THE Mercedes-Benz EQS ဂျာမန်အမှတ်တံဆိပ်၏လျှပ်စစ်စံချိန်စံညွှန်းသစ်ကို ရက်သတ္တပတ်များစွာစောင့်ဆိုင်းပြီးနောက်တွင်၊ စတုဂတ်မှထုတ်လုပ်သူသည် ကျွန်ုပ်တို့အားသိရှိနိုင်စေသည့်အချက်အလက်များကိုထုတ်ဖော်ခြင်းဖြင့်ကျွန်ုပ်တို့၏ "အစာစားချင်စိတ်" ကို နှောင့်နှေးစေခဲ့သည်၊ မကြုံစဖူး မော်ဒယ်လေးပါ။
Mercedes-Benz သည် ၎င်းအား ပထမဆုံး ဇိမ်ခံလျှပ်စစ်ကားအဖြစ် ဖော်ပြပြီး ဂျာမန်အမှတ်တံဆိပ်ပြင်ဆင်သည့် “မီနူး” ကို စတင်တွေ့မြင်သောအခါ ဤပြင်းထန်သော ကြေငြာချက်၏ အကြောင်းရင်းကို ကျွန်ုပ်တို့ လျင်မြန်စွာ နားလည်သဘောပေါက်ခဲ့ပါသည်။
2019 Frankfurt Motor Show တွင် ကျွန်ုပ်တို့ ပထမဆုံးမြင်ရသော ပုံစံဖြင့်၊ ရှေ့ပြေးပုံစံ (Vision EQS) ပုံစံဖြင့် Mercedes-Benz EQS သည် စတိုင်ကျသော အတွေးအခေါ်နှစ်ရပ်ဖြစ်သည့် Sensual Purity နှင့် Progressive Luxury — အရည်လိုင်းများ ၊ ထုလုပ်ထားသော မျက်နှာပြင်များအဖြစ် ပြောင်းလဲပေးသော ပုံစံနှစ်မျိုးကို အခြေခံထားသည်။ အကူးအပြောင်းများကို ချောမွေ့စေပြီး အဆစ်များကို လျှော့ချပေးသည်။
အရှေ့ဘက်တွင်၊ ရှေ့မီးချောင်းများပါရှိသည့် အကန့် (မီးလုံးများမပါ) - ကျဉ်းမြောင်းသော အလင်းတန်းဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသော - 1911 ခုနှစ်တွင် အမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုအဖြစ် မှတ်ပုံတင်ထားသော Stuttgart အမှတ်တံဆိပ်၏ အထင်ကရကြယ်မှဆင်းသက်လာသော ပုံစံဖြင့် ထင်ရှားပေါ်လွင်ပါသည်။
စိတ်ကြိုက်ရွေးချယ်နိုင်သည်၊ ပို၍ပင်ထင်ရှားသောအမြင်အာရုံအတွက် ဤအနက်ရောင်အကန့်ကို သုံးဖက်မြင်ကြယ်ပုံစံဖြင့် အလှဆင်နိုင်သည်။
လေခွင်းအားအကောင်းဆုံး Mercedes
Mercedes-Benz EQS ၏ပရိုဖိုင်ကို "cab-forward" အမျိုးအစား (ရှေ့ခန်းအနေအထားရှိ ခရီးသည်ခန်း) ဖြင့် ခွဲခြားသတ်မှတ်ထားပြီး ကားအတွင်းခန်းပမာဏကို arc line ("one-bow" သို့မဟုတ် "one bow" ဖြင့်သတ်မှတ်ထားခြင်းဖြစ်သည်။ အမှတ်တံဆိပ်၏ဒီဇိုင်နာများအဆိုအရ) အဆုံးတွင် တိုင်များ (“A” နှင့် “D”) သည် axles (ရှေ့နှင့်နောက်) အထိ ချဲ့ထွင်သည်။
