သံသယများရှိနေသကဲ့သို့ Audi ၏ CEO ဖြစ်သူ Rupert Stadler သည် Ingolstadt အမှတ်တံဆိပ်၏ ပထမဆုံးသော e-tron quattro (ပုံများတွင်) ရှေ့ပြေးပုံစံ Audi e-tron quattro ၏ ထုတ်လုပ်မှုဗားရှင်းကို ထပ်မံအတည်ပြုခဲ့သည်။ Autocar နှင့် စကားပြောရာတွင် Rupert Stadler သည် ဤလျှပ်စစ် SUV အတွက် ရွေးချယ်ထားသော အမည်ကို ထုတ်ဖော်ခဲ့သည်။ အော်ဒီ အီးထရွန်.
“အဲဒါက quattro လို့သာ သိကြတဲ့ ပထမဆုံး Audi quattro နဲ့ ယှဉ်နိုင်တဲ့ အရာပါ။ ရေရှည်တွင် e-tron ဟူသောအမည်သည် လျှပ်စစ်မော်ဒယ်များစွာနှင့် တူညီလိမ့်မည်” ဟု ဂျာမန်အရာရှိက ရှင်းပြခဲ့သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ နောက်ပိုင်းတွင်၊ အမှတ်တံဆိပ်၏ ရိုးရာအမည်များဖြစ်သော A5 e-tron၊ A7 e-tron စသည်ဖြင့် အမည် e-tron ပေါ်လာမည်ဖြစ်သည်။
Audi e-tron သည် စုစုပေါင်း ကီလိုမီတာ 500 မောင်းနှင်ရန်အတွက် ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်အတွက် စုစုပေါင်း 500 ကီလိုမီတာ (တန်ဖိုးအတည်မပြုနိုင်သေး)၊ ရှေ့ axle တွင် နှစ်ခု၊ ရှေ့ axle တွင် တစ်ခု၊ လျှပ်စစ်မော်တာ သုံးခုကို အသုံးပြုမည်ဖြစ်သည်။
SUV ပြီးနောက် Audi သည် Tesla Model S နှင့်ယှဉ်ပြိုင်သင့်သော်လည်း Audi A9 ကိုမဟုတ်ဘဲ ပရီမီယံမော်ဒယ်ဖြစ်သည့် လျှပ်စစ်ဆလွန်းကားကို မိတ်ဆက်ရန် စီစဉ်နေသည်။ "အထူးသဖြင့် မြို့ကြီးတွေမှာ ဒီလို အယူအဆမျိုး ဝယ်လိုအား တိုးလာတာကို သတိထားမိတယ်။"
အရင်းအမြစ်- အော်တိုကား