သူတို့ အရမ်းဟောင်းနေပြီလား။ ပြီးနောက်ရှိသမျှတို့, နှစ်ဦးစလုံး Mercedes-Benz SL R 129 ဤနေရာတွင် အလေးပေးဖော်ပြသည်မှာ ၂၀၀၁ ခုနှစ်မှ ၂၀၀၂ ခုနှစ်အတွင်း R 230 မျိုးဆက် (၂၀၀၁ ခုနှစ်တွင် မိတ်ဆက်ခဲ့သည်) ကို လူသိများလာသောအခါ၊ သူတို့သည် ဝယ်သူများကို အလွယ်တကူ ရှာမတွေ့နိုင်ပေ။ ထို့အပြင်၊ SL R 129 သည် ဘာမှမကျန်တော့ဘဲ၊ ၎င်းကို 1989 ခုနှစ်တွင် စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။
အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ ၎င်းတို့ကို ရောင်းချသင့်သော လိုက်လျောရှင်များဘက်မှ တမင်တကာ တမင်တကာ လုပ်ဆောင်မှုမျိုး ရှိနေနိုင်သည်။ သူတို့သည် ဤမျိုးဆက် SL ၏နှောင်းပိုင်းကော်ပီများကို သိမ်းဆည်းထားပြီး နှစ်အတော်ကြာပြီးနောက်၊ ၎င်းတို့သည် အသစ်ဖြစ်စဥ်အချိန်ထက် မြင့်မားသောစျေးနှုန်းဖြင့် စုဆောင်းသူတိုင်းထံ ရောင်းချနိုင်စေရန် သိမ်းဆည်းထားသည်။
ဘာအကြောင်းကြောင့်ပဲဖြစ်ဖြစ်၊ အမှန်တရားကတော့ Mercedes-Benz SL R 129 ရဲ့ ဒီစံနမူနာနှစ်ခုဟာ ဘယ်တော့မှ စာရင်းမသွင်းထားဖူးဘဲ အခု ပိုင်ရှင်အသစ်ကို ရှာဖွေနေတယ်ဆိုတာပါပဲ။
ပြီးတော့ သူတို့ဟာ သူတို့ကိုယ်သူတို့ ပေးချေရမှာဖြစ်ပြီး တစ်ခုချင်းစီက ဒေါ်လာ ၁၃၅,ဝဝဝ နဲ့ ယူရို ၁၁၄,ဝဝဝ ဝန်းကျင်လောက်နဲ့ “အသစ်စက်စက်” SL တစ်လုံးရဲ့ ကုန်ကျစရိတ်နဲ့ မဝေးပါဘူး — US မှာ သူတို့ရောင်းမယ့်နေရာ၊ ကယ်လီဖိုးနီးယား၊ Irvine ရှိ Mercedes-Benz ဂန္တဝင်စင်တာများသည် SL အသစ်ထက်ပင် ပို၍စျေးကြီးသည် — နှင့် မျိုးဆက်သစ်သည် အနီးဆုံးတွင်ရှိနေသည်။
SL 500 Silver Arrow Edition
ပထမဆုံးထုတ်သည့်စာစောင်မှာ SL 500 Silver Arrow Edition ဖြစ်ပြီး၊ ကံမကောင်းစွာဖြင့် အထက်တွင်မြင်ရသည့် ဓာတ်ပုံမှလွဲ၍ အခြားပုံများမပါသော၊ 2002 ခုနှစ်မှ၊ USA နှင့် United Kingdom အတွက်သာ အထူးကန့်သတ်ထုတ်ဝေထားပါသည်။ ဤ SL 500 ၏ 1515 ယူနစ်နှင့် SL 600 ၏ 100 ကို US သို့ တင်ပို့ခဲ့သည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။
