HSV GTSR Maloo W1။ Pick-up သို့မဟုတ် အားကစားလား။ နှစ်မျိုးလုံးရောင်းရန်ရှိသည်။

ဩစတေးလျတွင် ကိုးကွယ်သည့်အရာဝတ္ထုတစ်မျိုးဖြစ်သော Ute (အတိုကောက်အားဖြင့် အပေါ့စားခရီးသည်တင်မော်ဒယ်မှ ဆင်းသက်လာသော ပစ်ကပ်ပစ္စည်း) HSV GTSR Maloo W1 တွင် ၎င်း၏အမြင့်ဆုံးထပ်ကိန်းရှိသည်။

Holden မှထုတ်လုပ်သော၊ ဤ Ute သည် အလွန်ရှားပါးပြီး အထူးဖောက်သည်များထံ ရောင်းချသော လေးစောင်မှ ငါးအုပ်သာရှိပုံရသည်။

ယခု၊ ဤမော်ဒယ်များအတွက် သြစတြေးလျနိုင်ငံသားများ၏ စိတ်အားထက်သန်မှုနှင့် HSV GTSR Maloo W1 ၏ရှားပါးမှုကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းဖြင့် ယနေ့ကျွန်ုပ်တို့ပြောနေသောမိတ္တူသည် ... စူပါကားများအတွက် လေလံပွဲများ၏ ပုံမှန်လေလံများကို လှုံ့ဆော်နေသည်မှာ အံ့သြစရာမဟုတ်ပါ။

ကောင်းပြီ၊ ဤဆောင်းပါးကိုရေးသားချိန်တွင် HSV GTSR Maloo W1 လေလံတင်ရောင်းချနေသည့် Lloyds Online တွင် အမြင့်ဆုံးလေလံမှာ သြစတြေးလျဒေါ်လာ ၁ ၀၃၅ ၀၀၀ ရှိပြီး၊ ယူရို ၆၅၉ဝဝဝ!

HSV GTSR Maloo W1

ဤ Ute ၏ရှားပါးမှုသည်ထုတ်လုပ်ရန်အတွက်ဘယ်သောအခါမှမရည်ရွယ်ခဲ့သောအချက်ကြောင့်တစ်ခုတည်းနှင့်သီးသန့်ဖြစ်သည်။ Holden သည် 2017 ခုနှစ်တွင် ဩစတေးလျတွင် ကားများထုတ်လုပ်ခြင်းကို ရပ်လိုက်သောအခါ အမှတ်တံဆိပ်သည် HSV GTSR W1 ဆီဒင်ကား အစီးရေ 275 စီးကို နှုတ်ဆက်ရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။

တစ်ချိန်တည်းမှာပင် HSV ( Holden ၏အားကစားမော်ဒယ်များထုတ်လုပ်ရေးဆိုင်ရာဌာနခွဲ) သည်မော်ဒယ်၏ Ute မျိုးကွဲကိုထုတ်လုပ်ရန်စဉ်းစားခဲ့သည်၊ သို့သော်၎င်းသည်ဘယ်သောအခါမှ "စာရွက်ပေါ်မှမရောက်" ။

ဆိုလိုတာက Walkinshaw Performance အခင်းအကျင်းပေါ်မလာမချင်း အဲဒါက ထွက်မလာဘူး။ ထိုသို့ပြုလုပ်သောအခါတွင်၊ ယခင်ပြိုင်ကား HSV GTSR Maloo ကိုယူကာ GTSR W1 ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများကို ၎င်းတို့တွင်အသုံးပြုရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။

ဤလုပ်ငန်း၏ရလဒ်မှာ ယနေ့ကျွန်ုပ်တို့ပြောနေသော GTSR Maloo W1 ဖြစ်သည်၊ ပမာဏ 6.2 လီတာရှိသော ကွန်ပရက်ဆာဖြင့် ပါဝါရှိသော V8 ပါသည့် Pick-up ဖြစ်ပြီး 645 hp နှင့် 815 Nm ကို ထုတ်ပေးသည်။

ဤနံပါတ်များကို Tremec ခြောက်ချက်ချက် manual gearbox ဖြင့် အနောက်ဘီးများထံ ပေးပို့ပါသည်။ ဤကဲ့သို့သောနံပါတ်များနှင့် နောက်ဘီးယက်ကဲ့သို့သော နံပါတ်များဖြင့်၊ ဤဥပမာသည် odometer တွင် 681 ကီလိုမီတာသာရှိသည်ဟူသော အံ့အားသင့်စရာမှာ ကြီးမားသည်။