ဤအရာအားလုံးသည် EQS သည် တွန့်များနှင့်... လေခွင်းမရှိဘဲ ထူးခြားသောအသွင်သဏ္ဌာန်ကို တင်ပြနိုင်စေရန် ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ 0.20 သာရှိသော Cx (19-လက်မ AMG ဘီးများနှင့် အားကစားမောင်းနှင်မှုမုဒ်တွင် ရရှိသည်) ဖြင့် ၎င်းသည် ယနေ့ခေတ် လေခွင်းအားအကောင်းဆုံး ထုတ်လုပ်မှုမော်ဒယ်ဖြစ်သည်။ စူးစမ်းလိုစိတ်ကြောင့် အသစ်ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ထားသော Tesla Model S သည် 0.208 စံချိန်တင်ခဲ့သည်။
ဤဒီဇိုင်းဖြစ်မြောက်စေရန်အတွက် EQS ကိုအခြေခံသည့် လျှပ်စစ်ကားများအတွက် အထူးသီးသန့်ပလပ်ဖောင်း၊ EVA သည် များစွာအထောက်အကူပြုခဲ့ပါသည်။
ဇိမ်ခံအတွင်းပိုင်း
ရှေ့ဘက်တွင် လောင်ကျွမ်းသောအင်ဂျင်မရှိခြင်းနှင့် ရက်ရောသော wheelbase အကြားဘက်ထရီကို နေရာချထားခြင်းသည် ဘီးများသည် ကိုယ်ထည်ထောင့်များဆီသို့ ပိုမိုနီးကပ်စွာ “တွန်း” နိုင်စေပြီး ရှေ့နှင့်နောက်အပိုင်းများကို ပိုတိုစေသည်။
၎င်းသည် ယာဉ်၏အလုံးစုံပုံသဏ္ဍာန်အပေါ် အလွန်အပြုသဘောဆောင်သောအကျိုးသက်ရောက်မှုရှိပြီး စီးနင်းသူငါးဦးအတွက် သီးသန့်နေရာနှင့် ဝန်နေရာကို ချဲ့ထွင်နိုင်သည်- ခရီးဆောင်ခန်းသည် 610 လီတာဆံ့သည့်ပမာဏကို ပေးဆောင်ထားပြီး နောက်ထိုင်ခုံများနှင့် 1770 လီတာအထိ “ဆန့်နိုင်” နိုင်သည်။ ခေါက်ချလိုက်တယ်။
နောက်ဘက်တွင်၊ ၎င်းသည်သီးသန့်ရထားပလပ်ဖောင်းဖြစ်သောကြောင့်၊ ဂီယာဥမင်လိုဏ်ခေါင်းမရှိသောကြောင့် နောက်ထိုင်ခုံ၏အလယ်ဗဟိုတွင် ခရီးသွားသူတိုင်းအတွက် အံ့ဩစရာဖြစ်စေသည်။ အရှေ့ဘက်တွင် ထိုင်ခုံနှစ်ခုကို ပိုင်းခြားထားသော အလယ်ဗဟိုခလုတ်တစ်ခုရှိသည်။
အားလုံးကို ခြုံငုံကြည့်လျှင် EQS သည် အနည်းငယ်တိုသော်လည်း S-Class (W223) အသစ်သည် ၎င်း၏လောင်ကျွမ်းမှုနှင့်ညီမျှသော လောင်ကျွမ်းမှုညီမျှသည်ထက် နေရာပိုပေးနိုင်သည်။
သို့သော် သင်မျှော်လင့်ထားသည့်အတိုင်း၊ ကျယ်ဝန်းသော Mercedes-Benz လျှပ်စစ်အကွာအဝေး၏ထိပ်တွင် နေရာတစ်ခုကို သိမ်းပိုက်ရန် မလုံလောက်သော်လည်း၊ ဝှက်ကတ်များကို "ဆွဲ" ရန်လိုအပ်သောအခါ၊ ဤ EQS သည် မော်ဒယ်များအားလုံးကို လက်နက်ဖြုတ်ထားသည်။ EQ လက်မှတ်။
မျက်နှာပြင် 141 စင်တီမီတာ။ ဘာလဲ!
