အလေးချိန် နှစ်တန်ကျော်၊ မြင်းကောင်ရေ 600 ကျော်အားနှင့် IKEA တစ်ဝက်ကို တင်ဆောင်နိုင်သော ခရီးဆောင်အိတ်တစ်ခု။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ၊ အစွမ်းထက်ပြီး စွယ်စုံသုံး Mercedes-AMG E63 S 4Matic+ Station သည် Nürburgring တွင် လမ်းကြောင်းတစ်ရက်အတွက် သဘာဝအရှိဆုံး ရွေးချယ်မှုဖြစ်မည်မဟုတ်ပေ။ ဒါပေမယ့်…
ဂျာမန်ထုတ်ဝေမှု Sport Auto သည် ဤဗီတာမင်ဓာတ်ကြွယ်ဝသော မိသားစုအဆိုပြုချက်ကို ကြယ်အမှတ်တံဆိပ်မှ Nordschleife သို့ ယူဆောင်သွားခဲ့သည်။ အလျင်မြန်ဆုံး ဗန်ကားဆိုတဲ့ ခေါင်းစဉ်နဲ့ အဲဒီကနေ ထွက်ခွာသွားတဲ့အတွက် ပိုကောင်းလာမှာ မဟုတ်ပါဘူး။ E63 S 4Matic+ သည် အချိန် 7 မိနစ်နှင့် 45.19 စက္ကန့်သို့ ရောက်ရှိခဲ့သည်။.
လေးစားလိုက်နာရမယ့်အချိန်။ ကီလိုဂရမ် 2000 ကျော် အလေးချိန်ရှိသော ဤကြီးမားသော ထရပ်ကားသည် Porsche 911 (997) GT3 RS ထက် နှစ်စက္ကန့်အတွင်း ပိုမြန်နိုင်ခဲ့သည်။ လေးစားဖွယ်ကောင်းသော ၇ မိနစ်နှင့် ၅၈ စက္ကန့်ကို စီမံခန့်ခွဲခဲ့သော ယခင်စတင်သူ SEAT Leon ST Cupra သည် ကြီးမားသောအနားသတ်ဖြင့် သဘာဝအတိုင်း "ပျက်စီး" ခဲ့သည်။
သတ်မှတ်ချက်များ
Mercedes-AMG E63 S 4Matic+ Station တွင် စစ်ပွဲနှင့်မတူညီသော်လည်း ပဲ့ထိန်းတပ်နီးပါး အားကောင်းသည့် လက်နက်တိုက်တစ်ခု တပ်ဆင်ထားပါသည်။ အင်ဂျင်သည် 612 hp (5750 နှင့် 6500 rpm အကြား) နှင့် အမြင့်ဆုံး torque 850 Nm (2500 နှင့် 4500 rpm အကြား) သတ်မှတ်ချက်အရ လူသိများသော 4.0 liter twin turbo V8 အင်ဂျင်ဖြစ်သည်။ ကမ္ဘာလှည့်ပတ်မှုကို ထိခိုက်စေနိုင်သော အရေအတွက်နီးပါး ဤပါဝါအားလုံးကို မြန်နှုန်း ၉ ချက် အော်တိုဂီယာဖြင့် ဘီးလေးဘီးစလုံးသို့ ပို့လွှတ်ပါသည်။
ဒါပေ့ါ။ အလေးချိန် 2070 ကီလိုဂရမ်သည် အလွန်မြင့်မားသော တန်ဖိုးဖြစ်သော်လည်း ကောင်းမွန်သောစွမ်းဆောင်ရည်များ ရရှိရန် မလုံလောက်ပါ။ 100 km/h ကိုရောက်ရန် 3.5 စက္ကန့်သာ ကြာပြီး ကန့်သတ်ချက်မရှိဘဲ အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းသည် 300 km/h ထက်ကျော်လွန်ပါသည်။
မြင်တဲ့အတိုင်းပဲ၊ မျဉ်းဖြောင့်မှာ မြန်တာမဟုတ်ဘူး။ စံချိန်တင်ထားသည့်အချိန်ကို အရှေ့ဘက်တွင် 265/35 R20 နှင့် နောက်ဘက်တွင် 295/30 R20 ရှိသည့် စက်ရုံတာယာများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။