ပရီမီယံအမှတ်တံဆိပ်များသည် လူမှလူချင်း အမှတ်အသားပြုသည့်အချိန်တွင် — ဘောလုံးအသုံးအနှုန်းသည် အမြဲတမ်းကောင်းမွန်နေချိန်တွင်… — အထူးသဖြင့် SUV နှင့် crossover အပိုင်းတွင် Audi သည် Q3 မှ ပြိုင်ဘက် BMW နှင့် ၎င်း၏ချစ်စရာကောင်းသော X2 ကို တုံ့ပြန်ပြီး စတိုင်ကျသောမျိုးကွဲအသစ်ဖြင့် Q3 မှ တုံ့ပြန်သည်။ ၊ Audi Q3 Sportback.
Q3 Sportback ဆိုသည်မှာ ကျွန်ုပ်တို့၏ João Tomé မှ ဤနေရာတွင် ပြုလုပ်ခဲ့သော တင်ဆက်မှုကို သင်မမြင်ဖူးပါသလား။ တိုတိုနှင့် အခြေခံအားဖြင့်၊ ဤသည်မှာ သတ်ရန် နှင့် မျက်မှောင်ကြုတ်ရန် ၀တ်ဆင်ထားသော Q3 ဖြစ်သည်။
Ingolstadt ၏ ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော SUV ၏ လူသိများသော နည်းပညာဆိုင်ရာ အခြေခံအချက်မှာ မပြောင်းလဲဘဲ အပြင်ပိုင်းအတိုင်းအတာတွင် ကွဲပြားမှုများရှိနေဆဲဖြစ်သည် — အသစ်သည် 16 မီလီမီတာ (4.50 မီတာ) ပိုရှည်သည်သာမက 29 မီလီမီတာ ပိုတိုသည် (1.56 မီတာ) —၊ Q3 Sportback သည် ၎င်း၏ coupé နှင့်တူသော ပရိုဖိုင်အတွက် အဓိက ထင်ရှားသည်။ ဒီဇိုင်းပြန်လည်ပြင်ဆင်ထားပြီး မတ်စောက်သောအနောက်တိုင်များပေါ်တွင် အမိုးလိုင်းကို ချဲ့ထွင်ထားသောကြောင့် အနောက်ပြတင်းပေါက်ထိပ်တွင် spoiler တစ်ခုပါရှိသည်။
ကွဲပြားမှု၏အာရုံ။
ကြံ့ခိုင်ပြီး ပြိုင်ကားဆန်သော ရုပ်ထွက်ကို ပေါင်းထည့်ကာ Q3 တွင် ပခုံးများထက် ပိုမိုတိကျပြီး အသံထွက်ကာ ပြောင်းလဲခြင်းမရှိဘဲ နောက်အနောက်နောက်မီးခွက်ဖြင့် ပေါင်းစပ်ကာ ဒိုင်းနမစ်လှည့်အချက်ပြမှုများ ပါရှိခြင်းမှတပါး။
Audi Q3 Sportback ၏အသေးစိတ်အချက်များစွာထဲမှတစ်ခုမှာ အရှေ့ဘက်တွင် သုံးဖက်မြင်ပုံသဏ္ဌာန်ရှိသော အဋ္ဌဂံ Singleframe မီးကင်နှင့် SUV ကားများ၏ ကိုယ်ထည်ကာကွယ်မှု အမျိုးမျိုးသော ကိုယ်ထည်ကို သံသယကင်းကင်းဖြင့် ကြွက်သားများကို အထောက်အကူဖြစ်စေသည်။ ပြင်ပရုပ်ပုံနှင့် ရင်သပ်ရှုမောဖွယ် - တစ်နည်းအားဖြင့် သတိပြုပါ X2...
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။
မိသားစုအတွင်းပိုင်း
အတွင်းပိုင်းအတွက်၊ အကောင်းဆုံးအရာမှာ Q3 နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက များစွာသော အပြောင်းအလဲများ မပြုလုပ်ရပါ။ ၎င်းကိုဝင်ရောက်ခွင့်မှလွဲ၍ အနောက်တံခါးများအောက်ပိုင်း၊ coupé ဖြစ်ချင်သော profile ၏အကျိုးဆက် - ယောက်ျားလေးဆန်သောအရာများ ...