EQS သည် အကျယ် 141 စင်တီမီတာရှိသည့် OLED ဖန်သားပြင်သုံးခုကိုအခြေခံ၍ အမြင်အာရုံဖြေရှင်းချက်ဖြစ်သည့် MBUX Hyperscreen ကို ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည်။ ဒီလိုမျိုး တစ်ခါမှ မတွေ့ဖူးဘူး။
8-core ပရိုဆက်ဆာနှင့် 24GB RAM ဖြင့် MBUX Hyperscreen သည် မကြုံစဖူးသော ကွန်ပြူတာစွမ်းအားကို ကတိပေးထားပြီး ကားထဲတွင် တပ်ဆင်ထားသမျှ စမတ်အကျဆုံး မျက်နှာပြင်ဟု ဆိုထားသည်။
Daimler ၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ ဒါရိုက်တာ (CTO သို့မဟုတ် Chief Technology Officer) Sajjad Khan နှင့် ကျွန်ုပ်တို့ ပြုလုပ်ခဲ့သော အင်တာဗျူးတွင် Hyperscreen ၏ လျှို့ဝှက်ချက်များကို ရှာဖွေပါ-
MBUX Hyperscreen သည် စံနှုန်းအတိုင်း EQS တွင် Mercedes-Benz S-Class အသစ်တွင်တွေ့ရှိရသည့်အရာအားလုံးနှင့်ဆင်တူသည့်အရာအားလုံးတွင် စံအဖြစ်ပိုမိုပေါ့ပါးသောဒိုင်ခွက်တစ်ခုရှိမည်ဖြစ်သည့်အတွက်ကြောင့် MBUX Hyperscreen ကိုရွေးချယ်စရာတစ်ခုအဖြစ်သာကမ်းလှမ်းမည်ဖြစ်သည်။
အလိုအလျောက်တံခါးများ
ရွေးချယ်စရာတစ်ခုအနေဖြင့်လည်း ရနိုင်သည် — သို့သော် အထင်ကြီးလောက်စရာမဟုတ်ပါ... — သည် ကားရှေ့နှင့်အနောက်ရှိ အလိုအလျောက်အဖွင့်တံခါးများဖြစ်ပြီး ယာဉ်မောင်းနှင့် စီးနင်းသူသက်တောင့်သက်သာရှိမှုတို့ကို ပိုမိုတိုးမြင့်လာစေပါသည်။
ယာဉ်မောင်းသည် ကားအနီးသို့ရောက်သောအခါ တံခါးလက်ကိုင်သည် “မိမိကိုယ်ကို ပြ” ပြီး ၎င်းတို့နှင့် နီးကပ်လာသည်နှင့်အမျှ ၎င်းတို့ဘက်မှ တံခါးသည် အလိုအလျောက်ပွင့်သွားပါသည်။ ကားအတွင်းခန်းနှင့် MBUX စနစ်ကို အသုံးပြုထားသောကြောင့် ယာဉ်မောင်းသည် နောက်တံခါးများကို အလိုအလျောက်ဖွင့်ပေးနိုင်သည်။
All-in-one ဆေးတောင့်
Mercedes-Benz EQS သည် အလွန်မြင့်မားသော စီးနင်းသူ၏ သက်တောင့်သက်သာရှိမှုနှင့် အသံပိုင်းဆိုင်ရာများကို ကတိပေးသည်၊ စီးနင်းသူအားလုံး၏ကျန်းမာချမ်းသာမှုကို အာမခံပေးမည်ဟု ကတိပြုပါသည်။
ဤကိစ္စနှင့်စပ်လျဉ်း၍ EQS တွင် မိုက်ခရိုအမှုန်အမွှားများ 99.65% ၊ သေးငယ်သောအမှုန်အမွှားများနှင့် ဝတ်မှုန်များ 99.65% သည် အခန်းတွင်းသို့ဝင်ရောက်ခြင်းမှကာကွယ်ပေးမည့် HEPA (High Efficiency Particulate Air) စစ်ထုတ်မှုဖြင့် တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် အိမ်တွင်းလေ၏အရည်အသွေးကိုပင် ထိန်းချုပ်နိုင်မည်ဖြစ်ပါသည်။ .
