2018 ခုနှစ်တွင်ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့ပြီး 2021 ခုနှစ်တွင်ထုတ်လုပ်မှုစတင်ရန်စီစဉ်ထားသော Rimac C_Two သည်ကျယ်ပြန့်သောဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုပရိုဂရမ်ကိုဆက်လက်လုပ်ဆောင်နေသည်။
ဤပရိုဂရမ်၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းမှာ ပျက်စီးမှုစမ်းသပ်မှုများ သို့မဟုတ် ပျက်စီးမှုစမ်းသပ်မှုများ အတိအကျဖြစ်သည်။ 2019 ခုနှစ်တွင် စတင်ခဲ့သည် (ထိုအချိန်က ၎င်းတို့အကြောင်းလည်း ကျွန်ုပ်တို့ပြောခဲ့သည်)၊ ၎င်းတို့သည် ယခုအခါ လုံခြုံရေးအမည်ဖြင့် Rimac မှ C_Twos နှစ်ခုကို "ဖျက်စီးခြင်း" ဖြင့် အဆင့်အသစ်တစ်ခုသို့ ရောက်ရှိသွားပါပြီ။
ယခုတစ်ကြိမ်တွင် Croatian hypersport ကို 40 km/h နှင့် 56 km/h နှုန်းဖြင့် စတင်ခဲ့ပြီး 40% frontal overlap ဖြင့် ပုံပျက်နေသော အတားအဆီးကို တွန်းလှန်ခဲ့သည်။
Rimac ၏ အဆိုအရ monocoque သည် မည်သည့်ပျက်စီးမှုမှ မခံစားခဲ့ရသည့်အပြင်၊ ခြေနင်းများဖြင့် အထူးကျူးကျော်ဝင်ရောက်ခြင်းမျိုး မရှိကြောင်း၊ ယာဉ်မောင်း သို့မဟုတ် ခရီးသည်များသည် အလွန်အကျွံ တွန်းအားများ ခံခဲ့ကြရကြောင်း အလေးပေးဖော်ပြခဲ့သည်။
ရှည်လျားသောလုပ်ငန်းစဉ်
ဖော်ပြထားပြီးဖြစ်သည့်အတိုင်း၊ C_Two ပျက်စီးမှုစမ်းသပ်ခြင်းပရိုဂရမ်သည် ပစ္စည်းနှင့် အစိတ်အပိုင်းအဆင့်တွင် နှစ်အတော်ကြာ သရုပ်ဖော်မှုများ ပြုလုပ်ပြီးနောက် လွန်ခဲ့သောတစ်နှစ်က စတင်ခဲ့သည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။
ရှေ့ပြေးပုံစံများဖြင့် စမ်းသပ်မှုများသည် အတုအယောင် မော်ဒယ်များပါသည့် စီစစ်စက်များပေါ်တွင် ပြုလုပ်သည့် စမ်းသပ်မှုများစွာကို လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ စုစုပေါင်း၊ Rimac သည် ဘေးကင်းရေး စမ်းသပ်မှုအဆင့်အတွင်း C_Two ရှေ့ပြေးပုံစံ ဆယ့်တစ်စင်းကို ဖျက်ဆီးပစ်မည် - 100 C_Two ယူနစ်များသာ ထုတ်လုပ်ရန် စီစဉ်ထားကြောင်း သတိရပါ။
Rimac C_Two ကို ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်း မည်သည့်နေရာတွင်မဆို ရောင်းချနိုင်စေမည့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အတည်ပြုချက်ရရှိရန်ဖြစ်သည်။