၎င်းသည် 100% လျှပ်စစ် Mercedes-Benz အမှတ်တံဆိပ်အသစ်၏ ပထမဆုံး အဆိုပြုချက်ဖြစ်ပြီး Mercedes-Benz EQC သည် SUV နှင့် Coupé အကြား အလွယ်တကူ နေရာယူနိုင်သော ကိုယ်ထည်တွင် ကြယ်ပွင့်ထုတ်လုပ်သူ၏ အဆိုအရ ဒီဇိုင်းဘာသာစကား “Progressive Luxury” ကို ကိုယ်စားပြုသည်။ SUV
အပြင်ပန်း
အပြင်ပိုင်း၏ အဓိကအင်္ဂါရပ်မှာ ကားရှေ့မီးနှင့် ရှေ့မီးကင်ကို ဝန်းရံထားသည့် အနက်ရောင်အကန့်ဖြစ်ပြီး၊ ထိပ်တွင် optical fiber ဖြင့် ပိုင်းခြားထားသောကြောင့် နေ့ခင်းဘက်မီးလုံးများကြားတွင် အနှောက်အယှက်မရှိနီးပါး အလျားလိုက်အလင်းတန်းကို ဖန်တီးပေးသည့် အနက်ရောင်အကန့်ဖြစ်သည်။
Multibeam LED ရှေ့မီးများတွင် အတွင်းခန်းတွင် အနက်ရောင်အနက်ရောင်ဖြင့် အပြာရောင်အစင်းကြောင်းများအပြင် အနက်ရောင်နောက်ခံတွင် အပြာရောင်အစင်းကြောင်းများနှင့် Multibeam စာလုံးများကိုလည်း အပြာရောင်ဖြင့် ပါရှိသည်။
အတွင်းပိုင်း
အတွင်းတွင်၊ နှင်းဆီရွှေရောင် ရောင်စုံခတ်ထားသော လေဝင်လေထွက်ပေါက်များ ပါဝင်သော ယာဉ်မောင်းကို ဦးတည်သော လေယာဉ်ခန်းအဖြစ် ribbed contour ပါရှိသည့် ကိရိယာအကန့်တစ်ခုကို ကျွန်ုပ်တို့ တွေ့ရှိရသည်။
ထို့အပြင် လက်ရှိတွင် Mercedes-Benz မောင်းနှင်မှုအကူအညီစနစ်များအပြင် နောက်ဆုံးပေါ်မျိုးဆက်သစ် Mercedes-Benz မောင်းနှင်မှုအကူအညီစနစ်များအပြင် မ၀င်ရောက်မီ ရာသီဥတုထိန်းချုပ်ခြင်းကဲ့သို့သော လုပ်ဆောင်ချက်များစွာပါရှိသော လူသိများသော MBUX infotainment စနစ်လည်းဖြစ်သည်။
အင်ဂျင် ၂ လုံးအား 408 hp ပူးတွဲပါဝါရှိသည်။
ရှေ့ နှင့် နောက် axles များတွင် လျှပ်စစ်မော်တာ နှစ်လုံး တပ်ဆင်ထားပြီး ၎င်းသည် 100% လျှပ်စစ် ဘီးလုံး-ဒရိုက် SUV ဖြစ်သည်ဟု ယူဆပါသည်။ အင်ဂျင်နှစ်လုံးကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း လုပ်ဆောင်နိုင်ရန် စီစဉ်ထားပြီး စွမ်းအင်သုံးစွဲမှု နည်းပါးပြီး တစ်ချိန်တည်းတွင် ပိုမိုသွက်လက်မှုရှိစေရန် ရည်ရွယ်ချက်ဖြင့် - အရှေ့လျှပ်စစ်မော်တာအား အကောင်းဆုံးဖြစ်နိုင်ချေရှိသော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးစွမ်းရန် ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် ပြုလုပ်ထားပြီး နောက်ဘက်သည် ပိုမိုသွက်လက်စွာ မောင်းနှင်နိုင်ရန် ရည်ရွယ်ထားသည်။
