တင်သွင်းထားသော ကားဟောင်း၏ ISV အစိတ်အပိုင်းကို အခွန်အာဏာပိုင်များထံ ပြန်လည်ပေးအပ်ရန် လိုအပ်သည်။

သွင်းကုန် မော်တော်ယဉ်များအတွက် ပေးဆောင်သည့် အခွန်များ ၏ “သရဲ” သည် ဆက်လက်တည်ရှိနေပါသည်။ Jornal de Negócios ၏ အဆိုအရ၊ အခွန်နှင့် အကောက်ခွန် အာဏာပိုင် (AT) မှ တင်သွင်းသော အယူခံဝင်မှုကို တရားရုံးချုပ်မှ ပယ်ချရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့ပြီး၊ အခွန်အာဏာပိုင်များသည် ကားဟောင်းတင်သွင်းမှုအပေါ် ကောက်ခံထားသော ယာဉ်အခွန် (ISV) ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းကို ပြန်လည်ပေးအပ်ရန် အမိန့်ပေးခဲ့သည်။

အနုညာတတရားရုံးက ဒီအမှုကို စီရင်ပြီးတဲ့နောက် အခွန်အာဏာပိုင်တွေကို ကားဟောင်းတင်သွင်းမှုအတွက် ကောက်ခံထားတဲ့ ISV ရဲ့ အခွန်ထမ်းတစ်စိတ်တစ်ပိုင်းထံ ပြန်ပေးဖို့ အမိန့်ပေးပြီးနောက် အခုလို အယူခံဝင်ခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ အဆိုပါပြဿနာမှာ ISV ကို တွက်ချက်ပြီး တင်သွင်းထားသော မော်တော်ယာဉ်များတွင် အသုံးပြုသည့်နည်းလမ်းကို ပြင်ဆင်သည့် ဥပဒေပြင်ဆင်မှုအပြီးတွင် ဖြစ်ပေါ်လာသည့် ပဋိပက္ခဖြစ်သည်။

2009 ခုနှစ်တွင် ဥရောပတရားရုံး (ECJ) မှ မိတ်ဆက်ခဲ့သော၊ တင်သွင်းလာသော တစ်ပတ်ရစ်ကားများအတွက် ISV ၏ တွက်ချက်မှုတွင် ပြောင်းလဲနိုင်သော "တန်ဖိုးဖြတ်ခြင်း" ကို မိတ်ဆက်ခဲ့ပြီး၊ မော်တော်ယာဥ်သက်တမ်းသည် တစ်နှစ်အထိဖြစ်ပါက အခွန်ပမာဏကို သတ်မှတ်ပေးထားသည်။ 10% လျှော့ချ; သက်တမ်း ၁၀ နှစ်အထက် တင်သွင်းလာပါက ၈၀ ရာခိုင်နှုန်းအထိ လျော့ပါးလာပါသည်။

ပေါ်တူဂီနိုင်ငံသည် ဤလျှော့ချနှုန်းထားကို ISV ၏ နေရာရွှေ့ပြောင်းမှု အစိတ်အပိုင်းအတွက်သာ အသုံးချပြီး CO2 အစိတ်အပိုင်းကို ဘေးဖယ်ထားကာ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် အစိတ်အပိုင်းနှင့် ပတ်သက်သည့် မည်သည့်တန်ဖိုးကိုမျှ တန်ဖိုးမဖြတ်ဘဲ တင်သွင်းလာသော ကားများကို ISV ၏ တန်ဖိုးကို ပေးဆောင်ခိုင်းစေပါသည်။

အနာဂတ်အတွက် ဥပမာတစ်ခုလား။

ယခု Jornal de Negócios မှတင်ပြသော ဗဟိုအုပ်ချုပ်ရေးတရားရုံး၏ ဆုံးဖြတ်ချက်ဖြင့် အခွန်အာဏာပိုင်များသည် တိုင်ကြားချက်တင်သွင်းသောအခွန်ထမ်းထံ ပြန်လည်ကောက်ခံသည့်ပိုလျှံသောအခွန်များကို ပြန်လည်ပေးအပ်ရန် တာဝန်ရှိသည်။ ထို့အပြင်၊ ဤဆုံးဖြတ်ချက်သည် ဥပဒေပညာဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသောကြောင့် နောင်တွင် အလားတူကိစ္စများတွင် အကျိုးသက်ရောက်မှု ရှိနိုင်သည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။

သင်မမှတ်မိပါက၊ ပြည်ပမှတင်သွင်းသော မော်တော်ယာဉ်များအတွက် ISV ပေးဆောင်ရသည့်ပြဿနာသည် ယခုနှစ်တွင် ဥရောပကော်မရှင်၏ ချိုးဖောက်မှုဆိုင်ရာလုပ်ငန်းစဉ်ကို ဖွင့်လှစ်ရန် လှုံ့ဆော်ခဲ့ပြီး ယခုနှစ်တွင် တင်သွင်းလာသော မော်တော်ယာဉ်ဟောင်းများ၏ IUC တွက်ချက်ခြင်းဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများကိုလည်း ပြန်လည်ပြင်ဆင်ခဲ့သည်။

အရင်းအမြစ်များ- Jornal de Negócios နှင့် Público။