ထိုင်ခုံနှင့် Beats အော်ဒီယို။ ဤပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုအကြောင်း အားလုံးသိအောင်လုပ်ပါ။

လွန်ခဲ့သော တစ်နှစ်က စတင်ခဲ့သော ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေဖြင့်၊ ထိုင်ခုံ ပြီးနောက် ဒေါက်တာ Dre ၏ စည်းချက် နှစ်ခုဖန်တီးခဲ့သည်။ SEAT Ibiza နှင့် Arona ၏သီးသန့်ဗားရှင်းများ။ ဒီဗားရှင်းအသစ်မှာ တစ်ခုတည်းတင်မကပါဘူး။ BeatsAudio ပရီမီယံအသံစနစ် ဒါပေမယ့်လည်း ထူးခြားတဲ့ စတိုင်မှတ်စုတွေနဲ့ပါ။

အဆိုပါမော်ဒယ်များနှင့်အတူတပ်ဆင်ထားပါသည်။ လင့်ခ်စနစ်အပြည့်အစုံ (MirrorLink၊ Android Auto နှင့် Apple CarPlay) တို့ဖြစ်သည်။ ထိုင်ခုံ Digital Cockpit BeatsAudio တွင် ထိုင်ခုံများ၊ တံခါးပေါက်များနှင့် နောက်တံခါးများတွင် ထင်ရှားသော အလှတရားအသေးစိတ်များ ပါဝင်ပါသည်။ SEAT Ibiza နှင့် Arona Beats များကို အရောင်အသစ်စက်စက်ဖြင့် ရရှိနိုင်ပါသည်။ သံလိုက်နည်းပညာ ထိုင်ခုံ Arona Beats နှင့်အတူ bi-tone ကိုယ်ထည်ကို ထည့်သွင်းထားသည်။

ပရီမီယံအသံစနစ် Beats အသံ 300W၊ ဒစ်ဂျစ်တယ်အသံပရိုဆက်ဆာနှင့် စပီကာခုနစ်လုံးပါသည့် ရှစ်ချန်နယ်အသံချဲ့စက်တစ်ခု ပါဝင်သည်။ A-တိုင်များပေါ်ရှိ tweeter နှစ်ခုနှင့် ရှေ့တံခါးရှိ woofers နှစ်ခု၊ နောက်ဘက်တွင် wide-spectrum စပီကာနှစ်ခုနှင့် spare wheel ရှိမည့်နေရာ၌ ပေါင်းစပ်ထားသော subwoofer တစ်ခုတို့ပင်။

BeatsAudio အသံစနစ်နှင့် SEAT အသံစနစ်များ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအကြောင်း ပိုမိုလေ့လာရန်၊ ကျွန်ုပ်တို့နှင့် ဆွေးနွေးခဲ့ပါသည်။ ထိုင်ခုံရှိ အသံနှင့် အချက်အလက်-ဖျော်ဖြေရေးဌာန ဒါရိုက်တာ Francesc Elias.

အကြောင်းပြချက် Automovel (RA)- Beats ကို ဤပရောဂျက်တွင် ပါတနာအဖြစ် အဘယ်ကြောင့် ရွေးချယ်ခဲ့သနည်း။

Francesc Elias (FE): Beats သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ တန်ဖိုးများစွာကို မျှဝေပါသည်။ ၎င်းသည် ကယ်လီဖိုးနီးယား၊ လော့စ်အိန်ဂျလိစ်တွင် ရုံးစိုက်သည့် အမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ကျွန်ုပ်တို့သည်လည်း မြို့ဧရိယာတွင် ရှိနေပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် တူညီသော အသံအရည်အသွေး သဘောတရားကို မျှဝေပြီး တူညီသော ပစ်မှတ်ထား ပရိသတ်ရှိသည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။