ဓလေ့ထုံးတမ်းစဉ်လာအတိုင်းပင်၊ ဒီဇိုင်းသတ်မှတ်ခြင်းနှင့် အင်ဂျင်၏စွမ်းရည်ကြားတွင် တိုက်ရိုက်ဆက်သွယ်မှု ရှိခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့်၊ ပါးပျဉ်းအောက်တွင် 5.0 l စွမ်းရည်နှင့် 306 hp စွမ်းအားရှိသော V8 သည် 0-100 km/h တွင် 6.5 s နှင့် အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း 250 km/h ကို အာမခံပေးနိုင်သည်။ ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ ဤ V8 သည် ၎င်း၏ 18 နှစ်သက်တမ်းတွင် လုပ်ဆောင်မှုလုံးဝမရှိတော့ဘဲ၊ odometer သည် 142 မိုင်သာမှတ်တမ်းတင်နိုင်ပြီး 229 ကီလိုမီတာနှင့်ညီမျှသည်။
Silver Arrow Edition တွင် ဆေးသုတ်ခြင်းကဲ့သို့သော ထူးခြားသည့်အင်္ဂါရပ်များစွာကို ထည့်သွင်းထားပါသည်။… Silver Arrow၊ တူညီသောအရောင်အသွေးအတက်အကျ၊ အမျိုးမျိုးသော အလူမီနီယံအသေးစိတ်များ၊ သီးသန့် 18 လက်မ ဒီဇိုင်းဘီးများ၊ xenon ရှေ့မီးများ (၎င်းတို့ကို မှတ်မိပါသလား။) နှင့် မီးခိုးရောင် “သတ္တု” ကွဲပြားသော သားရေအမျိုးမျိုးဖြင့် မီးခိုးရောင်အတွင်းခန်း၊ အဖုံးများ။
ဤအထူးထုတ်ဝေမှုတွင် အနောက်ဘက်တွင် စီဒီအားသွင်းစက် ခြောက်လုံး၊ အပူပေးထိုင်ခုံများပါရှိပြီး အလူမီနီယမ်အချောထည်၊ သော့လက်စွပ်နှင့် ဘောပင်ပါသည့် (လုပ်ငန်းသုံး) ခရီးဆောင်အိတ်ပုံစံ သီးသန့်ဆက်စပ်ပစ္စည်းတစ်ခုလည်း ပါရှိသည့်အပြင် တစ်ခုစီအတွက် စစ်မှန်ကြောင်း လက်မှတ်တစ်ခုလည်း ပါဝင်ပါသည်။ ယူနစ်။
SL 600
ရောင်းချရန် စာရင်းသွင်းထားခြင်းမရှိသော ဒုတိယယူနစ်မှာ 687 ကီလိုမီတာသာရှိသော 2001 SL 600 ဖြစ်သည်။ 600 အမည်ခံသည် V12 နှင့် အဓိပ္ပါယ်တူသည်။ SL ၏ရှည်လျားသောအဖုံးသည် ၎င်းအား 1990 အစောပိုင်းတွင် S-Class (W 140) မှထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သော 6.0 l V12 (M 120) ၏အမွန်မြတ်ဆုံးအင်ဂျင်များကိုထားရှိစေခဲ့သည်။
စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းတာက သူ့ရဲ့ 394 hp က SL 500 ထက် အများကြီးမမြန်ဘဲ 6.1s အတွင်းမှာ 100 km/h ကိုရောက်ရှိခဲ့တာပါ — R 129 ဟာ သွက်လက်တဲ့ပြိုင်ကားတစ်စီးထက် ဇိမ်ခံကားတစ်စီးထက် အမြဲပိုပါတယ်။
အနက်ရောင်၊ အပြင်ပိုင်းကို AMG စတိုင်လ်ထုပ်ပိုးမှု (ရှေ့ spoiler၊ side skirts၊ rims) ဖြင့် ဖြည့်စွမ်းထားပြီး အနက်ရောင်သားရေအတွင်းပိုင်းကိုလည်း walnut inlay ဖြင့် ပါရှိသည်။
ထိုပမာဏ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းကို ရှာတွေ့နိုင်သည်ဟု သိလျက် ဤမိတ္တူများထဲမှ $135,000 ပေးမည်လား။