Lamborghini ၏အနာဂတ်သည် မကြာမီ သို့မဟုတ် နောက်ပိုင်းတွင် ပေါင်းစပ်ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။ Sant'Agata Bolognese အမှတ်တံဆိပ်မှ ယခု ထပ်မံအတည်ပြုသည့် အနေအထားတွင် Lamborghini ၏ CEO ဖြစ်သူ Stefano Domenicalli မှ အာမခံထားသည်- Lamborghini Huracán ၏ မျိုးဆက်သစ်များသည် 2022 ခုနှစ်တွင် ဈေးကွက်သို့ရောက်ရှိမည့် ပထမဆုံးဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။ အီတလီထုတ်လုပ်သူမှ စူပါပြိုင်ကားတစ်စီးသည် plug-in hybrid အင်ဂျင်ပါရှိသည်။ “မျိုးဆက်သစ်” ဘက်ထရီများကို အခြေခံထားမည်ဖြစ်ပြီး အလေးချိန်ပိုပေါ့ပြီး သီးသန့်လျှပ်စစ်မုဒ်တွင် အသုံးပြုရန် အာမခံချက်ပေးနိုင်သည်။
အများကြီးထဲက ပထမဆုံးလား။
Sant'Agata Bolognese အမှတ်တံဆိပ်၏ သမိုင်းတစ်လျှောက် ပထမဆုံး SUV ဖြစ်လာမည့် ဟိုက်ဘရစ်ဗားရှင်းကို တရားဝင်ကြေငြာပြီးနောက် Urus၊ Lamborghini သည် ဤတွန်းအားအမျိုးအစားကို စူပါပြိုင်ကားများထံ တိုးချဲ့သွားမည်ဟု ကတိပြုပါသည်။ ယခုအချိန်တွင်၊ Aventador သာလျှင် ဤဖြစ်နိုင်ချေမှ ဝေးကွာသွားပုံရပြီး၊ သဘာဝအတိုင်း မျှော်မှန်းထားသည့် V12 ကို သစ္စာရှိသော Huracán မစတင်မီတွင်ပင် မျိုးဆက်သစ်များ စျေးကွက်သို့ရောက်ရှိလာသင့်သည်။
“နောက်ထပ် Huracán; ဒါက ဟိုက်ဘရစ်စနစ်သုံးတဲ့ ပထမဆုံးမော်ဒယ်ဖြစ်လာမှာပါ။ Hybridization သည် 100% လျှပ်စစ်တွန်းကန်အားမဟုတ်ဘဲ အဖြေဖြစ်သည်” ဟု Autocar ၏ ထုတ်ပြန်ချက်တွင် Domenicalli က ပြောကြားခဲ့သည်။ သို့သော်လည်း မှတ်သားသင့်သည်မှာ "V12 တွင် ကြီးမားသော အလားအလာများရှိနေသေးသည်၊ ထို့ကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့အတွက် မှန်ကန်သောနည်းလမ်းမှာ V10 နှင့် V12 အင်ဂျင်များကို ထိန်းသိမ်းထားရန်ဖြစ်ပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်များ၏ စိတ်ကျေနပ်မှုရရှိစေရန် ပြင်ဆင်နေချိန်တွင်၊ ယခုအချိန်တွင် မှန်ကန်စွာပြင်ဆင်နေချိန်တွင်၊ ပြောင်းလဲ။"
လက်ခံနိုင်မှုနည်းသော မျိုးစပ်များ
