ဇာတ်လမ်းကို အတိုချုပ်ပြောပြသည်- အင်္ဂလိပ်ရေလက်ကြားအောက်ရှိ ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းတွင် လည်ပတ်ရန် ပထမဆုံး မြန်နှုန်းမြင့်ရထားများထဲမှ တစ်ခုသည် ယခုအခါ စွန့်ပစ်ထားသော၊ သဲကန္တာရမျဉ်းပေါ်တွင် စွန့်ပစ်ခံရခြင်း၊ ပန်းချီဆွဲခြင်းနှင့် တိုက်စားခံရခြင်းတို့ကြောင့် ကြိမ်။ ကျွန်ုပ်တို့ မေးသည်- ပိုမိုကောင်းမွန်သော ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုနှင့် မထိုက်တန်ပါက ဖြစ်နိုင်ပါသလား။
ကျော်ကြားသော TGV ကိုအခြေခံ၍ မီးဆန့်ကျင်ရေးအစီအမံများဖြင့် Eurotunnel ခရီးစဉ်အတွင်း တစ်စုံတစ်ခု မှားယွင်းသွားသော်လည်း၊ ဤဖွဲ့စည်းမှုသည် သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး ချောမွေ့မှုနှင့်အတူ အမြန်နှုန်းသို့ရောက်ရှိနိုင်ခဲ့သည်။
2014 သည် ဤစွန့်ပစ်ထားသော TGV အတွက် ပြုပြင်မွမ်းမံသည့်နှစ်ဖြစ်သည်။
သို့သော်လည်း ရထားပို့ဆောင်ရေး စွမ်းရည်၏ သာဓကအဖြစ် ယူဆထားသော်လည်း၊ 2014 ခုနှစ်ဝန်းကျင်တွင် 373018 ဖွဲ့စည်းမှုအား ဝန်ဆောင်မှုမှ တရားဝင်ထုတ်လွှတ်ပေးခဲ့ပြီး ပိုမိုခေတ်မီသော မော်ဒယ်များဖြင့် အစားထိုးကာ သိမ်းဆည်းထားသည့် "ထင်မြင်ယူဆချက်" ဖြစ်သည်။သို့သော်လည်း ယခုအခါ သိရှိထားသည့် အချက်အလက်များသည် အမှန်တရားနှင့် အပြည့်အဝ သက်ဆိုင်ခြင်းမရှိပေ။ သဘာဝတရား၏ ကရုဏာ၊ ဖျက်ဆီးမှုနှင့် မြို့ပြရှာဖွေသူများ၏ ကရုဏာဖြင့် ရှာဖွေတွေ့ရှိခဲ့ပြီး၊ လုံးလုံးလျားလျား စွန့်လွှတ်လိုက်ခြင်း ဖြစ်သည့်အတွက်ကြောင့် အမှန်တရားနှင့် အပြည့်အဝ သက်ဆိုင်ခြင်းမရှိပေ။ ဤနေရာတွင် ကျွန်ုပ်တို့ သင့်အား ပြသထားသည့် ဗီဒီယိုကဲ့သို့ပင်။
ရွှေခေတ်
သို့သော်လည်း 373018 ၏ အထွတ်အမြတ်နေ့ကို သင်မမေ့နိုင်စေရန်၊ လန်ဒန်၊ ပါရီနှင့် ဘရပ်ဆဲလ်ကြားတွင် အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် ဤရထားဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသည့်အချိန် ဗီဒီယိုကိုလည်း ပြသထားသည်။ ခရီးသည်များအတွက်သာမက ၎င်းတို့၏ (အမြန်) လမ်းကြောင်းကို ကြည့်ရှုသူများအတွက်ပါ နှစ်သက်စေပါသည်။
မတူညီတဲ့အဆုံးသတ်နဲ့ ထိုက်တန်ပါတယ်။ ငါတို့ပြောတာ ငါတို့…