မိနစ် 30 အတွင်းမှာ ကီလိုမီတာ 600 နီးပါး ခရီးထွက်နိုင်တဲ့ အသံထက်မြန်တဲ့ ရထားတစ်စီးကို စိတ်ကူးကြည့်ပါ။ ၎င်းသည် သိပ္ပံစိတ်ကူးယဉ်ဆန်သည်ဟု ထင်ရသော်လည်း လက်တွေ့နှင့် ပိုမိုနီးစပ်လာသည်။
Hyperloop သည် အနာဂတ်တွင် ခရီးသည်များနှင့် ကုန်ပစ္စည်းများကို ပိုမိုမြန်ဆန်၊ လုံခြုံပြီး ပိုမိုချွေတာနိုင်စေမည့် မြန်နှုန်းမြင့်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစနစ်ကို US တွင် တီထွင်ထုတ်လုပ်လျက်ရှိသည်။ဒီပရောဂျက်ကို အမေရိကန်စီးပွားရေးလုပ်ငန်းရှင် Elon Musk က ကနဦးတီထွင်ခဲ့တာပါ – ဟုတ်တယ်၊ Tesla ရဲ့ပိုင်ရှင်၊ Musk သည် မော်တော်ကားများအပြင် အခြားအခြားသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပုံစံများအတွက်လည်း ရည်စူးထားပုံရသည်။ မကြုံစဖူးနည်းပညာဆိုင်ရာ ဖြည့်စွက်မှုတစ်ခုကြောင့် Hyperloop သည် ယနေ့ခေတ် TGV များနှင့် အရှေ့ဖျားမှ သံလိုက်ဓာတ်လိုက်သည့်ယာဉ်တန်းများကို အရှက်ရစေမည်ဟု ကတိပြုပါသည်။
ထို့အပြင်၊ လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများသည် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့် မကိုက်ညီပါ။
လက်တွေ့တွင်၊ Hyperloop သည် passive magnetic levitation system မှတဆင့် လေဟာနယ်ပြွန်အတွင်း ရွေ့လျားနေသော ဆေးတောင့်တစ်ခုအဖြစ် လုပ်ဆောင်မည်ဖြစ်သည်။ ကြီးမားသော အားသာချက်မှာ တွန်းကန်အားစနစ်တစ်ခုသာဖြစ်သော လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ကို အသုံးပြုရန် မလိုအပ်ဘဲ ရွေ့လျားမှုမှတစ်ဆင့် ၎င်းတို့အား ကျွေးမွေးသော သံလိုက်များကို အသုံးပြုခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။ ပြွန်များအတွင်း လေမရှိခြင်းသည် ပွတ်တိုက်မှုကို ချေဖျက်ပေးကာ အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း တစ်နာရီလျှင် ကီလိုမီတာ 1,200 သို့ ရောက်ရှိနိုင်သည်။
စိတ်ကူးက ဘယ်လိုဖြစ်လာတာလဲ။
လေဟာနယ်ပြွန်များအသုံးပြု၍ ခရီးသည်များကို သယ်ယူပို့ဆောင်ပေးသည့်စနစ်ဖန်တီးရန် စိတ်ကူးသည် အသစ်အဆန်းမဟုတ်သော်လည်း Elon Musk သည် ၎င်းအိပ်မက်ကို စီးပွားရေးအရ အကျုံးဝင်ပြီး ရေရှည်တည်တံ့သော ပရောဂျက်တစ်ခုအဖြစ် ပြောင်းလဲရန် ရည်ရွယ်ချက်ကို 2012 ခုနှစ်တွင် ကြေညာခဲ့သည်။ Hyperloop ကို 2013 ခုနှစ်တွင် ပထမဆုံး လူသိရှင်ကြား ထုတ်ပြန်ခဲ့ပြီး ထိုနှစ်အတွင်းတွင် Tesla နှင့် SpaceX မှ အင်ဂျင်နီယာအဖွဲ့တစ်ဖွဲ့သည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစနစ်အတွက် ပထမဆုံး conceptual model တစ်ခုကို ဖန်တီးရန် အတူတကွ ပူးပေါင်းခဲ့ကြသည်။
ဤ open sourced ပရောဂျက်ကို စတင်ချိန်မှစ၍ Elon Musk သည် သုတေသနအဖွဲ့များဖွဲ့စည်းခြင်းသို့ ဦးတည်စေသည့် နည်းပညာများဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးတွင် စေတနာ့ဝန်ထမ်းများ၏ ပူးပေါင်းပါဝင်မှုကို အားပေးခဲ့သည်။ 2015 ခုနှစ်တွင် စွန့်ဦးတီထွင်သူသည် မကြာသေးမီက Hyperloop One ဟုအမည်ပြောင်းခဲ့သော ကုမ္ပဏီတစ်ခုဖြစ်သည့် Hyperloop Technologies မှတစ်ဆင့် တက္ကဆက်တွင် အရှည် 8 ကီလိုမီတာရှိသော စမ်းသပ်လမ်းကို ဆောက်လုပ်ကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။