ထို့အပြင်၊ Lamborghini ၏စီးပွားရေးဒါရိုက်တာမှ Autocar ကိုလည်းဖော်ပြခဲ့သလို၊ hybridization သည်အီတလီအမှတ်တံဆိပ်၏ဖောက်သည်များအကြားလက်ခံမှုအနည်းငယ်သာရှိသေးသည်။ ယင်းအချက်ကို အလေးပေးဖော်ပြပြီး “သူတို့က ကျွန်တော်တို့ဆီ လာတဲ့အခါ သုံးစွဲသူတွေက အခြေခံအားဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ သဘာဝအတိုင်း စုပ်ထုတ်ထားတဲ့ အင်ဂျင်တွေရဲ့ ပါဝါနဲ့ စွမ်းဆောင်ရည်ကို လိုချင်ကြပါတယ်။ အဲဒါကြောင့် နောက်မျိုးဆက် V12 ကို သဘာဝအတိုင်း ဆက်ထားဖို့ ဆုံးဖြတ်ထားပြီးဖြစ်လို့ Aventador ဟာ ထူးခြားတဲ့ အဆိုပြုချက်တစ်ခုအဖြစ် ကျန်ရှိနေပါသေးတယ်။”
သို့သော်လည်း Aventador နှင့် ပတ်သက်သည့် အနီးစပ်ဆုံးအချိန်များအတွက် ဆုံးဖြတ်ချက်များ ချထားပြီးဖြစ်သော်လည်း Lamborghini သည် အနာဂတ်ကို လစ်လျူမရှုဘဲ ဟိုက်ဘရစ်အင်ဂျင်များတွင် ဆက်လက်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံထားသည်။ အထူးသဖြင့်၊ သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးတွင် ရင်းနှီးမြုပ်နှံခြင်းအားဖြင့် အနာဂတ်အင်ဂျင်များ၏ နည်းပညာဖြစ်လာနိုင်ဖွယ်ရှိသည်။ 2022 အတွက်သာမက နောင်နှစ်များအတွက်ပါ ။
မိတ်ဖက်များသည် အဓိကကျသည်။
ထို့အပြင်၊ Lamborghini သည် "တတိယထောင်စုနှစ်တွင်စူပါအားကစားများ၏အနာဂတ်အတွက်အရေးပါသောစာမျက်နှာကိုရေးရန်ကြိုးစားသည်" ဟူသောပရောဂျက်ကိုရည်ရွယ်ချက်ဖြင့် North American Massachusetts Institute of Technology (MIT) နှင့်ပူးပေါင်းလုပ်ဆောင်ရန် 2016 ခုနှစ်တွင်ကြေငြာခဲ့သည်။ နောက်ဆုံးထွက်အချက်အလက်များအရ ပရောဂျက်သည် အလွန်ပေါ့ပါးသောပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများအပြင် အစားထိုးစွမ်းအင်နှင့် ဘက်ထရီများတွင် စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုနည်းပညာများကို အာရုံစိုက်သင့်သည်။
တကယ်တော့ မကြာသေးမီက Lamborghini မှ သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး အကြီးအကဲ Maurizio Reggiani သည် အမှတ်တံဆိပ်ကို အပေးအယူလုပ်ရန် တွန်းအားပေးသည့် အဓိကပြဿနာများမှာ ပေါင်းစပ်နည်းပညာနယ်ပယ်တွင် အခြေခံအားဖြင့် ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့် ကဏ္ဍဖြင့် လုပ်ဆောင်ရကြောင်း အသိအမှတ်ပြုခဲ့သည်။ . စူပါအားကစားများအတွက် ဖြေရှင်းချက်သည် လေးနှစ်မှ ငါးနှစ်အတွင်း ပေါ်လာမည်ဟု သူယုံကြည်သော်လည်း၊
Maurizio Reggiani“ယနေ့ခေတ် ပြဿနာက စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုနဲ့ သက်ဆိုင်တယ်။ ငါ့ကားကို လမ်းကြောင်းပေါ်ရောက်အောင် လုပ်ဖို့ ဆုံးဖြတ်ပြီးကတည်းက ငါလိုချင်တဲ့ ရင်ခွင်ကို လိုက်နိုင်ချင်တယ်။ ဒါပေမယ့် ဒီအချိန်မှာ ငါသွားဖို့ ဆုံးဖြတ်ရင် တစ်နာရီခွဲထက်ပိုပြီး မလုပ်နိုင်ဘူး"