RA- SEAT Arona Beats နှင့် SEAT Ibiza Beats စပီကာများသည် တူညီပါသလား။

FE- မော်ဒယ်နှစ်မျိုးလုံးတွင် အစိတ်အပိုင်းများသည် တူညီသော်လည်း တူညီသော အသံအရည်အသွေးကို ရရှိရန် မော်ဒယ်ပေါ်မူတည်၍ စနစ်များကို ကွဲပြားစွာ ချိန်ညှိရန် လိုအပ်ပါသည်။ အဲဒါကို စဉ်းစားကြည့်ရင် မီးဖိုချောင်မှာရှိတဲ့ စပီကာက ဧည့်ခန်းထဲက စပီကာနဲ့ မတူတဲ့ အသံကို ထုတ်ပေးပါတယ်။ အခြေခံအားဖြင့်၊ မော်ဒယ်နှစ်ခုကြားရှိ အသံကွာခြားချက်မှာ ဤအရာဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့် အသံအရည်အသွေး တူညီဖို့ ကျွန်တော်တို့ ကြိုးစားနေပါတယ်။ ယနေ့ကျွန်ုပ်တို့ရရှိနိုင်သောနည်းပညာဖြင့်၊ ၎င်းတို့ထည့်သွင်းထားသောကားနှင့်လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်အသံစနစ်များကိုချိန်ညှိနိုင်သည်။

RA- ကားတစ်စီးတွင် အသံကောင်းရန် စပီကာကောင်းများ ထားရှိရန် လုံလောက်ပါသလော သို့မဟုတ် ကား၏ တည်ဆောက်မှု အရည်အသွေး ကောင်းမွန်ရန်လည်း လိုအပ်ပါသလား။

FE- ဟုတ်ကဲ့၊ ကားတစ်စီးရဲ့ အသံအရည်အသွေးကို လွှမ်းမိုးနိုင်တဲ့ အချက်များစွာရှိပါတယ်။ ကားတစ်စီးက နေရာတော်တော်ခက်တယ်။ ပစ္စည်းအားလုံး၊ အစိတ်အပိုင်းများ နေရာချထားခြင်း... အားလုံးသည် ထုတ်လုပ်ထားသော အသံနှင့် ရောထွေးနေသည်။ အကောင်းဆုံးဖြစ်နိုင်ချေရှိသော အသံအရည်အသွေးကို သေချာစေရန် အဖွဲ့တစ်ခုအနေဖြင့် လုပ်ဆောင်ပါသည်။

RA: ဒါကြောင့် ကားရဲ့အတွင်းခန်းဒီဇိုင်းက အသံအရည်အသွေးကို သက်ရောက်မှုရှိပါတယ်။ သင့်ဌာနသည် ဒီဇိုင်းဌာနနှင့် လက်တွဲလုပ်ဆောင်ပါသလား။ မော်တော်ကား ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး လုပ်ငန်းစဉ်တွင် မည်သည့် အချိန်တွင် ဝင်ရောက်စွက်ဖက်သနည်း။

FE- ဟုတ်ကဲ့၊ ကျွန်တော်တို့ဟာ ကားတည်ဆောက်ရေး လုပ်ငန်းစဉ်မှာ အစကတည်းက ဒီဇိုင်နာတွေနဲ့ လက်တွဲပြီး ကော်လံတွေရဲ့ နေရာချထားမှုဟာ အရေးကြီးသလို ယာဉ်ရဲ့အတွင်းပိုင်းကိုယ်တိုင်ကလည်း အရေးကြီးတာကြောင့် အစကတည်းကပါပဲ။ ကော်လံများကိုဖုံးအုပ်ထားသောဂရစ်များဒီဇိုင်းသည်ပင်အရေးကြီးသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဒီဇိုင်းဌာနနှင့် အစောပိုင်းတွင် လုပ်ဆောင်ခဲ့ပြီးဖြစ်သော်လည်း လုပ်ငန်းစဉ်အဆုံးအထိ ကား၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို အမြဲစောင့်ကြည့်နေပါသည်။

RA- မင်းရဲ့ အဓိက ပန်းတိုင်က ဖြစ်နိုင်ချေ အရှိဆုံး သဘာဝ အသံကို ရရှိဖို့ပါ။ မော်ဒယ်အသစ်ကို တီထွင်ရာတွင် ဤပန်းတိုင်သို့ရောက်ရှိရန် အချိန်မည်မျှကြာမည်နည်း။