ထိုအတောအတွင်း၊ အခြားအမေရိကန်ကုမ္ပဏီတစ်ခုဖြစ်သည့် Hyperloop Transportation Technologies သည် လူစုလူဝေးရှာဖွေခြင်းမှတစ်ဆင့် ငွေကြေးထောက်ပံ့ကာ အခြားအမေရိကန်ပြည်နယ်များတွင် ဤနည်းပညာကို ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်စေရန် ရည်ရွယ်သည်။
ကုန်ကျစရိတ်တွေက ဘာတွေလဲ။
အစကတည်းက ဒီပမာဏရဲ့ ပရောဂျက်တစ်ခုကို အကောင်အထည်ဖော်မယ့် ဘဏ္ဍာရေးဆိုင်ရာ အကျိုးသက်ရောက်မှုတွေနဲ့ ပတ်သက်ပြီး မေးခွန်းထုတ်စရာတွေ ရှိခဲ့ပါတယ်။ 2013 ခုနှစ်တွင် ထုတ်ပြန်ခဲ့သော တရားဝင်ကိန်းဂဏန်းများအရ ကယ်လီဖိုးနီးယားပြည်နယ်၊ Central Valley တွင် Hyperloop စနစ်တည်ဆောက်မှုသည် ကြီးမားသည့်ဗားရှင်းအတွက် ယူရို 5 ဘီလီယံမှ ယူရို 6.5 သန်းကျော်သာ ကုန်ကျမည်ဖြစ်သည်။ ဤလေ့လာမှုသည် အံ့အားသင့်ဖွယ်စျေးနှုန်းများကို ညွှန်ပြသည်- Los Angeles နှင့် San Francisco ကြား လမ်းကြောင်းအတွက် လက်မှတ်တစ်စောင်လျှင် ယူရို ၁၇ ယူရိုခန့် ကျသင့်သည်။
သို့သော်လည်း ဆန့်ကျင်ဘက် ခန့်မှန်းချက်များ ထွက်ပေါ်လာသည်မှာ ခန့်မှန်းထားသည်ထက် များစွာမြင့်မားသော ကုန်ကျစရိတ်များကို ထောက်ပြသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ The Atlantic သတင်းစာက ကုန်ကျစရိတ် ယူရို 60 ဘီလီယံရှိပြီး Berkeley တက္ကသိုလ်မှ ပါမောက္ခ မိုက်ကယ်အန်ဒါဆင်က စုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ် ယူရို 87 ဘီလီယံ ရှိကြောင်း ထောက်ပြသည်။ ထို့အပြင် ထိုကဲ့သို့သော လုပ်ငန်းကြီးများတွင် ရင်းနှီးမြုပ်နှံခြင်းအတွက် တရားဥပဒေနှင့် နိုင်ငံရေးအရ သက်ရောက်မှုများကား အဘယ်နည်းဟု စောင့်ကြည့်ရဦးမည်ဖြစ်သည်။
Hyperloop ကို ဘယ်အချိန်မှာ မျှော်လင့်ထားလဲ။
အတိအကျပြောရရင် ကိန်းရှင်တွေ အများကြီးပါဝင်တာကြောင့် ဒီသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစနစ်အတွက် တရားဝင်စတင်ရောင်းချမယ့်ရက်စွဲမရှိသေးပေမယ့် Hyperloop တင်ဆက်မှုအတွင်း ၂၀၁၃ ခုနှစ်မှာ Elon Musk က ဒီပရောဂျက်ကို 10 နှစ်အတွင်းမှာ ပြီးမြောက်မယ်လို့ အာမခံထားပါတယ်။ဤဗုဒ္ဓဟူးနေ့ (မေလ 12) တွင် Hyperloop One သည် တွန်းကန်အားစနစ်စမ်းသပ်မှုများကို ပထမဆုံးအများပြည်သူသို့တင်ပြခြင်းဖြင့် အပြည့်အ၀ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစနစ်များအကောင်အထည်ဖော်ရေးဆီသို့ နောက်ထပ်အရေးကြီးသောခြေလှမ်းတစ်ရပ်ကိုလှမ်းခဲ့သည်။ နီဗားဒါးသဲကန္တာရတွင် ဖြစ်ပွားခဲ့သည့် ဤအတွေ့အကြုံတွင်၊ အမေရိကန်ကုမ္ပဏီမှ ထုတ်လုပ်သော ဆေးတောင့်သည် 187 km/h အမြန်နှုန်းသို့ရောက်ရှိရန် 1.1 စက္ကန့်သာ အချိန်ယူခဲ့ရသည်၊၊ အောက်ဖော်ပြပါ ဗီဒီယိုတွင် မြင်တွေ့နိုင်သကဲ့သို့ ဖြစ်သည်။
Hyperloop One ၏မိတ်ဖက်တစ်ဦးဖြစ်သော Gregory Hodkinson အတွက် "Hyperloop သည် ယနေ့ခေတ် ခရီးဝေးသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပြဿနာအများစုကို ဖြေရှင်းနိုင်ပြီး လူများ၊ နေရာများ၊ အကြံဥာဏ်များနှင့် အခွင့်အလမ်းများအကြား ချိတ်ဆက်မှုများကို အားကောင်းစေရန် အလားအလာများရှိပါသည်။" ဒါက သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးရဲ့ အနာဂတ်လား။ အချိန်ကသာပြောပြလိမ့်မယ်...