စာဖတ်သူကို ကယ်တင်ပြီး အဖြေကို ချက်ချင်းပေးမယ်။ ကုမ္ပဏီတွေက ကားဝယ်တဲ့အခါ တော်တော်များများ စဉ်းစားကြပါတယ်။ သာမန်စားသုံးသူထက် ပိုပါတယ်။ သို့သော် သူတို့သည် အရာရာကို သံသယဖြစ်စရာနေရာမရှိသည့် ပုံစံဖြင့် တွေးခေါ်ဆုံးဖြတ်ကြသည်။ ကိန်းဂဏန်းတွေနဲ့ တွေးကြတယ်။
ဟုတ်ပါတယ်၊ ငါက စနစ်တကျ အကောင့်ရှိတဲ့ ကုမ္ပဏီတွေအကြောင်း ပြောနေတာ။ ကားဝယ်ဖို့ ကုမ္ပဏီကို ထူထောင်ခဲ့တဲ့ စီးပွားရေးသမားရဲ့ ပုံကိုလည်း မေ့လိုက်ပါ။ သို့မဟုတ် ကုမ္ပဏီ၏အကောင့်များတွင် Mercedes ကိုထည့်ထားသည့်သူဌေး။
တင်းကျပ်ပြီး စည်းစနစ်ကျသော ကုမ္ပဏီများသည် လိုအပ်သောကြောင့် ကားများကိုသာ ဝယ်ယူကြသည်။ သူတို့အတွက်ကတော့ ကားတွေက ကုန်ကျစရိတ်တစ်ခုပါပဲ။ သူတို့သည် လိုချင်တပ်မက်မှု မဟုတ်ပါ။ အဲဒါကို စဉ်းစားကြည့်ပါ- ကုမ္ပဏီတစ်ခုက သူ့အိမ်နီးနားချင်းကို ကားအသစ်တစ်စီးဝယ်ပြီးကြောင်း ဂုဏ်ယူစွာပြောဆိုတဲ့ ကုမ္ပဏီတစ်ခုက သူ့ရဲ့ရေယာဉ်မော်ဒယ်တွေကို တူညီတဲ့ဂုဏ်ယူမှုနဲ့ ပြောဆိုဆက်ဆံတာကို သင်မြင်ဖူးပါသလား။
ဒီတော့ ကုမ္ပဏီတွေက နံပါတ်တွေကို ဘယ်လိုထင်လဲ ကြည့်ရအောင်။
အခွန်ကောက်ခံမှု- ကားတစ်စီးသည် အခွန်များစွာပေးဆောင်ရသည်။ နောက်ပြီးတော့ သူ့မှာလည်း သုံးတယ်။ မော်တော်ယာဉ်အခွန်ဆောင်ခြင်းသည် ပညာရပ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ စျေးနှုန်းကို အာရုံစိုက်သည့် ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရအခွန်ကောက်ခံခြင်းသည် ယနေ့ခေတ်တွင် ဝယ်ယူမှုရွေးချယ်ခြင်းအတွက် အဓိကစံနှုန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် သင့်အား ငှားရမ်းခြင်း သို့မဟုတ် ငှားရမ်းခြင်းအတွက် ဘဏ္ဍာရေးဆိုင်ရာ ဆုံးဖြတ်စေသည့် စာရင်းအင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာများဖြစ်သည်။
ပမာဏ: ကုမ္ပဏီတွေက ကားတွေကို တစ်ခုပြီးတစ်ခု မဝယ်ပါဘူး။ အများကြီးဝယ်ကြတယ်။ အရေအတွက်သည် စျေးနှုန်းဖြစ်ပြီး ကုမ္ပဏီများသည် လျှော့စျေးများရရှိရန် အကောင်းဆုံးလုပ်ဆောင်ကြသည်။ ကုမ္ပဏီများသည် စကေးစီးပွားရေးကို အခွင့်ကောင်းယူရန် တတ်နိုင်သမျှ ၀ယ်ယူမှုများကို အာရုံစိုက်ရန် ကြိုးစားကြသည်။
