ယူရို 6d-TEMP စံနှုန်း ပေါ်ပေါက်လာချိန်မှစ၍ ဒီဇယ်အကွာအဝေးကို ကမ်းလှမ်းခဲ့သည်။ Megane ၎င်းသည် အင်ဂျင်တစ်လုံးတည်းသို့ ပြုတ်သွားသည်- 95 hp နှင့် 115 hp မျိုးကွဲများတွင် 1.5 Blue dCi တို့ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် 1.6 dCi အဟောင်းမှ 130hp 165hp ဒီဇယ်မျိုးကွဲများနှင့်အတူ "အတင်းအကြပ်" ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုကြောင့်ဖြစ်သည်။
သို့သော်လည်း ပိုမိုအားကောင်းသည့် ဒီဇယ်ဗားရှင်းမရှိခြင်းမှာ အဆုံးသတ်တော့မည်ဟု ထင်ရသည်။ ယခုအချိန်တွင် ပြင်သစ်တွင်သာ ရနိုင်သော်လည်း အမှန်မှာ Renault Mégane သည် "ထာဝရ" 1.5 Blue dCi အပြင် ၎င်း၏အကွာအဝေးတွင် အခြားသော ဒီဇယ်အင်ဂျင်ပါရှိပါသည်။
ကျွန်ုပ်တို့သည် Kadjar၊ Scénic နှင့် Talisman ၏ဦးထုပ်အောက်တွင် ယခုရရှိနိုင်သည့် 1.7 dCi 150 အသစ်အကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့ပြောနေသည်မှာ သေချာပါသည်။ ဤအင်ဂျင်အသစ်သည် EDC နှစ်ချက်-Clutch အော်တိုဂီယာဘောက်စ်နှင့် ဆက်စပ်လျက်ရှိပြီး ဤအင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားသော Mégane သည် Manual Gearbox တွင် မပါရှိပါ။
1.7 Blue dCi 150 ၏နံပါတ်များ
သင်သတိပြုမိပြီးဖြစ်သည့်အတိုင်း ဤ 1.7 အပြာရောင် dCi ၏အမည်တွင်ပါရှိသော "150" သည် ပါဝါကိုရည်ညွှန်းပါသည်။ တဆက်တည်း၊ 1.7 l အင်ဂျင်သည် 150 hp နှင့် torque 340 Nm ကိုထုတ်ပေးသည်။ ယခင် 1.6 dCi (အမြဲတမ်း 165 hp နှင့် 380 Nm) မှ ပေးဆောင်ထားသည့် စွမ်းဆောင်ရည်များထက် သာလွန်သော တန်ဖိုးများသည် 1.5 Blue dCi မှ ပေးဆောင်သည့် အမျိုးအစားများထက် အမြဲပိုကောင်းပါသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။
နောက်ဆုံးတွင်၊ Renault မှ 1.7 Blue dCi 150 တပ်ဆင်ထားသောအခါ၊ Mégane သည် စားသုံးကြောင်းကြေငြာခဲ့သည်။ 4.7 l/100km၊ CO2 124 g/km ထုတ်လွှတ်သည်။ ယခု ပြင်သစ်တွင် အော်ဒါမှာယူနိုင်ပြီ (အထူးစီးရီးနှင့်ပင်) ဤအင်ဂျင်သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ဈေးကွက်သို့ ရောက်ရှိမည် သို့မဟုတ် ယင်းဖြစ်လျှင် မည်မျှကုန်ကျမည်ကို မသိရသေးပါ။
ကျွန်ုပ်တို့၏ Youtube channel ကို စာရင်းသွင်းပါ။