ကျွန်ုပ်တို့၏မောင်းနှင်မှုပုံစံအရ ဤ EQS သည် ကျွန်ုပ်တို့၏မောင်းနှင်မှုပုံစံအရ မတူညီသောအသံများစွာကိုထုတ်ပေးနိုင်သော ထူးခြားသော "acoustic experience" ဖြစ်မည်ဟု Mercedes မှ အာမခံပါသည် — ကျွန်ုပ်တို့ ယခင်ကလည်း ဆွေးနွေးဖူးသောအကြောင်းအရာတစ်ခုဖြစ်သည်-
60 km/h အထိ ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရမုဒ်
Drive Pilot စနစ် (ချန်လှပ်ထားနိုင်သည်) ဖြင့် EQS သည် လူထူထပ်သော ယာဉ်ကြောလိုင်းများတွင် သို့မဟုတ် သင့်လျော်သော ကားလမ်းအပိုင်းများတွင် ပိတ်ဆို့နေသည့်အတွက် EQS သည် တစ်နာရီလျှင် 60 ကီလိုမီတာ အမြန်နှုန်းအထိ အလိုအလျောက် မောင်းနှင်နိုင်သော်လည်း နောက်ဆုံးရွေးချယ်မှုမှာ ဂျာမနီတွင်သာ ဖြစ်သည်။
၎င်းအပြင် EQS တွင် ဂျာမန်အမှတ်တံဆိပ်မှ မကြာသေးမီက မောင်းနှင်မှုအကူအညီစနစ်များပါရှိပြီး Attention Assist စနစ်သည် အကြီးမားဆုံး တီထွင်ဆန်းသစ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ယာဉ်မောင်းသူ၏ မျက်လုံးလှုပ်ရှားမှုများကို ပိုင်းခြားစိတ်ဖြာနိုင်ပြီး ယာဉ်မောင်းသူ အိပ်ပျော်တော့မည်ကို ပြသသည့် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှု လက္ခဏာများ ရှိ၊ မရှိ သိရှိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့် ?
Mercedes က ၎င်းအား ကမ္ဘာ့ပထမဆုံး ဇိမ်ခံလျှပ်စစ်ကားအဖြစ် သတ်မှတ်ပေးသည့်အချက်ကို အကြောင်းပြချက်မရှိဘဲ အကြောင်းပြချက်မရှိပေ။ သို့သော် ၎င်းသည် လျှပ်စစ်ဖြစ်သောကြောင့်၊ ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်သည်လည်း တူညီသောအဆင့်တွင်ရှိရန် လိုအပ်သည်။ ပြီးတော့...ဖြစ်ရင်!
