တံခါးများ;
အဝေးထိန်းစနစ် (အော်တိုဂီယာပါသော မော်ဒယ်များတွင်);
eCall လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်း (ပြင်းထန်သောမတော်တဆမှုတစ်ခုအတွက် အလိုအလျောက် အရေးပေါ်ခေါ်ဆိုမှု)။

ဤနယ်ပယ်တွင်လည်း induction ဆဲလ်ဖုန်းအားသွင်းစနစ်သည်လည်း မှတ်သားထိုက်သည် — အပိုင်းတွင် အတိအကျအသစ်မဟုတ်သော နည်းပညာတစ်ခုဖြစ်သည်။

infotainment နဲ့ ပတ်သက်ပြီးတော့ ကျွန်တော်တို့မှာ စနစ်ရှိပါတယ်။ ချိန်ကိုက်ခြင်း ၃ ထိတွေ့ခြင်းနှင့် ပွတ်ဆွဲခြင်းအမူအရာများဖြင့် လုပ်ဆောင်နိုင်သည့် ရှစ်လက်မအရွယ် ထိတွေ့မျက်နှာပြင်ဖြင့် ပံ့ပိုးထားပြီး Apple CarPlay နှင့် Android Auto™ တို့နှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သည်။ ထို့အပြင်၊ SYNC 3 သည် ယာဉ်မောင်းများအား အသံ၊ လမ်းကြောင်းပြခြင်းနှင့် ရာသီဥတုထိန်းချုပ်ခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်များအပြင် ချိတ်ဆက်ထားသောစမတ်ဖုန်းများကို အသံဖြင့်သာထိန်းချုပ်နိုင်စေပါသည်။

နောက်ဆုံးတွင် ထုတ်ဖော်ခဲ့သည်။ Ford Focus အသစ်၏ ထိပ်တန်းအချက်ငါးချက် 14157_9

SYNC3 အချက်အလက်ဖျော်ဖြေရေးစနစ်၏ ပုံ။

ပိုမိုတပ်ဆင်ထားသောဗားရှင်းများတွင် B&O Play hi-fi အသံစနစ်ပါရှိမည်ဖြစ်ပြီး၊ ပါဝါ 675 W ဖြန့်ဝေပေးသည့် စပီကာ 10 ခုထက်မပိုသော 140 mm subwoofer၊ ကိုယ်လုံးတွင်တပ်ဆင်ထားသော၊ နှင့် ဒက်ရှ်ဘုတ်အလယ်ဗဟိုရှိ အလယ်အလတ်စပီကာတစ်ခုတို့ ပါဝင်မည်ဖြစ်သည်။ .

Ford Focus အသစ်၏အင်ဂျင်များ

Ford Focus အသစ်၏အင်ဂျင်အကွာအဝေးတွင်အင်ဂျင်များပါဝင်သည်။ Ford EcoBoost ဓာတ်ဆီ၊ နှင့် Ford EcoBlue ၊ ဒီဇယ်၊ အမျိုးမျိုးသော ပါဝါအဆင့်များတွင် — နောက်ပိုင်းတွင် တွေ့ရမည်ဖြစ်သည် — အားလုံးသည် WLTP (World Harmonized Light Vehicle Test Procedure) သုံးစွဲမှု တိုင်းတာခြင်းနည်းလမ်းအသစ်ကို အခြေခံ၍ တွက်ချက်ထားသော ယူရို 6 စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။

နာမည်ကျော် 1.0 လီတာ Ford EcoBoost အင်ဂျင်အား 85, 100 နှင့် 125 hp ဗားရှင်းများတွင် ရရှိမည်ဖြစ်ပြီး 1.5 လီတာ EcoBoost အင်ဂျင်အသစ်ကို 150 နှင့် 182 hp ဗားရှင်းများတွင် အဆိုပြုထားသည်။

နောက်ဆုံးတွင် ထုတ်ဖော်ခဲ့သည်။ Ford Focus အသစ်၏ ထိပ်တန်းအချက်ငါးချက် 14157_10

Vignale 'Open Skies' ဗားရှင်း။

ဒီဇယ်ဘက်တွင်၊ အသစ်သော 1.5-litre EcoBlue အား 95 နှင့် 120 hp မျိုးကွဲများဖြစ်သော torque 300 Nm နှင့် CO2 ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု 91 g/km (တံခါးငါးပေါက်ဆလွန်းဗားရှင်း) နှစ်မျိုးလုံးတွင် ကမ်းလှမ်းထားသည်။ 2.0-litre EcoBlue အင်ဂျင်သည် 150 hp နှင့် torque 370 Nm ကို ထုတ်ပေးသည်။

ဤအင်ဂျင်များအားလုံးတွင် စံနှုန်းအတိုင်း Start-Stop စနစ်ပါရှိပြီး ယခင်မျိုးဆက်များထက် အမှန်တကယ်စားသုံးမှု နည်းပါးစေသင့်ပါသည်။ Ford Focus အသစ်သည် လက်ရှိမျိုးဆက်ထက် 88 ကီလိုဂရမ်အထိ ပေါ့ပါးသောကြောင့်ဖြစ်သည်။

Ford Focus အသစ်က ပေါ်တူဂီကို ဘယ်တော့ရောက်လာမလဲ။

ပေါ်တူဂီတွင် Ford Focus ကားသစ်ကို အောက်တိုဘာလတွင် စတင်ရောင်းချရန် စီစဉ်ထားသည်။ အမျိုးသားဈေးကွက်ရဲ့ ဈေးနှုန်းတွေကိုတော့ မသိရသေးပါဘူး။