နွေရာသီတွင် Mazda သည် ကားတစ်စီးကို စတင်ကြေညာခဲ့သည်။ MX-5 NA အတွက် ပြန်လည်ထူထောင်ရေး အစီအစဉ် မော်ဒယ်၏ပထမမျိုးဆက်။ ဤပရိုဂရမ်၏ ပထမဆုံးရလဒ်များကို လာမည့်နှစ်အစောပိုင်းတွင် ဖွင့်လှစ်မည့် Tokyo Auto Salon တွင် ယခု မြင်တွေ့နိုင်ပြီဖြစ်သည်။
ဤပြန်လည်ထူထောင်ရေးအစီအစဉ်ကို နယ်ပယ်နှစ်ခုခွဲထားကြောင်း သတိရပါ။ Mazda သည် MX-5 ကို တတ်နိုင်သမျှ မူရင်းအတိုင်း အနေအထားသို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိစေရန် အာမခံချက်ဖြင့် ကား၏ ပြန်လည်ပြုပြင်မှုတစ်ခုလုံးအတွက် ရည်ရွယ်ပါသည်။ ဒုတိယဧရိယာသည် ပထမ MX-5s ၏မူလတိုင်းတာချက်များအရ သစ်သား Nardi စတီယာရင်ဘီးများ သို့မဟုတ် Bridgestone SF325 တာယာများကဲ့သို့သော မူလအစိတ်အပိုင်းများကို မျိုးပွားရန်အတွက် ရည်ရွယ်ပါသည်။
အပြာ၊ အဖြူနှင့် အနီရောင်
Mazda သည် Tokyo Auto Salon သို့ ယူဆောင်သွားမည့် ကော်ပီသုံးမျိုးရှိပြီး တစ်ခုစီတွင် အပြာ၊ အဖြူ နှင့် အနီရောင်တို့ ကွဲပြားမည်ဖြစ်သည်။ ပြန်လည်မွမ်းမံခြင်းမပြုမီတွင် ပျက်စီးခြင်းနှင့် သံချေးတက်ခြင်းမှ ပြုပြင်မွမ်းမံထားသည့် ကားကိုယ်ထည်သာ ကျန်ရှိတော့သည့်အထိ ကားကို ဖြိုဖျက်ခြင်း ပါဝင်သည်။ ကောင်းမွန်သောဝန်ဆောင်မှုအတွက် အင်ဂျင်သည်လည်း "ခုန်ထွက်သွားသည်"။
ရလဒ်များသည် ပြီးပြည့်စုံပြီး ဤ MX-5 NA များသည် အသစ်ဖြစ်စဥ်အချိန်ထက်ပင် ပိုကောင်းသည်ဟုပင် ထင်ရသည်။ တာဝန်ခံနည်းပညာရှင်များက ပိုအာရုံစိုက်ပေးသောကြောင့် ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းတွင် အများအားဖြင့်မတွေ့နိုင်ပါ။
စိတ်ပါဝင်စားသူများအတွက်၊ ဒီဇင်ဘာ 13 ရက်နေ့မှစတင်၍ ဂျပန်အမှတ်တံဆိပ်သည် သုံးစွဲသူများထံမှ အော်ဒါများလက်ခံပြီးဖြစ်သော်လည်း အထက်တွင်ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်း ပြန်လည်ထူထောင်ရေးအစီအစဉ်ကို ဂျပန်နိုင်ငံ၊ ဟီရိုရှီးမားမြို့ရှိ Mazda ၏ စက်ရုံများတွင် သီးသန့်ပြုလုပ်သွားမည်ဖြစ်သည်။ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနှင့် ငွေကြေးဆိုင်ရာအမြင်ဖြင့်
Mazda သည် အလှပြင်ဆိုင်သို့ ယူဆောင်လာပေးသော ဂန္ထဝင်လက်ရာများ မဟုတ်ပါ။
Mazda MX-5 NA သည် ပြပွဲတွင် Mazda ကြယ်ပွင့်များ ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သော်လည်း ၎င်းတို့သည် တစ်ခုတည်းဖြစ်မည်မဟုတ်ပေ။ Tokyo Auto Salon သည် Mazda အတွက် ၎င်း၏နောက်ဆုံးပေါ် အဆိုပြုချက်များကို တင်ပြရန် အခွင့်အလမ်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ခြင်းနှင့် ချိန်ညှိခြင်းအတွက် ရည်ရွယ်ပါသည်။
Mazda MX-5 Roadster Custom Style 2018 တွင် အနီရောင်အဖုံးအပြင်၊ ချိန်ညှိနိုင်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ်လည်း ရရှိပါသည်။ MX-5 Roadster RF Custom Style 2018 သည် အသစ်ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော 17 လက်မဘီးများအတွက် ထင်ရှားသည်။
အလိုအရှိဆုံး၊ NR-A သည် အများသူငှာ လမ်းများပေါ်တွင် လျှောက်လှမ်းရန် ခွင့်ပြုထားသော "တရားဝင်လမ်း" ပတ်လမ်းရှိ ပထမဆုံး MX-5 ဖြစ်သည်။ . ဤမော်ဒယ်တွင် Bilstein မှ ချိန်ညှိနိုင်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ ရှေ့ဆိုင်းထိန်းအားဖြည့်ပစ္စည်းများ၊ ပိုကြီးသော ရေတိုင်ကီနှင့် အအေးခံပိုက်များပါရှိသော limit-slip differential အတွက် ကာဗာအသစ် တပ်ဆင်ထားပါသည်။
Mazda Crossovers တွေလည်း ပါရှိပါတယ်။ CX-8 — လက်မ 20 ဘီးများ နှင့် ဆိုင်းထိန်းစနစ် နိမ့်သည် — ဘီးအစုံအသစ်ကို ပြသမည့် CX-5 နှင့် CX-3 အထိ။
Mazda CX-8
Tokyo Auto Salon 2018 သည် ဇန်နဝါရီလ 12 ရက် 2018 တွင် ဖွင့်လှစ်ပါသည်။