V6 ရော V8 ရော တခြားအင်ဂျင်ပါ မပါပါဘူး။ ပရောဂျက်ဒါရိုက်တာ လည်းကောင်း Audi R8 ပါ။ မော်ဒယ်အသစ်၏ ဗားရှင်းသည် V10 အင်ဂျင်ကိုသာ တပ်ဆင်မည်ဖြစ်ကြောင်း အတည်ပြုခဲ့သည်။ ပထမ R8 ကိုသုံးသည့် 4.2 l V8 ကို မည်သည့်အင်ဂျင်ကို အစားထိုးမလဲဆိုသည့်မေးခွန်းသည် 2015 ခုနှစ်တွင် Audi ၏စူပါကား၏ဒုတိယမျိုးဆက်သို့ရောက်ရှိလာပြီးကတည်းက အမှတ်တံဆိပ်၏ပရိသတ်များ၏စိတ်ထဲတွင် နစ်မွန်းနေခဲ့သည်။
ယခု ကျွန်ုပ်တို့တွင် အဖြေတစ်ခုရှိသည်- R8 သည် V10 အင်ဂျင်ကိုသာ အသုံးပြုမည်ဖြစ်ပြီး အခြားမည်သည့်အရာကိုမျှ အသုံးပြုမည်မဟုတ်ပါ။ ယခုအချိန်တွင် Audi RS4 သို့မဟုတ် Porsche Panamera မှအသုံးပြုသော 2.9 l twin-turbo V6 အင်ဂျင်ပါသော R8 ကို ပြင်ဆင်နေပြီဟု ကောလာဟလများ ထွက်ပေါ်လျှက်ရှိသည်။
တစ်ချိန်တည်းတွင် Audi သည် R8 ၏အသစ်ထွက်ဗားရှင်းကိုထုတ်ပြန်ခဲ့ပြီး V6 ၏လက္ခဏာမပြသေးသော်လည်းကောလဟာလများမပျောက်ကွယ်သွားသေးပါ။ ယခုမူကား၊ စူပါကားပရောဂျက်ဒါရိုက်တာ Bjorn Friedrich သည် Car Throttle အတွက် ထင်ကြေးပေးမှုများကို အဆုံးသတ်ရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့ပြီး V6 များ ရှိမည်မဟုတ်ကြောင်းနှင့် V10 သည် "ကားအတွက် အကောင်းဆုံးအင်ဂျင်ဖြစ်သည်... V10 ကို သစ္စာစောင့်သိကြပါစို့" .
မော်ဒယ်မှာ နောက်ဆုံးပေါ်အင်ဂျင်?
Audi သည် R8 ၏ မျိုးဆက်သစ်ကို စီစဉ်နေပုံမပေါ်ကြောင်း ထည့်သွင်းစဉ်းစားကာ အမှတ်တံဆိပ်၏ စူပါကားသည် ကားခေါင်းဖုံးအောက်ရှိ လေထု V10 အင်ဂျင်ကို တပ်ဆင်ထားသော ဈေးကွက်သို့ နှုတ်ဆက်လိုက်သင့်သည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို ဤနေရာတွင် စာရင်းသွင်းပါ။
R8 ကို နောက်ဆုံး ပြုပြင်မွမ်းမံမှုတွင် Audi သည် V10 ကို ပါဝါပိုမိုပေးနိုင်သည့် အခွင့်အရေးကို ရယူခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့်၊ V ရှိ ဆလင်ဒါဆယ်လုံးပါသည့် 5.2 l ၏အခြေခံဗားရှင်းသည် မြင်းကောင်ရေ 570 (ယခင် 540 ကောင်ရေနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက) စတင်ထုတ်လုပ်နိုင်ခဲ့ပြီး ယခုအခါ ပိုမိုအားကောင်းသည့်ဗားရှင်းတွင် ယခင်က 610 hp အစား ယခု 620 hp ရှိသည်။
အသစ်ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ထားသော Audi R8 ၏ ဗားရှင်းသည် 2019 ခုနှစ် ပထမသုံးလပတ်တွင် နေရာရရှိရန် မျှော်လင့်ထားသော်လည်း ဂျာမန်စူပါပြိုင်ကားတစ်စီး၏ ဈေးနှုန်းများနှင့် ပတ်သက်၍ သတင်းအချက်အလက်များ မသိရှိရသေးပေ။
ကျွန်ုပ်တို့၏ Youtube channel ကို စာရင်းသွင်းပါ။