သာမိုပလပ်စတစ်ကာဗွန်နှင့် ကာဘို-တိုက်တေနီယမ်- ပေါင်းစပ်တော်လှန်ရေး

ပစ္စည်းများ အင်ဂျင်နီယာချုပ်သည် ရပ်တန့်သွားသည်ဟု ယူဆသောအခါ၊ အမှတ်တံဆိပ်နှစ်ခုသည် ၎င်းတို့၏ကားများတွင် အသုံးပြုသည့် အကောင်းဆုံးပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများဖြင့် အင်အားများကို တိုင်းတာရန် ရုန်းကန်လာကြသည်။

Autopédia ၏ ဤအပိုင်းသည် သံနှင့်မီးမျှသာမဟုတ်သောကြောင့်၊ ထိထိရောက်ရောက်၊ မီးလည်းမရှိသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ သို့သော် အိမ်ရှင်များကို နွေးထွေးစေရန် ကာဗွန်နှင့် အခြားအဆင့်မြင့်နည်းပညာ အစိတ်အပိုင်းများ ရှိပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် နောက်ဆုံးပေါ်နည်းပညာနှစ်ရပ်ကို ရင်ဆိုင်နေရသည်- Lamborghini မှ ဒြပ်ပေါင်းအသစ်နှင့် Pagani မှ အံ့သြဖွယ်ဒြပ်ပေါင်းများ။ သာမိုပလတ်စတစ်ကာဗွန်နှင့် ကာဘို-တိုက်တေနီယမ်။

ကျွန်ုပ်တို့သည် လုပ်ငန်းစဉ်ကို ချေဖျက်ပြီး စူပါပြိုင်ကားများတွင် တော်လှန်ရေးကို ကတိပေးသည့် ဤနည်းပညာသစ်များ၏ နောက်ကွယ်ရှိ လျှို့ဝှက်ချက်များကို ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့ပြီး နောက်ပိုင်းတွင် ထုတ်လုပ်ရေးကားများ (BMW၊ အခြားအမှတ်တံဆိပ်များအကြား၊ ဤလမ်းကြောင်းအတိုင်း လုပ်ဆောင်သည်)။

ကျွန်ုပ်တို့သည် Pagani ၏ ကာဗွန်-တိုက်တေနီယမ်ပေါင်းစပ်မှုအသစ်ဖြင့် စတင်ခဲ့ပြီး၊ ပေါင်းစပ်မှုများကြားတွင် အမှန်တကယ် တော်လှန်သောပစ္စည်းတစ်ခုအဖြစ် ပေါ်ထွက်လျက်ရှိသည်။ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာများ တောင့်တင်းသော်လည်း၊ ၎င်းကို တွင်တွင်ကျယ်ကျယ် အသုံးပြုခြင်းမှ တားဆီးနိုင်ပြီး ၎င်းသည် elasticity မရှိခြင်းနှင့် ဆက်စပ်နေသည်။ ဤအသေးစိတ်အချက်အလက်များကို သိရှိခြင်းဖြင့် Pagani သည် အသုံးပြုထားပြီးဖြစ်သော ကာဗွန်ဖိုက်ဘာကိုကျော်လွန်၍ အက်ကွဲအက်ကွဲအက်ခြင်းမရှိဘဲ သေးငယ်သောသက်ရောက်မှုများကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော အရာတစ်ခုအဖြစ် ပြောင်းလဲထုတ်လုပ်ရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ တောင့်တင်းမှုနှင့် ပျော့ပျောင်းမှုကြား အကောင်းဆုံးသော အရောအနှောကို ရရှိရန် ကွဲပြားခြားနားသော epoxy resins များ၏ ပေါင်းစပ်မှုဖြင့် ပြုလုပ်ခဲ့ခြင်း ဖြစ်သည်။ တိုက်တေနီယမ်ကို ကာဗွန်ဖိုက်ဘာနဲ့ တွဲသုံးတဲ့ စမ်းသပ်မှုတွေ။ အမှတ်တံဆိပ်ပိုင်ရှင် Horacio Pagani သည် ပြင်းထန်သောအကျိုးသက်ရောက်မှုကိုခံရသည့်တိုင် ဤပစ္စည်းကို ပိုမိုခံနိုင်ရည်ရှိအောင် စီမံနိုင်ခဲ့သည်။ ဤပစ္စည်းအသစ်တွင် မည်သည့်အရာပါ၀င်ကြောင်း၊ ၎င်းကိုရရှိရန် ချက်ပြုတ်နည်းကို သင့်အား ရှင်းပြထားပါသည်။

အမည်တွင်ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်း ကာဗို-တိုက်တေနီယမ်တွင် အဓိကအားဖြင့် ကာဗွန်ဖိုင်ဘာနှင့် ရောယှက်ထားသည့် တိုက်တေနီယမ်ကြိုးများဖြင့် ရောယှက်ကာ ကာဗွန်ဖိုင်ဘာများနှင့် ထောင့်မှန်ကျအောင် ပြုပြင်ပေးကာ အစိတ်အပိုင်းအား ပျော့ပျောင်းစေကာ ဆန့်ကျင်ဘက်ဦးတည်ချက်တွင် တောင့်တင်းမှုကို ပေးစွမ်းသည်။