ဤအချက်ကို ပေါင်းစပ်ပြီးသည်နှင့်၊ ၎င်းသည် ရင်းနှီးလွန်းနေမည်မှာ သေချာပါသည်။ လက်ရာမြောက်သော ဒက်ရှ်ဘုတ်နှင့် ergonomic လိုင်းများဖြင့် ပေါ်လွင်စေသော ဆောက်လုပ်ရေးနှင့် ပစ္စည်းများ အရည်အသွေးကောင်းမွန်သော၊ 10.25" Audi Virtual Cockpit (အပေါင်းဗားရှင်းတွင်၊ ကြိုတင်သတ်မှတ်ထားသော အပြင်အဆင်သုံးမျိုးအဖြစ် အသစ်အဆန်းအဖြစ် ပေါင်းထည့်ထားသည်) နှင့် ဆွဲဆောင်မှုရှိပြီး လုပ်ဆောင်နိုင်သော 10.1" MMI ထိတွေ့စခရင်တို့ ပါဝင်သည့် နည်းပညာဆိုင်ရာ ပတ်ဝန်းကျင်သို့ ခိုင်ခိုင်မာမာ ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
မှန်ကန်သောနေရာတွင် ထိန်းချုပ်မှုများ၊ ဗဟိုကွန်ဆိုးသည် နစ်မြုပ်နေသော လေယာဉ်မှူးခန်းကို ပံ့ပိုးပေးသည့် ကောင်းမွန်သော မောင်းနှင်နိုင်သည့် အနေအထားကိုလည်း တွေ့ရှိရပြီး ယာဉ်မောင်းသည် အားကစားဆန်သော ထိုင်ခုံနှင့် စတီယာရင်ဘီးတို့ဖြင့် တင့်တယ်စေပါသည်။
View this post on Instagram
အခြားလူများအတွက်၊ အနက် 60:40 (13 စင်တီမီတာ) နှင့် နောက်ကျောဘက်သို့ ချိန်ညှိနိုင်သည့် နောက်ထိုင်ခုံသည် သုံးယောက်အတွက်ထက် လူကြီး နှစ်ယောက်အတွက် ပိုသင့်တော်သေးသည်။ ဂီယာဥမင်လိုဏ်ခေါင်းသည် အလွန်အနှောက်အယှက်ဖြစ်ခြင်းကြောင့်သာမက၊ ဖြစ်နိုင်ချေရှိသောခရီးသည်အတွက် အကျယ်အဝန်းသည် တစ်ဝက်လောက်မများသောကြောင့်ဖြစ်သည်။
အံ့အားသင့်စရာကောင်းတာက နောက်ထိုင်ခုံတွေမှာ အမြင့်အတက်အဆင်းတွေဟာ ခရီးဆောင်အိတ်ခန်းဆီကို ကျဆင်းသွားတဲ့ ပရိုဖိုင်ကို လျော့ပါးသွားစေတဲ့ “ဖြတ်” အမိုးရဲ့ အကျိုးဆက်ဖြစ်ပါတယ်။ ဒါပေမယ့်လည်း ခရီးဆောင်အိတ် ပါ၀င်တဲ့ ပမာဏကို ကြေငြာထားပါတယ်။ 530 ဌ — အမြင့်နှစ်ပေတွင် ထားရှိနိုင်သော ဖြုတ်တပ်နိုင်သောကြမ်းခင်းဖြင့် — ၎င်းသည် 1400 လီတာအထိ ရောက်ရှိနိုင်ပြီး နောက်ထိုင်ခုံကို အလျားလိုက် အပြည့်ခေါက်ထားသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ Youtube channel ကို စာရင်းသွင်းပါ။
“ကျွန်တော့်နာမည် Alexa ပါ…”
infotainment နှင့် ချိတ်ဆက်မှုစနစ်တွင် ရှိနေဆဲဖြစ်ပြီး၊ အကြီးမားဆုံး အသစ်အဆန်းမှာ Amazon, Alexa မှ နာမည်ကြီး အပြန်အလှန်တုံ့ပြန်သော virtual assistant ၏ ပိုမိုအဆင့်မြင့်သည့်ဗားရှင်းကို အချိန်မီရှေ့ဆက်သွားမည့် ကတိစကားဖြစ်သည်။ အခြားလူသိများသောဖြေရှင်းနည်းများ (ဥပမာ Mercedes Me) ကဲ့သို့၎င်းသည် Artificial Intelligence စနစ်များကိုအခြေခံထားပြီး အင်္ဂါရပ်ပေါင်း 80,000 ကျော်ကိုပေးစွမ်းရုံသာမက Q3 Sportback ၏နေထိုင်သူများမှဖော်ပြသောဆန္ဒအားလုံးကို (လက်တွေ့ကျကျ) ဖြည့်ဆည်းပေးမည်ဟု ကတိပြုပါသည်။ ဒါမှမဟုတ် အနည်းဆုံးတော့ ငါတို့က ဒီလိုဖြစ်ချင်တယ်...