တူညီမှု- ကားတွေ ဘာကြောင့် တစ်ခုနဲ့တစ်ခု မတူရတာလဲ။ တူညီသောကားများသည် ကားပါကင်ရှိ ယာဉ်များကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ နားလည်နိုင်စေပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း သို့မဟုတ် တာယာများကဲ့သို့သော ဝန်ဆောင်မှုများအတွက် ပိုမိုကောင်းမွန်သော စျေးနှုန်းများရရှိစေသည်။ တစ်ဖက်တွင်လည်း ဝန်ထမ်းများအား မော်တော်ယာဉ်များ ဖြန့်ဖြူးပေးခြင်းသည် ပိုမိုမျှတလာသည်။
အချိန်: ကုမ္ပဏီတွေက ကားတွေကို အမြဲမလိုချင်ဘူး။ အသစ်တစ်ခုရဖို့အတွက် စျေးသက်သာတဲ့အချိန်အထိ သူတို့ကိုပဲ သုံးချင်ကြတယ်။ ငှားရမ်းခြင်း သို့မဟုတ် ငှားရမ်းခြင်းအပေါ် မူတည်၍ အသုံးပြုမှုကာလသည် ပုံမှန်အားဖြင့် 36 လမှ 60 လအကြား ကွဲပြားပါသည်။ ကားတစ်စီးမရရှိမီ၊ မည်သည့်အချိန်တွင် ပို့ဆောင်ရမည်ကို သိရှိထားပြီးဖြစ်သည်။
မိုင်များ အလားတူပင် ကုမ္ပဏီများသည် ကား၏ ကီလိုမီတာ မည်မျှ မောင်းနှင်မည်ကို ခန့်မှန်းကြသည်။ ၎င်းသည် ချေးငွေ၏ ၀င်ငွေ၏စျေးနှုန်းအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိမည်ဖြစ်သောကြောင့် အထူးအရေးကြီးပါသည်။
လက်ကျန်တန်ဖိုး- သတ်မှတ်ကာလတစ်ခုအတွက် ကားများကို "ခွဲဝေချထားပေးသည်" (အချိန်ကိုကြည့်ပါ)။ ဒါပေမယ့် နောက်ပိုင်းမှာတော့ သူတို့ဟာ တန်ဖိုးရှိပြီး တစ်ပတ်ရစ်ဈေးကွက်ထဲကို ဝင်ရောက်လာခဲ့ပါတယ်။ ကုမ္ပဏီများသည် ကားတစ်စီးတည်းရှိသရွေ့ ကားအတွက်သာ ပေးဆောင်ရသည်။ ကျန်တာကို Residual Value လို့ခေါ်ပါတယ်။ သေးလေလေ ကားငှားခက ပိုများလေလေဖြစ်သည်။
စားသုံးမှု/CO2- အကြီးမားဆုံးကုန်ကျစရိတ်တစ်ခုမှာ လောင်စာဆီဖြစ်သည်။ ကုမ္ပဏီများသည် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ ကတိကဝတ်များရရှိရန် ကြိုးပမ်းသည့် နည်းပါးသော CO2 ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲသွားသောကြောင့် အနည်းဆုံး စားသုံးမှုနည်းသော မော်ဒယ်များကို ရှာဖွေကြသည်။ ဒီဇယ်ကို ကုမ္ပဏီအကောင့်များမှ နုတ်ယူခြင်းဖြစ်သောကြောင့် ဓာတ်ဆီသုံးယာဉ်များကို ရှာဖွေရန် ရှားပါးသည်။
ကားဝယ်တဲ့ ကုမ္ပဏီတွေကနေ သင်ယူစရာတွေ အများကြီးရှိတယ်။ စရိတ်စကနဲ့ ရင်ဆိုင်ရတဲ့ နည်းလမ်းနဲ့ စတင်ပါ။ ဤသည်မှာ သာမာန်သဘောဖြစ်သော်လည်း ကား၏ကုန်ကျစရိတ်သည် ဝယ်ယူသည့်စျေးနှုန်းသက်သက်မဟုတ်ပါ။ မင်းပိုက်ဆံသုံးတဲ့ အချိန်တိုင်းပဲ။