လိုအပ်သော စွမ်းအင်ကို 400 V ဘက်ထရီ နှစ်ခု- 90 kWh သို့မဟုတ် 107.8 kWh ဖြင့် အာမခံမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် 770 ကီလိုမီတာ (WLTP) အထိ အမြင့်ဆုံး ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ကို ရရှိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ဘက်ထရီအား 10 နှစ် သို့မဟုတ် 250,000 ကီလိုမီတာ အာမခံပါသည်။
အအေးပေးသည့်အရည်ဖြင့် တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် ၎င်းတို့အားလုံးကို ခရီးမစမီ သို့မဟုတ် ကာလအတွင်း အအေးခံထားနိုင်သည်၊ ၎င်းတို့အားလုံးသည် အကောင်းဆုံးသောလည်ပတ်မှုအပူချိန်တွင် မြန်ဆန်သော loading station သို့ အချိန်တိုင်းရောက်ရှိကြောင်း သေချာစေရန်အတွက်ဖြစ်သည်။
စတီယာရင်ဘီးနောက်တွင်ထားရှိသည့် ခလုတ်နှစ်ခုမှတစ်ဆင့် ပြင်းထန်မှုကို ချိန်ညှိနိုင်သော မုဒ်များစွာပါရှိသော စွမ်းအင်ပြန်လည်ထုတ်လုပ်သည့်စနစ်လည်းရှိသည်။ EQS တင်ပေးခြင်းကို ပိုမိုအသေးစိတ်သိရှိရန်။
ပိုမိုအားကောင်းသောဗားရှင်းတွင် 523 hp ရှိသည်။
Mercedes-Benz သည် ကျွန်ုပ်တို့အား သိရှိထားပြီးဖြစ်သည့်အတိုင်း EQS ကို ဗားရှင်းနှစ်မျိုးဖြင့် ရရှိနိုင်ပြီး တစ်မျိုးမှာ နောက်ဘီးယက်နှင့် အင်ဂျင်တစ်လုံး (EQS 450+) နှင့် အခြားတစ်မျိုးမှာ ဘီးလုံးယက်နှင့် အင်ဂျင်နှစ်လုံး (EQS 580 4MATIC) တို့ပါရှိသည်။ . နောက်ပိုင်းတွင်၊ AMG တံဆိပ်ရိုက်နှိပ်ထားသော ပိုမိုအားကောင်းသည့် အားကစားဗားရှင်းကို မျှော်လင့်ထားသည်။
EQS 450+ မှစတင်၍ 333 hp (245 kW) နှင့် 568 Nm ရှိပြီး 16 kWh/100 km နှင့် 19.1 kWh/100 km ကြားတွင် စားသုံးမှုရှိသည်။
ပိုမိုအားကောင်းသော EQS 580 4MATIC သည် 523 hp (385 kW)၊ အနောက်ဘက်တွင် 255 kW (347 hp) အင်ဂျင်နှင့် ရှေ့ဘက်တွင် 135 kW (184 hp) အင်ဂျင်ကို ပေးစွမ်းသည်။ သုံးစွဲမှုအနေဖြင့် 15.7 kWh/100 km နှင့် 20.4 kWh/100 km ကြားတွင် ရှိသည်။
ဗားရှင်းနှစ်မျိုးစလုံးတွင် အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်းမှာ 210 km/h သာဖြစ်သည်။ 0 မှ 100 km/h အရှိန်အတွက်၊ EQS 450+ သည် ၎င်းကို ပြီးမြောက်ရန် 6.2s လိုအပ်ပြီး ပိုမိုအားကောင်းသော EQS 580 4MATIC သည် 4.3s ဖြင့် အလားတူလေ့ကျင့်ခန်းကို လုပ်ဆောင်သည်။
ဘယ်အချိန်ရောက်မှာလဲ?
EQS ကို ဂျာမနီနိုင်ငံ၊ Sindelfingen ရှိ Mercedes-Benz ၏ “Factory 56” တွင် S-Class ကို တည်ဆောက်သွားမည်ဖြစ်သည်။
သီးသန့်နှစ်ရောင်ပန်းချီကားတစ်ချပ်ပါရှိမည့် Edition One ဟုခေါ်သော အထူးထုတ်လွှတ်သည့်ထုတ်ဝေမှုဖြင့် စီးပွားဖြစ်ပွဲဦးထွက်ကို ပြုလုပ်သွားမည်ဖြစ်ကြောင်း သိရှိရပြီး အချပ်ရေ 50 သာ ကန့်သတ်ထားမည်ဖြစ်သည် — ပုံများတွင်တွေ့မြင်နိုင်သောအတိအကျဖြစ်သည်။