ဒီဆောင်းပါးမှာ 2012 ကိုပြန်သွားပါမယ်။ အဲဒီတုန်းက ကျွန်တော်တို့ရဲ့ အသက်က 'နှစ်ဆယ်' ထက် '30' နဲ့ ပိုနီးစပ်လာပြီး ဆံပင်တွေလည်း ပိုရလာပါတယ်…။ Automobile Ledger ကတော့ တစ်နှစ်တောင် မပြည့်သေးပါဘူး။
Razão Automóvel ၏လူငယ်ဖြစ်လင့်ကစား ကျွန်ုပ်တို့၏ထုတ်ဝေမှု၏ “ကျန်းမာရေး” (ဖတ်ရန်၊ နာမည်ဆိုး) ၏ပထမဆုံးလက္ခဏာများပေါ်လာသည်။ မည်သည့်ကားကိုမှ မထိဘဲ လအတော်ကြာ ရေးပြီးနောက် - ယနေ့ မြင်ကွင်းသည် လုံးဝ ကွဲပြားသည် - ကျွန်ုပ်တို့၏ ပထမဆုံး စမ်းသပ်မှု ပြုလုပ်ရန် (နောက်ဆုံး) အချိန်ဖြစ်သည်။
ပြီးတော့ တကယ့်ကို စမ်းသပ်မှုပါ။
Razão Automóvel ၏ ကားဂိုဒေါင်သို့ ခြေလှမ်းစရန် ပထမဆုံး မော်ဒယ်မှာ Toyota GT-86 ဖြစ်သည်။ ညာခြေမှ စ၍ ညာခြေ ညာဘီးဟု ခေါ်သည် ။ ဘယ်လိုသွားလဲ သိချင်ပါသလား။ ဤသည်မှာ ကျွန်ုပ်တို့၏ ပထမဆုံး ထည့်သွင်းစဉ်းစားချက်များဖြစ်သည်။ထိုနေ့တွင် သံသယများအားလုံးကို ဖယ်ရှားလိုက်သည်- မော်တော်ကား အကြောင်းပြချက်သည် ကုန်ကျစရိတ် မည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ရန်ဖြစ်သည်။ ပြီးတော့ ဒီကိုရောက်ဖို့ အများကြီး အချိန်ယူရတယ်… အဲဒီတုန်းက ငါတို့က နေ့ခင်းဘက်မှာ အလုပ်လုပ်ပြီး ညဘက်မှာ မော်တော်ဆိုင်ကယ်အကြောင်းပြတဲ့ အိပ်မက်ကို ပြုစုပျိုးထောင်ဖို့ အဲဒီတုန်းက ငါတို့ရဲ့ အဓိက လုပ်ဆောင်ချက်ဖြစ်တဲ့ Automobile Reason ကို ရေးခဲ့တာ။ အိပ်ရေးမဝသောညများ၊ ပြန်ရရန်အာမခံချက်မရှိသော ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုများ၊ သူငယ်ချင်းများ၊ မိသားစုများနှင့် ရည်းစားများသည် ၎င်းတို့ထံမှ ခိုးယူခံရချိန်နှင့်ပတ်သက်၍ မကျေနပ်ကြပါ။ မလွယ်ခဲ့ဘူး…
ငါတို့ ထပ်လုပ်ခဲ့သလား။ ဟုတ်ပါတယ်။
ငါးနှစ်ကြာပြီးနောက်…
နောက်ငါးနှစ်ကြာတော့ မှုခင်းအခင်းဖြစ်ပွားရာနေရာကို ပြန်ရောက်ခဲ့တယ်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် Toyota ကို GT86 (သို့သော် မော်ဒယ်အမည်တွင် တုံးတိုပြတ်တောက်သွားသည်) ကို ထပ်မံတောင်းဆိုပြီး “ပထမစမ်းသပ်မှု၊ ငါးနှစ်အကြာ” အတွက် Kartódromo de Palmela သို့ သွားခဲ့သည်။
နောက်အပတ်တွင် တူညီသောကားဖြင့် Palmela သို့ ပြန်သွားရခြင်းမှာ မည်ကဲ့သို့ ခံစားရကြောင်း၊ သို့သော် နောက်ထပ် အတွေ့အကြုံငါးနှစ်ဖြင့် သင့်အား ပြောပြပါမည်။ "အစာစားချင်စိတ်ကို သက်သာစေရန်" ဤပုံကို သိမ်းဆည်းထားပါ...