ရောင်းချမှုစတင်ချိန်မှစ၍ Ingolstadt ထုတ်လုပ်သူ၏ အမျိုးမျိုးသောအကွာအဝေးများမှ သိထားပြီးဖြစ်သော အွန်လိုင်းဝန်ဆောင်မှုများအားလုံးဖြစ်ကြောင်း အာမခံပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့် Audi Q3 Sportback ကို အဖိုးတန်ပြီး ထိရောက်မှုရှိသော ဟော့စပေါ့ဖြစ်အောင် လုပ်ခွင့်ပေးသည့် Google Maps ကို အခြေခံ၍ 3D လမ်းကြောင်းပြခြင်း သို့မဟုတ် အင်တာနက်သို့ အမြဲတမ်းချိတ်ဆက်မှုဖြင့် ဤကိစ္စမျိုးဖြစ်သည်။
ထို့အပြင် Drive Select တွင်သာမက၊ လမ်းကြမ်းမုဒ် (အားလုံးတွင် မုဒ်ခြောက်ခုပါရှိသည်) သို့မဟုတ် မတ်စောက်သောဆင်းသက်မှုများအတွက် တူညီသောအရေးကြီးသောအကူအညီတွင်ပင် မုဒ်များနှင့် မောင်းနှင်မှုဆိုင်ရာ အထောက်အကူများကို မီးမောင်းထိုးပြထားပါသည်၊ လမ်းသွားထိန်းခြင်း၊ မျက်စိကန်းသည့်အချက်ပေးချက်နှင့် အရေးပေါ်အလိုအလျောက် ဘရိတ်အုပ်ခြင်းကဲ့သို့သော နည်းပညာများ။ နောက်ပိုင်းတွင် Audi pre sense security systems package တွင် ထည့်သွင်းထားသည်။
ရွေးချယ်စရာများထဲတွင် Adaptive Cruise Assist သည် ထင်ရှားပေါ်လွင်ပြီး အနာဂတ်တွင်၊ အသွားအလာ ထိန်းချုပ်မှုနှင့်အတူ အမြန်နှုန်းကို တရားဝင်ကန့်သတ်ချက်များအဖြစ် အပြီးအပိုင် ချိန်ညှိနိုင်စေမည့် ယာဉ်ကြောအသွားအလာ ဆိုင်းဘုတ်များကို ဖတ်ရှုနိုင်သည့်စနစ်အပြင် အနာဂတ်တွင်၊ ငါတို့အာမခံခဲ့တယ်...
