လွန်ခဲ့သည့် ရက်အနည်းငယ်က ထုတ်ဖော်ပြောကြားသည်မှာ အသစ်နှင့်ပတ်သက်ပြီး သေချာနေပြီဖြစ်သည်။ Lexus IS : ဥရောပတွင် ရောင်းချမည်မဟုတ်ကြောင်းနှင့် ဤဆုံးဖြတ်ချက်၏ နောက်ကွယ်မှ အကြောင်းရင်းများသည် အလွန်ရိုးရှင်းပါသည်။
ပထမအချက်မှာ Lexus ၏ အခြားသော ဆီဒင်ကားများ ရောင်းချမှုသည် IS ၏ နှစ်ဆဖြစ်သည်။ ဒုတိယအနေနှင့် ဂျပန်အမှတ်တံဆိပ်အရ ဥရောပတွင် ၎င်း၏ရောင်းချမှု၏ 80% သည် SUV ကားများနှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။
ဤကိန်းဂဏန်းများရှိနေသော်လည်း၊ အမေရိကန်၊ ဂျပန်နှင့် အာရှရှိ အခြားနိုင်ငံများကဲ့သို့သော စျေးကွက်များတွင် Lexus IS သည် ဝယ်လိုအားရှိနေဆဲဖြစ်ပြီး ထိုအချက်ကြောင့် ယခုအခါတွင် လေးနက်သောပြုပြင်မွမ်းမံမှုများ ပြုလုပ်နေပါသည်။
ကြီးမားသော အပြောင်းအလဲများသည် ဆန်းကြယ်သည်။
Lexus ES မှုတ်သွင်းထားသော ဒီဇိုင်းဖြင့် ပြန်လည်မွမ်းမံထားသော IS သည် ယခင်မော်ဒယ်ထက် 30 မီလီမီတာ ပိုရှည်ပြီး 30 မီလီမီတာ ပိုကျယ်ကာ 19” ဘီးများကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန် ဘီးခုံးများပါရှိသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။
ဤနက်ရှိုင်းသောပုံစံအတွက် ခန္ဓာကိုယ်အကန့်များအားလုံးကို ပြောင်းလဲထားသည်မှာ ပြင်ပပြောင်းလဲမှုများသည် ကျယ်ပြန့်ပါသည်။ အကျယ်အဝန်း တစ်ခုလုံးကို ချဲ့ထွင်ကာ ယခု အတူတကွ ပေါင်းစပ်ထားသည့် “ဓါး” စတိုင် နောက်မီးများကို ပြန်လည် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော LED ရှေ့မီးများကိုလည်း လက်ခံကျင့်သုံးပါသည်။
အတွင်းခန်းအသစ်နှင့် အဟောင်းကြား ခြားနားချက်များကို အသေးစိတ်ဖော်ပြထားသည်။
အတွင်းတွင်၊ သတင်းကြီးသည်မှာ infotainment စနစ်အတွက် 8" မျက်နှာပြင် (၎င်းသည် ရွေးချယ်စရာအဖြစ် 10.3 တိုင်းတာနိုင်သည်) နှင့် Apple CarPlay၊ Android Auto နှင့် Amazon Alexa စနစ်များ၏ စံပေါင်းစပ်မှုနှင့်အတူ နည်းပညာအားဖြည့်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။
အင်ဂျင်ထဲမှာ အားလုံး အတူတူပါပဲ။
Lexus IS သည် မြောက်အမေရိကဈေးကွက်အတွက် ယခင်ယခင်က အသုံးပြုခဲ့သည့် အင်ဂျင်များကို ထုပ်ပိုးထားသည့် ထုပ်ပိုးမှုအောက်တွင် အရာအားလုံးသည် တူညီနေခဲ့သည်။
ထို့ ကြောင့် ထိုနေရာတွင် ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်သုံးလုံး ရှိသည်- 2.0 l တာဘို 244 hp နှင့် 349 Nm နှင့် 3.5 l V6 နှင့် 264 hp နှင့် 320 Nm သို့မဟုတ် 315 hp နှင့် 379 Nm တို့ဖြစ်သည်။
အောက်ပါပြခန်းတွင် အသစ်နှင့် ဤနေရာတွင် ကျွန်ုပ်တို့ရှိနေသေးသည်များကြား ခြားနားချက်များကို နှိုင်းယှဉ်ကြည့်ပါ-
နောက်ဆုံးတွင်၊ ကိုယ်ထည်နှင့်ပတ်သက်သည်နှင့်အမျှ Lexus IS အသစ်သည် ၎င်း၏ယခင်ပလတ်ဖောင်းကို အသုံးပြုထားသော်လည်း၊ ဂျပန်အမှတ်တံဆိပ်သည် ၎င်း၏ တောင့်တင်းမှု ပိုမိုကောင်းမွန်လာသည်ကို တွေ့မြင်ရသည်ဟု ဆိုထားသည်။ ပိုကြီးသောဘီးများထားရှိရန် ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို ပြန်လည်ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။