2012 တုန်းက လူတိုင်းကို မေးရိုးဆွဲထားခဲ့တဲ့ Lexus coupe ကို မှတ်မိလား။ ဒါကြောင့်မို့ပါ။ Lexus LF-LC သည် ထုတ်လုပ်မှုတွင်ပင် ရွေ့လျားမည်ဖြစ်ပြီး concept နှင့် အလွန်နီးစပ်သော ဒီဇိုင်းဖြင့် ထုတ်လုပ်မည်ဖြစ်သည်။
Lexus LF-LC ၏ ထုတ်လုပ်မှုဗားရှင်းကို ကယ်လီဖိုးနီးယားတွင် လှုပ်ရှားစမ်းသပ်မှုတွင် ကောက်ယူခဲ့သည် (အောက်ပါပုံ)။ Porsche 911 နှင့် BMW 6 Series ကဲ့သို့သော ပြိုင်ဖက်မော်ဒယ်များဖြစ်သည့် GT မျှော်မှန်းချက်ဖြင့် ပြိုင်ကား coupé သည် Toyota ၏ ဇိမ်ခံဌာနခွဲသည် လာမည့်နှစ်များအတွင်း ဂျာမန်ကိုးကားချက်များကို တိုက်ခိုက်ရန် ရည်ရွယ်ထားသည့် မော်ဒယ်အသစ်များ၏ စီးရီး၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။
“(…) ဒီဂျပန် GT coupe အသစ်ဟာ ဟိုက်ဘရစ်အင်ဂျင်နှစ်လုံး၊ V6 တစ်လုံးနဲ့ အခြား V8 ကို အသုံးပြုနိုင်တယ်လို့ ခန့်မှန်းရပါတယ်။”
ထုတ်လုပ်မှုဗားရှင်း (အထက်ပုံ) ၏ ဒီဇိုင်းသည် 2012 တွင်ပြသထားသည့် concept နှင့် ကွာခြားမည်မဟုတ်ကြောင်း Lexus Europe ၏ ဒီဇိုင်းအကြီးအကဲ Alian Uytenhoven က LF-LC ၏ ဒီဇိုင်းသည် အလွန်နီးစပ်သည်ဟုဆိုသည်။ ထုတ်လုပ်မှုဗားရှင်း၏ 90% မှ 100% ကြား။ ဤဒီဇိုင်းကို ခုခံကာကွယ်ရာတွင် သူ၏မဟာမိတ်များထဲမှ တစ်ခုမှာ ဝေဖန်သူများ၏ လက်ခံမှုကို ကောင်းစွာလက်ခံထားသော Toyota ၏ CEO ဖြစ်သူ Akio Toyoda က "သူဟာ သဘောတရားနဲ့ ကွဲပြားတဲ့ ထုတ်လုပ်မှုကားကို မလိုချင်ပါဘူး" Uytenhoven à Autocar ဟုဆိုသည်။
ပလပ်ဖောင်းနှင့်ပတ်သက်၍ အချို့က Lexus LF-LC သည် BMW နှင့် Toyota တို့ကြား ပူးပေါင်းတီထွင်ထားသည့် ပလပ်ဖောင်းကို အသုံးပြုသည့် ပထမဆုံး မော်ဒယ် ဖြစ်နိုင်သည်ဟု ငြင်းခုံကြသည်။ မော်ဒယ်သည် နှစ်အတော်ကြာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်နေသောကြောင့် ယင်းသည် မဖြစ်နိုင်ပေ။
အင်ဂျင်ပိုင်းနဲ့ ပတ်သက်ပြီးတော့ ဒီဂျပန် GT coupe အသစ်မှာ ဟိုက်ဘရစ်အင်ဂျင် နှစ်လုံး၊ V6 တစ်လုံးနဲ့ အခြား V8 ကို အသုံးပြုနိုင်တယ်လို့ ခန့်မှန်းရပါတယ်။ ပထမတစ်ခုသည် 400hp ဝန်းကျင်တွင် ပါဝါရှိသင့်ပြီး ဒုတိယတစ်ခုသည် 500hp ကျော်သင့်ပြီး ပိုမိုအစွန်းရောက် Lexus LF-LC ကို အတိုကောက် F ဟု အတိုကောက်ခေါ်ဝေါ်ခြင်းမှာ ငြင်းလို့မရပါ။
ဆက်စပ်နေသည်- Lexus LFA ၏ ဒေါ်လာသန်းချီသော ပြန်လည်သုံးသပ်မှု မည်သို့လုပ်ဆောင်သည်ကို ကြည့်ပါ။
Lexus LF-LC concept ကို 2012 ခုနှစ်တွင် ပထမဆုံး ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည့် Detroit Motor Show တွင် ထုတ်လုပ်မှုဗားရှင်း မိတ်ဆက်ပွဲကို လာမည့်ဇန်နဝါရီလအစောပိုင်းတွင် ပြုလုပ်သင့်သည်။
ပုံများ- Lexus Enthusiast
Instagram နှင့် Twitter တွင် Razão Automóvel ကို လိုက်နာပါ။