သိရှိပြီးသော စက်ကိရိယာ အဆင့်များ ဖြင့် ကြေငြာခြင်း - Base, Advance နှင့် S လိုင်း —၊ ယခု စံကိရိယာ၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီ၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီကို သိရှိနိုင်ရန် ဤဗားရှင်းတစ်ခုစီ၏ အဓိပ္ပါယ်ဖွင့်ဆိုချက်ကို စောင့်မျှော်ရန်ကျန်နေသေးသည်။
အင်ဂျင်ချင်း အတူတူဘဲ၊ လျှပ်စစ်လှည့်ကွက်ပါ။
အင်ဂျင်အကြောင်းပြောရလျှင် Q3 တွင် ရှိနှင့်ပြီးသား တူညီသောအင်ဂျင်များ၏ အတည်ပြုချက်ဖြစ်သည့် ဆလင်ဒါလေးလုံးတပ် ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်နှစ်လုံး၊ 1.5 TFSI 150 hp နှင့် 2.0 TFSI 230 hp ဒီဇယ်နဲ့ နောက်ထပ် နှစ်လုံး၊ 2.0 TDI 150 hp နှင့် 190 hp . ၎င်းတို့အားလုံးသည် ခြောက်ချက်ချက် manual ဂီယာသာမကဘဲ လူသိများသော (ထိရောက်သော) အော်တိုမက်တစ် S tronic (double clutch) ဂီယာခုနစ်ချက်ကိုလည်း ရရှိနိုင်ပါသည်။
ပြည်တွင်းဈေးကွက်အတွက် 150 hp 1.5 TFSI (aka, 35 TFSI) ကို manual နှင့် အော်တိုဂီယာ နှင့် ရှေ့ဘီးယက် 2.0 TDI နှစ်ခုအပြင် 150 hp 35 TDI ကို S tronic box ဖြင့် ရရှိမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် quattro all-wheel drive နှင့် 190 hp 40 TDI, standard S tronic နှင့် quattro system တို့ပါရှိသည်။
စျေးကွက်ရှာဖွေရေးနှင့်လျှပ်စစ်ဆိုင်ရာသင်တန်းတွင်သာသတင်းအမှန်။ ပို၍တိကျသည်မှာ၊ 35 TFSI ကိုအခြေခံ၍ 48V semi-hybrid စနစ်ဖြင့်လည်းရရှိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
၎င်းတွင် Belt Alternater Starter (ခါးပတ်ဖြင့် မောင်းနှင်သည့် မော်တာ-ဂျင်နရေတာ) ပါ၀င်ပြီး အရှိန်လျော့ခြင်းနှင့် ဘရိတ်အုပ်ခြင်းများတွင် ဆုံးရှုံးသွားသော စွမ်းအင်ကို အခွင့်ကောင်းယူကာ အချို့သောအချိန်များတွင် 12 hp နှင့် 50 Nm တို့ကို ပိုမိုသေချာစေသည် — ကနဦး အရှိန် သို့မဟုတ် ပိုသိသာသည်၊ 10 စက္ကန့်အထိ၊ . Audi အာမခံချက်များအရ 0.4 l/100 km အထိ ဆီစားသက်သာပါသည်။
ဘီးမှာလည်း Sporty ပါ။
ဂျာမန်မြေတွင်လုပ်ဆောင်ခဲ့သော Q3 Sportback အသစ်နှင့် ပထမဆုံးထိတွေ့မှုတွင် ရရှိနိုင်သောအင်ဂျင်နှစ်ခု၊ 35 TFSI 150 hp S tronic နှင့် 40 TDI 190 hp quattro S tronic တို့ကို မောင်းနှင်ခွင့်ရခဲ့သည်။
စမ်းသပ်မှုများ၏အဆုံးတွင်၊ အားနည်းချက်များ — အနည်းငယ်… — ကိုအကဲဖြတ်ပြီးနောက်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ဦးစားပေးမှုသည် 35 TFSI၊ ဓာတ်ဆီ၊ သံသယမရှိဘဲ၊ ဤ SUV အတွက် ရွေးချယ်မှုကောင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် စတီယာရင်ဘီးပေါ်ရှိ shift paddles ဖြင့် S tronic အော်တိုဂီယာမှ အကောင်းဆုံး အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ခြင်းကြောင့်လည်း ဖြစ်သည်။
