ဖြည်းဖြည်းချင်း၊ ပထမဆုံး လျှပ်စစ် Maserati ၎င်းသည် ပုံဖော်နေပြီး ၎င်းသည် အီတလီအမှတ်တံဆိပ်မှ ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည့် နောက်ဆုံး Teaser ဖြစ်ကြောင်း သက်သေပြခဲ့ပြီး ယင်းဗီဒီယိုအတိုလေးတွင် သမိုင်းတစ်လျှောက် ပထမဆုံး လျှပ်စစ် Maserati ၏ အင်ဂျင်အသံကို သိရှိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
ကုဒ်အမည် MMXXI — 2021 တွင် စတင်စမ်းသပ်ခဲ့သည့် မော်ဒယ်သည် ထွက်ရှိမည့်နှစ်ကို ရှုတ်ချသည့် — GranTurismo နှင့် GranCabrio တို့ကို အစားထိုးမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် အီတလီအမှတ်တံဆိပ်၏ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားဖြည့်ထိုးစစ်၏ အခြားအခန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကမ်းလှမ်းပြီးသား ဟိုက်ဘရစ်မော်ဒယ်များကို ယခုနှစ်တွင် စတင်လိုက်ပါ။
အသံနှင့်အတူလျှပ်စစ်မော်တာ? အဲဒါက တရားမျှတပြီး တစ်ခုတည်းသော ကြော်ငြာမှာ ဖော်ပြတယ်။ Maserati လျှပ်စစ်မော်တာ (အီတလီအမှတ်တံဆိပ်မှ လုံး၀ထုတ်လုပ်ထားသည်) နှင့်ပတ်သက်သည့် ကျန်အချက်အလက်များကို မသိရသေးဘဲ နည်းပညာဆိုင်ရာအသေးစိတ်အချက်အလက်များကို သိရှိရန် အချိန်အနည်းငယ်ကြာရန် လိုအပ်ပါသည်။
မူလက 2010 ခုနှစ်တွင်ထွက်ရှိခဲ့ပြီး GranCabrio သည် GranTurismo ကဲ့သို့ 2019 တွင်ထုတ်လုပ်မှုအဆုံးသတ်ခဲ့သည်
တိတ်ဆိတ်နေတဲ့ အသံလား ? အတိအကျတော့ မဟုတ်ဘူး။
ဟုတ်ပါတယ်၊၊ အီတလီအမှတ်တံဆိပ်ရဲ့ဗီဒီယိုမှာပြသတဲ့ပထမဆုံးလျှပ်စစ် Maserati ရဲ့အင်ဂျင်သံက GranTurismo နဲ့ GranCabrio တပ်ဆင်ထားတဲ့လေထုတုန်လှုပ်ချောက်ချားတဲ့ V8s တွေရဲ့နားဆင်သံထက် မဝေးနိုင်တော့ပါဘူး။
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။
သို့သော်လည်း၊ Maserati သည် ၎င်း၏ပထမဆုံးလျှပ်စစ်မော်တာတွင် အသံအဆင့်ကို လုံးဝလစ်လျူရှုထားသည်ဟု မဆိုလိုပါ။ Maserati ၏ အဆိုအရ၊ ဤစမ်းသပ်မှုအဆင့်တွင် အသံသည် "အလုပ်လုပ်သည်" ဖြစ်ကာ၊ ကျွန်ုပ်တို့ဝင်ရောက်နေသည့် လျှပ်စစ်ခေတ်၏ အကျိုးဆက်ဖြစ်သည့် မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းတွင် မကြာသေးမီက ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုတစ်ခု၊ သင့်အား တစ်မူထူးခြားသောအသံကို ပေးဆောင်ရန် ရည်ရွယ်သည်။
အမှန်တရားမှာ အသံသတိရှိသော်လည်း၊ ရုပ်ရှင်အနည်းငယ်ကို အကြိမ်အနည်းငယ်ကြားရပြီး၊ လျှပ်စစ်မော်ဒယ်များနှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်သည့် Maserati ၏ အယူအဆမှာ လျှပ်စစ်မော်တာသံကို လျှော့ချရန်မဟုတ်၊ သို့သော် ၎င်းတို့မှ ထုတ်လွှတ်သော “buzz” ၏ လက္ခဏာကို ပြင်းထန်စေရန်။