Lamborghini Aventador S သည် 2011 ခုနှစ်တွင် စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီးနောက်ပိုင်း ပထမဆုံးသော အပ်ဒိတ်များကို ဂျီနီဗာတွင် ယခုသီတင်းပတ်တွင် တွေ့ဆုံခဲ့သည်။
Geneva Motor Show တွင် Aventador ကို မိတ်ဆက်ပြီး ခြောက်နှစ်အကြာတွင် Sant'Agata Bolognese မှ စူပါပြိုင်ကားတစ်စီး ပြန်လည်ရောက်ရှိလာသည်။ အလှအပဆိုင်ရာ အပြောင်းအလဲများအပြင် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာနှင့် နည်းပညာဆိုင်ရာ သတင်းများလည်း ရှိသေးသည်။
လေထု V12 အင်ဂျင်အတွက်၊ အီလက်ထရွန်းနစ်စီမံခန့်ခွဲမှုအသစ်သည် 740 hp (+ 40 hp) အထိ ပါဝါတိုးစေသည်။ အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းကိုလည်း 8250 rpm မှ 8400 rpm သို့တိုးမြင့်ခဲ့သည်။ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာပြုပြင်မွမ်းမံမှုများ၏အခန်းတွင်ရှိနေဆဲဖြစ်ပြီး၊ အိတ်ဇောစနစ်အသစ် (20% ပိုမိုပေါ့ပါးသည်) သည် ပို၍ပင်ကြောက်စရာကောင်းသော «ဟောက်သံများ» ကိုမျှော်လင့်ကာ ဤတန်ဖိုးများအတွက် ၎င်း၏တာဝန်ဝတ္တရားများပါဝင်သင့်သည်။
ပါဝါတိုးလာသော်လည်း၊ ဖျော်ဖြေတင်ဆက်မှုများသည် ယခင်မျိုးဆက်များနှင့် တူညီနေသေးသည်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ မိုးခြိမ်းသံကြောင့် စိတ်ပျက်အားငယ်မှုကို ထိန်းထားရသည်။ 0-100km/h မှ အရှိန်သည် 2.9 စက္ကန့်သာ ကြာသည်၊ 8.8 မှ 200 km/h နှင့် အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်းမှာ 350km/h ဖြစ်သည်။
တိုက်ရိုက်ထုတ်လွှင့်မှု- Geneva Motor Show ကို ဤနေရာတွင် တိုက်ရိုက်ကြည့်ရှုလိုက်ပါ။
ယာဉ်မောင်းသည် လမ်းပေါ်မှ မျက်စိမှိတ်ကြည့်သည့်အခါတိုင်း၊ Apple CarPlay နှင့် Android Auto တို့နှင့် လိုက်ဖက်သော infotainment စနစ်အသစ်ပါရှိသော ဗဟိုကွန်ဆိုးလ်တစ်ခု ရှိလိမ့်မည်။
ပါဝါသည် အရာအားလုံးမဟုတ်သောကြောင့်၊ လေခွင်းအားကိုလည်း လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ SV (Super Veloce) ဗားရှင်းတွင် တွေ့ရှိရသည့် လေခွင်းအားဆိုင်ရာ ဖြေရှင်းချက်အချို့ကို ဤ "အသစ်" Lamborghini Aventador S ထံ လွှဲပြောင်းပေးခဲ့ပြီး၊ ၎င်း၏ ယခင်မျိုးဆက်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ယခုအခါ Aventador S သည် ရှေ့ axle တွင် 130% ပိုအားလျော့စေကာ 40% ပိုမိုလုပ်ဆောင်ပေးပါသည်။ နောက် axle ။ နောက်ထပ် 4 နှစ်အတွက် အဆင်သင့်ဖြစ်ပြီလား? ဒါပဲထင်တာ။