၎င်းသည် ဤဒြပ်ပေါင်းအသစ်အား ကျိုးကြေနိုင်မှု သို့မဟုတ် ထိခိုက်မှုအပေါ် အပိုင်းပိုင်းကွဲသွားစေရန် လျော့နည်းစေသည့် ဤအပို elasticity ဖြစ်သည်။ ဤပစ္စည်းအသစ်ကို အစပြုခြင်းသည် မလွယ်ကူသလို လုပ်ငန်းစဉ်သည် သင်ထင်ထားသည်ထက် များစွာကုန်ကျပါသည်။

တိုက်တေနီယမ်ကို ကာဗွန်ဖိုက်ဘာနဲ့ ပေါင်းစပ်ဖို့အတွက်၊ အဲဒါကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ရမယ့် လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခု ရှိပါသေးတယ်။ ဦးစွာ၊ သင်သည် သတ္တု၏ အကြမ်းဆုံး အစိတ်အပိုင်းသို့ ရောက်ရှိရန် ဖိုက်ဘာကို အညစ်အကြေး ဖျက်သည့် လုပ်ငန်းစဉ်တွင် ပါဝင်မည့် တိုက်တေနီယမ် ဝါယာကြိုးများကို တင်ပြရမည်ဖြစ်သည်။ ထို့နောက်တွင်၊ တိုက်တေနီယမ်ဝါယာကြိုးများကို ပလက်တီနမ်ဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားကာ သတ္တုအတွင်း ဓာတုဖြစ်စဉ်တစ်ခုဖြင့် ၎င်း၏ဓာတ်တိုးမှုကို ဖြစ်စေပြီး တိုက်တေနီယမ်ကို အိုမင်းစေပါသည်။

အုပ်ပြီးသည်နှင့်၊ တိုက်တေနီယမ်သည် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာနှင့် ချည်နှောင်မည့် ကော်ဒြပ်ပေါင်း၏နောက်တွင် primer အလွှာကို လက်ခံရရှိရန် အသင့်ဖြစ်နေပါပြီ။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည် ဒြပ်ပေါင်းနှစ်ခုဖြစ်သည့် တိုက်တေနီယမ်နှင့် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ နှစ်မျိုးလုံးကို မှိုတွင် ဖုတ်သောအခါတွင် ပြီးပြည့်စုံသော သဟဇာတဖြစ်အောင် ပေါင်းစည်းစေပြီး လိုချင်သောအပိုင်းကို ရရှိစေသည်။

Pagani နှင့်မတူဘဲ Lamborghini သည် ခြားနားသောလမ်းကိုလျှောက်ရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ Pagani သည် လူတိုင်းနှင့် အရာအားလုံးကို ၎င်း၏ ဒြပ်ပေါင်းအသစ်ဖြင့် စိန်ခေါ်နေချိန်တွင် Lamborghini သည် ပို၍ သမားရိုးကျ ချဉ်းကပ်မှုကို လိုက်နာခဲ့သော်လည်း "RTM LAMBO" ဟုခေါ်သော သီးသန့်ဖော်မြူလာဖြင့် လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။

အားဖြည့်အပူပလတ်စတစ်ကာဗွန်ပေါင်းစပ်မှုအတွက် ရွေးချယ်မှုမှာ ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများနှင့်ပတ်သက်သည့် ဆန်းသစ်တီထွင်မှုတစ်ခုဟု မပြောနိုင်သော်လည်း Lamborghini သည် ၎င်း၏ကုန်ကြမ်းအသစ်ကို တီထွင်သည့်နည်းလမ်း၊ စံအတားအဆီးကို ကျော်ဖြတ်နိုင်ခဲ့သည်။ ဒီလိုရွေးချယ်ရခြင်းရဲ့ အကြောင်းရင်းတစ်ခုရှိပါတယ်၊ ဒီဒြပ်ပေါင်းကြောင့် Lamborghini က ဒီနည်းပညာက သင့်ကို ရှုပ်ထွေးတဲ့တည်ဆောက်ပုံတွေကို တစ်ပိုင်းတည်းဖန်တီးနိုင်တယ်ဆိုတာ သိပါတယ်။

ဤဒြပ်ပေါင်းသည် အလွန်ပေါ့ပါးသည့်အပြင်၊ ထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ်လည်း သက်သာသဖြင့် အလွန်ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ၎င်းကို 100% ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်သည် - တစ်ဖက်တွင် ၎င်းသည် အမှတ်တံဆိပ်မှတောင်းဆိုသော အပူဓာတ်ချဲ့ထွင်မှုလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။

ပုံသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်များမှ ဤပေါင်းစပ်ပေါင်းစပ်မှုကို ရယူခြင်း၏ ရိုးရာဖြစ်စဉ်ကို ကြည့်ခြင်းအားဖြင့် လေဟာနယ်လုပ်ငန်းစဉ်၊ မှိုချုံ့; ချက်ပြုတ်ခြင်းနှင့် သက်ဆိုင်ရာ Lamborghini သည် ပရောဂျက်တွင်ပါဝင်သည့်ကုမ္ပဏီများနှင့် ပူးပေါင်း၍ ၎င်း၏နည်းလမ်းသစ်များကို မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။

ပိုတိုသော ကာဗွန်ဖိုင်ဘာများကို မှိုထဲသို့ ပူအောင်ဖိထားကာ ပိုမိုရှုပ်ထွေးသော အစိတ်အပိုင်းများ ထုတ်လုပ်မှုကို လွယ်ကူချောမွေ့စေသည့် ပစ္စည်းများ ထုလုပ်ခြင်းမှ အစပြုပါသည်။ ထို့နောက် ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ လိပ်များကို အရွယ်အစား ဖြတ်ပြီး မှိုတွင်ဖိကာ အပူချိန်နှင့် ရောပြီး မီးဖို၌ ဖိထားသည့် သာမိုပလတ်စတစ် အစေးထွက်ဒြပ်ပေါင်းတွင် နှစ်ပြီး ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ လိပ်များကို အရွယ်အစား ဖြတ်ကာ ပြင်ဆင်မှု အဆင့်ကို စတင်သည်။

နောက်ဆုံးတွင်၊ ပေါင်းစပ်များကို ဝိုင်ယာကြိုးများဖြင့် ရောယှက်ပြီး တစ်စင်တီမီတာလျှင် ဆံမြီးပေါင်း 50,000 ထုတ်ပေးကာ နောက်ဆုံးအပိုင်းများကို သွန်းပြီး ထပ်မံဖုတ်မည့် မှိုထဲသို့ ပြန်လည်ထည့်သွင်းမည့် ဖျာကို ဖန်တီးကာ နောက်ဆုံးအပိုင်းများကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးသည် အပိုင်းများကို ပိုမိုခံနိုင်ရည်ရှိစေရုံသာမက အရွယ်မတိုင်မီ အိုမင်းရင့်ရော်မှုကိုလည်း ကာကွယ်ပေးပါသည်။

ယခု ကျွန်ုပ်တို့သည် သင့်အား ဤစူပါဆန်းသစ်သောဒြပ်ပေါင်း 2 ခုနှင့် မိတ်ဆက်ပေးခဲ့ပြီး၊ Thermoplastic Carbon VS Carbo-Titanium အကြားပြိုင်ဆိုင်မှုတွင် မည်သည့်အရာက အကောင်းဆုံးဖြစ်သနည်းဟု မေးစရာရှိနေဆဲဖြစ်သည်။

မကြုံစဖူးသော တိုက်ပွဲတစ်ခုတွင်၊ Pagani သည် အရည်အသွေးအမြင့်မားဆုံး၊ ခွန်အားနှင့် ဆန်းသစ်တီထွင်မှုရှိသော ပစ္စည်းတစ်ခုဖြင့် ထွက်ပေါ်လာသော်လည်း အရာအားလုံးသည် ကာဗွန်-တိုက်တေနီယမ်ဒြပ်ပေါင်းနှင့် ပြီးပြည့်စုံသည်မဟုတ်သောကြောင့် ထုတ်လုပ်ရန်လွယ်ကူရုံသာမက စရိတ်စကများစွာလည်း မြင့်မားပါသည်။ 100% ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်သည်။ နှိုင်းယှဉ်ကြည့်လျှင် Lamborghini သည် ၎င်း၏ မယုံနိုင်လောက်အောင် ခံနိုင်ရည်ရှိမှုအပြင် ထုတ်လုပ်မှု ကုန်ကျစရိတ် သက်သာသည့် အပြင် 100% ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်သော်လည်း ၎င်း၏ အားနည်းချက်မှာ ထုတ်လုပ်မှုအချိန်နှင့် အစိတ်အပိုင်း အများအပြားကို ကိုင်ဆောင်ထားသည့် ကုမ္ပဏီများစွာအပေါ် မူတည်ကြောင်း နှိုင်းယှဉ်ကြည့်မည် ဖြစ်သည်။ ကုန်ကျစရိတ်တွေ တိုးမြင့်လာတဲ့ ကုန်ထုတ်လုပ်မှုနဲ့ နည်းပညာကို အသုံးပြုထားတဲ့ မူပိုင်ခွင့်တွေကြောင့် တရားမျှတတဲ့ အနိုင်ရသူကို မဆုံးဖြတ်နိုင်ပေမယ့် သေချာတာတစ်ခုကတော့ ဒီဒြပ်ပေါင်းတွေဟာ မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းရဲ့ အနာဂတ်ကို တော်လှန်ပြောင်းလဲပစ်မယ်လို့ ကတိပေးပါတယ်။

Instagram နှင့် Twitter တွင် Razão Automóvel ကို လိုက်နာပါ။