ဤအင်ဂျင်နှစ်ခုလုံးသည် 300 kW, 408 hp ဝန်းကျင်စွမ်းအားနှင့် အမြင့်ဆုံး torque 765 Nm ကို အာမခံပါသည်။
Mercedes-Benz EQC ၏ အောက်ခြေတွင် ပါဝါ 80 kWh ရှိသော လီသီယမ်-အိုင်းယွန်း ဘက်ထရီကို တပ်ဆင်ခဲ့သည်။ အမှတ်တံဆိပ်သည် "450 ကီလိုမီတာထက်ပိုသော" အကွာအဝေး (NEDC စက်ဝိုင်း၊ ယာယီဒေတာ)၊ 0 မှ 100 km/h အရှိန်ဖြင့် 5.1 စက္ကန့်နှင့် အီလက်ထရွန်နစ်နည်းဖြင့် ကန့်သတ်ထားသော ထိပ်တန်းမြန်နှုန်း 180 km/h ကို တိုးတက်စေသည်။
Eco Assist ဖြင့် မောင်းနှင်မှုမုဒ်ငါးခု
ယာဉ်မောင်းရာတွင်လည်း ကူညီပေးသည့် ပရိုဂရမ်ငါးခုပါရှိပြီး တစ်ခုစီတွင် ထူးခြားသောလက္ခဏာများရှိသည်။ သက်တောင့်သက်သာ၊ Eco၊ Max Range၊ အားကစား၊ တစ်ဦးချင်းစီအလိုက် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေမယ့် အစီအစဉ်တစ်ခုအပြင်။
Mercedes-Benz EQC သည် ယာဉ်မောင်းအကူအညီ၊ ဥပမာအားဖြင့် အရှိန်နှေးရန် သင့်လျော်သည့်အခါ၊ လမ်းကြောင်းပြဒေတာပြသခြင်း၊ ယာဉ်ကြောအမှတ်အသားများကို အသိအမှတ်ပြုခြင်းနှင့် ရေဒါများနှင့် ကင်မရာများကဲ့သို့သော ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ဘေးကင်းရေးအကူများထံမှ အချက်အလက်များ ပံ့ပိုးပေးသည့် Eco Assist စနစ်ကိုလည်း လက်ခံရရှိခဲ့ပါသည်။
110 kWh ဖြင့် မိနစ် 40 အတွင်း 80% အားသွင်းပါ။
နောက်ဆုံးအနေနှင့်၊ ဘက်ထရီအားသွင်းခြင်းနှင့် ပတ်သက်၍ Mercedes-Benz EQC တွင် 7.4 kW စွမ်းရည်ရှိသော ရေအေးဖြင့် သင်္ဘောပေါ်ရှိ အားသွင်းကိရိယာ (OBC) တပ်ဆင်ထားပြီး အိမ်တွင် သို့မဟုတ် အများသူငှာ အားသွင်းရန်အတွက် သင့်လျော်ပါသည်။တံဆိပ်တပ်ထားသော wallbox ကိုအသုံးပြု၍ loading ဖြစ်လာသည်။ သုံးဆ ပိုမြန်တယ်။ အိမ်သုံး ပလပ်ပေါက်မှတဆင့် DC ပလပ်များကို အားသွင်းနေစဉ်တွင် ဘက်ထရီအား ဆီဖြည့်ခြင်းသည် ပို၍ မြန်ဆန်နိုင်သည်။
အမြင့်ဆုံးပါဝါ 110 kW အထိရှိသော socket တွင်၊ သင့်လျော်သောအားသွင်းစခန်းတစ်ခုတွင် Mercedes EQC သည် မိနစ် 40 ခန့်အတွင်း ဘက်ထရီပမာဏ၏ 10 နှင့် 80% ကြား အားပြန်သွင်းနိုင်သည်။ သို့သော် ဤအချက်အလက်သည် ယာယီဖြစ်သည်။
ထုတ်လုပ်မှုကို 2019 ခုနှစ်တွင်စတင်သည်။
EQC ထုတ်လုပ်မှုကို Bremen ရှိ Mercedes-Benz စက်ရုံတွင် 2019 ခုနှစ်တွင် စတင်ပါသည်။ အဆိုပါဘက်ထရီများကိုကြယ်တံဆိပ်ပိုင်ဆိုင်သည့် Kamenz ရှိ တိုးချဲ့ဘက်ထရီစက်ရုံတွင် ထုတ်လုပ်သွားမည်ဖြစ်သည်။