THE Hyundai i30 N Fastback Albert Biermann ၏တတိယမြောက်လုပ်ရပ်ဖြစ်သော Division N ၏နောက်ဆုံးအဖွဲ့ဝင်ဖြစ်ပါသည် — နှင့်ကျွန်ုပ်တို့စမ်းသပ်ပြီးပြီ၊ ဗီဒီယိုကိုကြည့်ပါ…
သဘာဝအတိုင်း၊ ၎င်းသည် ၎င်း၏စက်ပြင်အားလုံးကို i30 N “hatchback” — 2.0 l၊ turbo၊ 250 သို့မဟုတ် 275 hp၊ 353 Nm၊ ခြောက်ချက်ချက် manual gearbox — သို့သော် “hatch” နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ကွဲပြားမှုများရှိပါသည်။
ဒါတွေက အဓိကအားဖြင့် ကိုယ်ထည်အသစ်ကနေ လာတာပါ။ i30 N Fastback သည် 120 မီလီမီတာ ပိုရှည်ပြီး 21 မီလီမီတာ ပိုတိုကာ ပါးလွှာသော နောက်ကျောသည် ဆွဲယူတန်ဖိုးကို လျှော့ချပေးသည် — Cx သည် hatchback အတွက် 0.32 နှင့် 0.297 ဖြစ်သည်။
Hyundai သည် Nürburgring circuit တွင် ၎င်း၏ အဓိက စမ်းသပ်စင်တာတစ်ခု ရှိပြီး ၎င်းသည် ၎င်း၏ ဒိုင်းနမစ် ဘောင်များကို သတ်မှတ်ခြင်းအပြင် အစိတ်အပိုင်းအားလုံး၏ တာရှည်ခံမှုကို စမ်းသပ်ရန်လည်း လုပ်ဆောင်ပေးသည် - ၎င်းသည် "ငရဲစိမ်း" ၏ ရာနှင့်ချီသော လှည့်ပတ်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိမည်ဆိုလျှင် သေချာပါသည်။ အခြားစိန်ခေါ်မှုများအတွက် အဆင်သင့်ဖြစ်ပါစေ။
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။
သီအိုရီမှ လက်တွေ့သို့ ကူးပြောင်းခြင်း။
Hyundai i30 N Fastback ၏ မိတ်ဆက်ပွဲတွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် ၎င်းကို မောင်းနှင်ရန် အခွင့်အရေးရခဲ့ပြီး ၎င်းကို စမ်းသပ်ရန် အခွင့်အရေးရခဲ့သည်။ Diogo သည် စပိန်နိုင်ငံ၊ Gran Canaria ရှိ Circuito de Maspalomas တွင် i30 N Fastback ၏ စွမ်းဆောင်ရည်အားလုံးကို အကြိမ်ပေါင်းများစွာ ဆွဲထုတ်ပြီး သင့်အား ဘီးနောက်ကွယ်တွင်ထားရန် လုပ်ဆောင်မှုအားလုံးကို ထုတ်ယူခွင့်ရခဲ့သည် — ကောင်းပြီ၊ နီးပါး…
၎င်းသည် လုပ်ဆောင်ချက်နှင့် အနီးစပ်ဆုံး သင့်အား တတ်နိုင်သမျှ ထားရန် Razão Automóvel ၏ နောက်ထပ် 360º ဗီဒီယိုဖြစ်သည်။