Reggiani အတွက်၊ အချိန်ကြာမြင့်စွာ မောင်းနှင်ရမည့် စူပါပြိုင်ကားတစ်စီးတွင် အသုံးပြုရန် ပလပ်အင်လျှပ်စစ်နည်းပညာသည် လုံလောက်စွာ ထိရောက်မှု မရှိနိုင်ပါ။
“ကျွန်ုပ်တို့သည် မျိုးစပ်ထားသော Nordschleife သို့ သွားမည်ဟု စိတ်ကူးကြည့်ကြပါစို့။ လောင်ကျွမ်းသောကားထက် 0 မှ 100 km/h တွင် ပိုမြန်မည်ဟု အာမခံပါသည်။ ဒါပေမယ့် ပတ်လမ်းတစ်ခုထက် အများကြီး ပိုလုပ်နိုင်မှာ မဟုတ်ဘူး” ဟု Reggiani ကဆိုသည်။
Solid State ဘက်ထရီများသည် ဖြေရှင်းချက်ဖြစ်နိုင်သည်။
Volkswagen Group ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည့် Lamborghini နှင့် အမှတ်တံဆိပ်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည့် Porsche သည် ၎င်း၏အနာဂတ်မော်ဒယ်များတွင် ပိုမိုစွမ်းဆောင်နိုင်စေရန်အတွက် ပိုမိုပေါ့ပါးသော Solid-state ဘက်ထရီများ တီထွင်ထုတ်လုပ်ရန် ရည်ရွယ်ချက်ဖြင့် သုတေသနတွင် အကြီးအကျယ် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံထားကြောင်း သတိရပါ။ Reggiani က Lamborghini ကိုလည်း အနာဂတ်မှာ အသုံးပြုနိုင်မယ့် အရာတစ်ခုပါ။ Sant'Agata Bolognese အမှတ်တံဆိပ်၏ စူပါပြိုင်ကားများ၏ တိကျသေချာသော စရိုက်လက္ခဏာကြောင့် Porsche နည်းပညာ၏ ပေါင်းစပ်မှုသည် ဥပမာအားဖြင့် SUV Urus ကဲ့သို့ မလွယ်ကူသောနည်းလမ်းဖြင့် ဖြစ်ပွားနိုင်သည်ဟု ကျွန်တော်ယုံကြည်ပါသည်။
“ပေါင်းစပ်မှုနဲ့ အလေးချိန်က သိပ်အရေးမကြီးတဲ့ ပေါင်းစပ်မှုနဲ့ အလေးချိန် သိပ်အရေးမကြီးတဲ့ ကျွန်တော်တို့ရဲ့ ပထမဆုံး plug-in hybrid မော်ဒယ်ဖြစ်တဲ့ Urus ကို အသုံးချဖို့ ပိုလွယ်ကူမယ်လို့ ကျွန်တော်ထင်ပါတယ်။ ဤသည်မှာ မစ်ရှင်တစ်ခုသာဖြစ်သည်။ Lamborghini စူပါကားအတွက် တစ်ခုခုတော့ မဟုတ်ပါဘူး”
အမှန်မှာ၊ တူညီသောတာဝန်ရှိသူတစ်ဦး၏အဆိုအရ "ကျွန်ုပ်တို့သည် အနာဂတ်အတွက် အကြံဉာဏ်များလိုအပ်သောကြောင့် ကမ္ဘာပေါ်ရှိ အရေးကြီးဆုံးသုတေသီအချို့နှင့် မတူကွဲပြားသော မိတ်ဖက်များ ပူးပေါင်းလုပ်ဆောင်နေပါသည်။ စူပါအားကစားနယ်ပယ်တွင် နယ်နိမိတ်အသစ်သည် အလေးချိန်နှင့်ဘက်ထရီသိုလှောင်မှုဆိုင်ရာ မေးခွန်းအချို့ရှိနေဆဲဖြစ်သော်လည်း၊ စပ်ဆက်မှုပိုမိုများပြားလာမည်ဟု ယုံကြည်ပါသည်။”