စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်သည် Focus ST အသစ်တွင် ကျန်ရှိနေမည့် လက္ခဏာနှစ်ခုဖြစ်သည်။
Ford Fiesta နှင့် Ford Fiesta ST တို့ကို မိတ်ဆက်ပြီးနောက်တွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် မျိုးဆက်သစ် Ford Focus၊ အထူးသဖြင့် Focus ST ပြိုင်ကားမျိုးကွဲများကို ပြောဆိုထားပြီးဖြစ်သည်။စွမ်းဆောင်ရည်သည် Ford မော်ဒယ်များကို ထူးခြားဆန်းပြားသော GT တွင်ဖြစ်စေ သို့မဟုတ် ၎င်းတို့၏ SUV ကားများနှင့် မိသားစုဝင်ငယ်များတွင်ဖြစ်စေ ဆက်လက်လမ်းညွှန်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ ဆလင်ဒါသုံးလုံးမျှသာရှိသော သေးငယ်ပြီး မကြုံစဖူး 1.5 လီတာအင်ဂျင်မှ မြင်းကောင်ရေ 200 အား ထုတ်လုပ်ပေးသည့် Fiesta ST ကဲ့သို့ပင်၊ Focus ST အသစ်သည် ပါဝါမြင့်မားမှုကို စွန့်လွှတ်မည်မဟုတ်ပါ။
အင်ဂျင်အရွယ်အစား၊ ပါဝါအဆင့်မြှင့်တင်ခြင်း။
Autocar ၏အဆိုအရ Ford သည် လက်ရှိ 2.0 လီတာ EcoBoost ကိုအသုံးပြုမည်မဟုတ်ပါ။ 1.5 လီတာ အင်ဂျင်ပါဝါရှိမယ်လို့ ကောလဟာလတွေ ထွက်နေပေမယ့် အနာဂတ် Fiesta ST ရဲ့ ဆလင်ဒါ သုံးလုံး ဖြစ်လာမှာ မဟုတ်ပါဘူး။ Ford မော်ဒယ်များစွာကို တပ်ဆင်ထားပြီးဖြစ်သော လက်ရှိ 1.5 EcoBoost လေးလုံးထိုး ဆလင်ဒါ၏ ဆင့်ကဲပြောင်းလဲမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ပိုမိုတင်းကျပ်သော ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်းများကို ရင်ဆိုင်ရန်အတွက် အရွယ်အစားကို လျှော့ချခြင်းသည် တရားမျှတပါသည်။ ဒါပေမယ့် အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည် ကျဆင်းသွားတာက ပါဝါနည်းတယ်လို့ သင်ထင်ရင် အရူးမလုပ်ပါနဲ့။
လက်လွတ်မခံရမည့်အရာ- Volkswagen Golf။ 7.5 မျိုးဆက်၏ အဓိကအင်္ဂါရပ်အသစ်များ
မျိုးဆက်သစ် Focus ST၊ ဤ 1.5 လီတာ ဆလင်ဒါလေးလုံးထိုးအင်ဂျင်သည် အမြင့်ဆုံးစွမ်းအား 280 hp (275 hp) ကိုရောက်ရှိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ လက်ရှိမော်ဒယ်၏ 250 hp (ပုံများတွင်) နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက သိသိသာသာ ခုန်တက်ပါသည်။ စွမ်းရည်နည်းသော အင်ဂျင်မှ ထုတ်ယူသည်ကို မမေ့ပါနှင့်။ လက်ရှိတွင် Peugeot 308 GTi တွင် အလားတူ နံပါတ်များ ပါရှိသည်- 1.6 လီတာ တာဘို နှင့် မြင်းကောင်ရေ 270 ကောင်ရေရှိသည်။
Ford အင်ဂျင်နီယာများသည် တာဘိုအားသွင်းခြင်း၊ တိုက်ရိုက်ဆေးထိုးခြင်းနှင့် ဆလင်ဒါပိတ်ခြင်းနည်းပညာများကို ပါဝါအဆင့်မြှင့်တင်ရုံသာမက ထိရောက်မှုနှင့် ဆီစားသက်သာမှုကိုလည်း ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ရန် Ford အင်ဂျင်နီယာများသည် လုပ်ဆောင်နေပါသည်။
ဒီဇယ်အင်ဂျင်အတွက်၊ Focus ST မျိုးဆက်သစ်တွင် သေချာပေါက်နီးပါး ရရှိလာမည်ဖြစ်သည်။ လက်ရှိတွင် Focus ST ၏ Diesel ဗားရှင်းများသည် «တိုက်ဟောင်းဟောင်း»တွင် ရောင်းချမှု၏ ထက်ဝက်နီးပါးနှင့် ညီမျှသည်။
ကျန်များအတွက်၊ Focus မျိုးဆက်သစ်သည် Fiesta ၏ဆက်ခံသူနှင့်အတူ Ford နှင့်ဆင်တူသောလေ့ကျင့်ခန်းတွင် လက်ရှိပလပ်ဖောင်း၏ဆင့်ကဲဖြစ်စဉ်ကို အားကိုးမည်ဖြစ်သည်။ တစ်နည်းဆိုရသော် စောင့်ကြည့်စကားလုံးသည် ဆင့်ကဲဖြစ်စဉ်ဖြစ်သည်။ အထူးသဖြင့် အပြင်ပိုင်းရော အတွင်းပိုင်းရော အလှအပပိုင်းရောပေါ့။ Autocar ၏အဆိုအရ Ford သည် တပ်ဆင်မှုနှင့် ကိုယ်ထည်နှင့် glazed ဧရိယာကို ပေါင်းစပ်ထားသည့်ပုံစံကို အထူးအာရုံစိုက်မည်ဖြစ်ပြီး၊ ထို့ကြောင့် လုပ်ဆောင်ချက်အရည်အသွေးအပေါ် အားလုံးထက် အာရုံစိုက်မည်ဖြစ်သည်။
Ford Focus အသစ်သည် ယခုနှစ်နှောင်းပိုင်းတွင် ထုတ်ဖော်ပြသရန် မျှော်လင့်ထားပြီး Focus ST ကို 2018 နွေဦးတွင် ထုတ်ဖော်ပြသရန် မျှော်လင့်ထားပြီး Fiesta ST အသစ်ရောက်ရှိလာသည့်အချိန်နှင့် တိုက်ဆိုင်ဖွယ်ရှိသည်။