Scuderia Cameron Glickenhaus (SCG) သည် US တွင် တစ်နှစ်လျှင် ကား 325 စီးအထိ ထုတ်လုပ်နိုင်စေမည့် ထုထည်နိမ့်ထုတ်လုပ်သူ အဆင့်အတန်းအတွက် ခွင့်ပြုချက်ရရှိပြီးနောက်တွင် ကုမ္ပဏီသည် ၎င်း၏နောက်ထပ်မော်ဒယ်ဖြစ်နိုင်သည်ဟူသော တီဆာတစ်ခုကို ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည်။
၎င်း၏ဖေ့စ်ဘွတ်ခ်စာမျက်နှာတွင် ထုတ်ဝေမှုတစ်ခုတွင် SCG သည် ယူရို 350,000 ခန့်ကုန်ကျမည့် မော်ဒယ်နှင့်ပတ်သက်သည့် အချက်အလက်အချို့ကို ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့ပြီး ယူရို 2 သန်းနီးပါးရှိသော SCG 003S ထက် များစွာပို၍ "ကောင်းမွန်သော" တန်ဖိုးဖြစ်သည်။ အမည်မဖော်ရသေးသော မော်ဒယ်သည် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာကိုယ်ထည်ပါရှိသည့် အလွန်ပေါ့ပါးသောကားဖြစ်ကာ McLaren F1 နှင့် BP23 နှင့် တစ်နည်းအားဖြင့် ထိုင်ခုံသုံးလုံးပါသည့် ပုံစံတူဖြစ်သင့်သည်။
စွမ်းအားသည် 650 hp ဝန်းကျင်ဖြစ်သင့်ပြီး torque 720 Nm နှင့် ခန့်မှန်းခြေအလေးချိန် 1100 ကီလိုဂရမ်ရှိသည်။ သုံးစွဲသူများသည် ခြောက်ချက်ချက် manual ဂီယာ သို့မဟုတ် paddle shifters ပါသော အော်တိုဂီယာကို ရွေးချယ်နိုင်မည်ဟုလည်း သိရှိရပါသည်။
ပုံများသည် မော်ဒယ်၏ မျဉ်းကြောင်းများစွာကို မဖော်ပြသေးသော်လည်း SCG အသစ်သည် SCG မှ ကူးယူခွင့်ပြုထားသည့် အယူအဆဟောင်းဖြင့် အတုယူသင့်သည်ဟု Motor Authority မှ ပြောကြားခဲ့ပါသည်။
မော်ဒယ်သည် 25 နှစ်ကျော်နှင့်အတူ concept ကိုအခြေခံလိမ့်မည်။
ဤမော်ဒယ်သစ်၏နောက်ကွယ်တွင် မည်သည့်အယူအဆရှိမည်နှင့်ပတ်သက်၍ “အရိပ်အမြွက်” မရှိတော့ပါ။ သို့သော်၊ SCG သည် 2014 ခုနှစ်တွင် Pininfarina မှဝယ်ယူခဲ့သော Ferrari Modulo အယူအဆဖြစ်မည့် ဖြစ်နိုင်ခြေအရှိဆုံး ယူဆချက်များကို ပယ်ချပြီးဖြစ်သည်။
ပုံသုံးပုံတွင် အနောက်အင်ဂျင်နှင့် ခေတ်ဟောင်းမှ ခေတ်မီသည့်ပုံစံကို ညွှန်ပြထားသည်။
ရရှိနိုင်သောအမိန့်များ
ဤပရောဂျက်သစ်၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးသည် မည်သည့်အဆင့်တွင် ဖြစ်မည်ကို မသိရသေးသော်လည်း ကုမ္ပဏီမှ အောက်ပါအတိုင်း မှတ်ချက်များ ပြန်လည်ဖြေကြားခဲ့သည်။
တကယ်တော့၊ အမေရိကမှာ တည်ဆောက်မယ့် မော်ဒယ်အတွက် ကြိုတင်မှာထားတာဖြစ်ပြီး၊ အဲဒါက အမေရိကအတွက် ခွင့်ပြုချက်ရပါလိမ့်မယ်။
ကုမ္ပဏီသည် ပြိုင်ဆိုင်မှု ဗားရှင်းများစွာကို ဖန်တီးရန် ရည်ရွယ်ပြီး ဝယ်ယူသူများ တောင်းဆိုသည့်အတိုင်း ပြိုင်ကား သို့မဟုတ် လမ်းဗားရှင်းကို စိတ်ပါဝင်စားသူများထံ ဆက်သွယ်ရန် တောင်းဆိုကြောင်းလည်း ကုမ္ပဏီမှ ထုတ်ဖော် ပြောကြားခဲ့သည်။ မင်းဘာစောင့်နေတာလဲ?