THE Audi Q3 Sportback 35 TFSI ဆလင်ဒါလေးလုံးဖြင့် ပါဝါပေးထားပြီး ပါဝါ သို့မဟုတ် တက်ကြွမှု မရှိသော်လည်း ၎င်းသည် ကြော်ငြာထားသော torque 250 Nm ကြောင့် ကောင်းမွန်သောတုံ့ပြန်မှုများကို အာမခံပါသည်။
ကိုယ်ထည်အတွင်း ပေါ်လွင်ထင်ရှားသော ဝက်ဝံများမပါဘဲ ခိုင်ခံ့ပြီး သတင်းပေးသော နင်းကြောင်းအာမခံချက်ရှိသော အလိုအလျောက်ချိန်ညှိသောလေကြောင်းဆိုင်းထိန်းစနစ်ဖြင့် ကူညီပေးသော ကောင်းသောပြောင်းလဲနေသောစွမ်းဆောင်ရည်သည် ကျွန်ုပ်တို့၏မှတ်ဉာဏ်တွင်ရှိသည်။ ဒါပေမယ့်လည်း Q3 ကို ထည့်သွင်းတဲ့နည်းမှာ တိုးတက်ပြီး တိကျတဲ့ စတီယာရင်ကြောင့် အရွယ်အစားကြီးမားတဲ့ဘီးများ (20" wheels well chocked) ကြောင့် ကတ္တရာနဲ့ထိတွေ့တဲ့အခါ ပိုကျယ်ပေမယ့်၊ ပိုကြီးတဲ့ ဆွဲငင်အားနဲ့ အဓိပ္ပါယ်တူပါတယ်။
THE Audi Q3 Sportback 40 TDI မြင်းကောင်ရေ 190 hp၊ S tronic နှင့် quattro စနစ်ဖြင့် လူသိများသော 2.0 TDI သည် ပိုကြီးသော အသံနှင့် တုန်ခါမှုအချို့ကို ထင်ရှားစေသည်။ ပိုမိုမြင့်မားသော torque (400 Nm) နှင့် all-wheel drive ဖြင့်ကူညီပေးသော set တစ်ခုတွင်၊ ၎င်းသည် ဆွဲငင်အားမဆုံးရှုံးစေဘဲ ပိုမိုကြီးမားသောတွန်းအားဖြင့် တုံ့ပြန်မှုကိုရရှိစေသည်။
သို့ပင်ငြား၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ရိုးရှင်းသောအမြင်အရ TDI သည် ဤ coupé contoured body တွင် "ထူးဆန်းသောကိုယ်ထည်" ဖြစ်ခြင်း၏ခံစားချက်သည် အချိန်များစွာတွင် ထွက်ခွာသွားသော်လည်း ၎င်းသည် SUV ဖြစ်ချင်သည်။
အနည်းငယ်ပိုကုန်ကျသည်။
လာမည့်အောက်တိုဘာလ ဒုတိယနှစ်ဝက်တွင် ပေါ်တူဂီတွင် စတင်ရောင်းချရန် စီစဉ်ထားသော်လည်း Audi Q3 Sportback သည် သတ်မှတ်ထားသောစျေးနှုန်းများမရှိဘဲ ကျန်ရှိနေပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏နိုင်ငံအတွက် ထင်ရှားကျော်ကြားသည့် အမှတ်တံဆိပ်အတွက် တာဝန်ရှိသည့်အရာမှာ မိခင်ကုမ္ပဏီနှင့် ညှိနှိုင်းနေဆဲဖြစ်သည်။
သို့သော်၊ ဤမသေချာမရေရာမှုသည် မူလ Q3 ထက် အများကြီးပိုစျေးကြီးမည်မဟုတ်ကြောင်း အာမခံချက်အတွက် တာဝန်ရှိသူများကို ရပ်တန့်ထားခြင်းမရှိပါ- အခြား 2500 မှ 3000 ယူရို၊
အတည်ပြုပါက Audi Q3 Sportback ကို စျေးနှုန်းအားဖြင့် ယူရို 44 000/ 45,000 မှ စတင်ရောင်းချမည်ဖြစ်ပြီး Diesel သည် ယူရို 52 000 ဝန်းကျင်ဖြင့် စတင်ရောင်းချမည်ဖြစ်သည်။
အခြားမော်ဒယ်များကဲ့သို့ပင် Audi သည် Edition One ဗားရှင်းရရှိနိုင်မှုနှင့်အတူ ဥရောပဈေးကွက်တွင် Sportback အသစ်ကို မိတ်ဆက်ပြသသွားမည်ဖြစ်သည်။ မြင့်မားသော ကြွယ်ဝသည့် စက်ပစ္စည်းများ၊ ပိုမိုတိကျသော ရုပ်ပုံနှင့် အင်ဂျင်အားလုံးတွင် ရရှိနိုင်သော၊ ဆက်စပ်အင်ဂျင်ဖြင့် S လိုင်းထက် ယူရို 8000 ဝန်းကျင်ခန့် ကုန်ကျနိုင်သည် — ဤနည်းဗျူဟာသည် Q3 တွင် တူညီပါက၊ ဤသည်မှာ ဟုတ်ပါသည်။
