THE Audi e-tron 50 quattro ရောင်းချပြီးသား 55 quattro ကို အားဖြည့်ပေးသည့် လျှပ်စစ် SUV ဗားရှင်းအသစ်အဖြစ် သူ့ကိုယ်သူ ယူဆသည်။ စျေးကွက်သို့ရောက်ရှိမှုသည် ယခုနှစ်ကုန် သို့မဟုတ် လာမည့်နှစ်အစတွင် ဖြစ်သင့်သည်။
ကွာခြားချက်များကား အဘယ်နည်း။
အသုံးပြုခွင့်ဗားရှင်းအနေဖြင့် e-tron 50 quattro သည် ကျွန်ုပ်တို့သိပြီးသား e-tron နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပါဝါနှင့် ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့် ဆုံးရှုံးသွားပါသည်။ ၎င်းသည် လျှပ်စစ်မော်တာနှစ်လုံးအပြင် လေးဘီးယက် (e-quattro) ကို ထိန်းသိမ်းထားသော်လည်း ပါဝါကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။ မြင်းကောင်ရေ ၃၁၃ ကောင် ဒွိဟိတ်အားဖြင့် 540 Nm 360 hp (408 hp in Boost mode) နှင့် 55 quattro ၏ 561 Nm (664 Nm in Boost mode) အစား။
ဟုတ်ပါတယ်, အကျိုးကျေးဇူးများခံစားရ, ဒါပေမယ့်သူတို့ကဆက်လက်မြန်ဆန်။ Audi e-tron 50 quattro သည် 7.0s (55 quattro အတွက် 5.7s) တွင် 100 km/h အထိ အရှိန်မြှင့်နိုင်ပြီး (ကန့်သတ်) ထိပ်တန်းမြန်နှုန်းသည် 200 km/h မှ 190 km/h သို့ ကျဆင်းသွားပါသည်။
ဘက်ထရီပမာဏ 95 kWh (55 quattro) မှလည်း နိမ့်ပါသည်။ 71 kWh . သေးငယ်သောဘက်ထရီသည် 50 quattro အား 55 quattro ၏ 2560 ပေါင်ထက် အလေးချိန်တံတားပေါ်တွင် အလေးချိန်ပေါင်ပိုနည်းစေမည်ဖြစ်သည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။
ပိုသေးငယ်သောဘက်ထရီဖြင့်လာသောအခါ၊ "input" e-tron သည် ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ကို လျှော့ချပေးပါသည်။ WLTP အရ အသိအမှတ်ပြုထားပြီး၊ e-tron 50 quattro ၏ အမြင့်ဆုံး ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်သည် 300 ကီလိုမီတာ (55 quattro တွင် 417 ကီလိုမီတာ) — အမြင့်ဆုံးထိရောက်မှုသေချာစေရန် Audi သည် မောင်းနှင်သည့်အခြေအနေအများစုတွင် အနောက်အင်ဂျင်ကသာ အသက်ဝင်ကြောင်း မှတ်သားထားသည်။
Audi e-tron 50 quattro သည် 120 kW (55 quattro တွင် 150 kW) အထိ လျင်မြန်စွာ အားသွင်းနိုင်စေကာ ဘက်ထရီအားသွင်းနိုင်မှု၏ 80% အထိ မိနစ် 30 ထက် မပိုစေရပါ။
လောလောဆယ်တွင်၊ ယူရို 84,000 မှစတင်သည့် 55 quattro ထက် သဘာဝအားဖြင့် နိမ့်ကျမည့် Audi e-tron 50 quattro အတွက် စျေးနှုန်းများ အဆင့်မြှင့်ထားခြင်းမရှိသေးပါ။