FE: ယေဘူယျအားဖြင့်ပြောရရင် ကားတစ်စီးကို တီထွင်ဖို့ နှစ်နှစ်ကနေ သုံးနှစ်လောက် အချိန်ယူရတယ်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် လုပ်ငန်းစဉ်ကို အစမှစပြီး အဆုံးအထိ လိုက်နာကြောင်း သတိပြုမိပါက၊ အကောင်းဆုံးဖြစ်နိုင်ချေရှိသော အသံစနစ်ကို တီထွင်ရန် အချိန်အတော်ကြာသည်ဟု ဆိုနိုင်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အတွက် အလွန်ဂုဏ်ယူမိပါသည်၊ ဤလုပ်ငန်းစဉ်တွင် ပါဝင်ပတ်သက်သူအားလုံးသည် ကျွန်ုပ်တို့၏မော်ဒယ်များတွင် ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော အသံအရည်အသွေးကို အကောင်းဆုံးသေချာစေရန်အတွက် အတူတကွလုပ်ဆောင်ကြသည်။

မြို့ပြရွေ့လျားမှု

ဘာစီလိုနာတွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် eXS KickScooter၊ SEAT Electric Scooter ကို စမ်းသပ်ခွင့်ရခဲ့သည်။ ၎င်းသည် ၎င်း၏ Easy Mobility နည်းဗျူဟာ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအဖြစ် အမှတ်တံဆိပ်မှ တင်ဆက်သည့် ထုတ်ကုန်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ SEAT eXS သည် အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း 25 km/h နှင့် 45 km autonomy ရှိသည်။

RA- SEAT တွင် အနာဂတ်တွင် လျှပ်စစ်သုံး မော်ဒယ်များ ရှိပါမည်။ ဟိုက်ဘရစ် (သို့) 100% လျှပ်စစ်မော်ဒယ်များအကြောင်းပြောသောအခါ သင့်အလုပ်တွင် အဘယ်အရာများ ပြောင်းလဲလာသနည်း။

FE- အသံစနစ်နှင့်ပတ်သက်သည်နှင့်အမျှ၊ ကျွန်ုပ်တို့၏အတွေ့အကြုံသည် လောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်ရှိသောကားများနှင့်ဖြစ်သောကြောင့် တူညီသောအသံအရည်အသွေးရရှိရန် အချိန်ပိုလိုအပ်ပါသည်။ လျှပ်စစ်ကားများအစတွင် ကျွန်ုပ်တို့တွင် ဆူညံသံနည်းသော်လည်း ကျွန်ုပ်တို့တွင်ရှိသော ဆူညံသံမှာ ကွဲပြားသည်။ ထို့ကြောင့် ပေါက်ကွဲအင်ဂျင်မော်ဒယ်များတွင် ပါရှိသည့် တူညီသော အသံအရည်အသွေးကို သေချာစေရန် ကျွန်ုပ်တို့ လုပ်ဆောင်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။

RA- လာမယ့်နှစ်အနည်းငယ်အတွင်းမှာ ကားအသံစနစ်တွေကနေ ဘာတွေမျှော်လင့်နိုင်မလဲ။

FE- ကားဖွဲ့စည်းပုံက အကြမ်းဖျင်းတော့ အတူတူပါပဲ။ တင်ဆက်မှုများတွင် ကျွန်ုပ်တို့မြင်ရသော ကွာခြားချက်မှာ အသံဖော်မတ်နှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။ ရုပ်သံလိုင်းပေါင်းစုံစနစ်တွေနဲ့ ပိုအလုပ်လုပ်မယ်၊ ကွာခြားချက်က ဒီလိုဖြစ်မယ်ထင်တယ်။

View this post on Instagram

A post shared by Razão Automóvel (@razaoautomovel) on Jun 6, 2019 at 10:43am PDT

အမြန်မေးခွန်းများ-

RA: ကားမောင်းရင်း သီချင်းနားထောင်ရတာ ကြိုက်လား။

FE : ဘယ်သူက မလုပ်တာလဲ။

RA: ကားထဲမှာ နားထောင်ဖို့ အကြိုက်ဆုံး သီချင်းက ဘယ်အမျိုးအစားလဲ။

FE: ငါတစ်ခုရွေးလို့မရဘူး၊ တောင်းပန်ပါတယ်။ ကျွန်တော့်အတွက်ကတော့ ဂီတက စိတ်ခံစားမှု အရမ်းကောင်းတာမို့ ကျွန်တော့်ရဲ့ စိတ်ခံစားချက်ပေါ်မှာ အမြဲမူတည်ပါတယ်။

RA- ရေဒီယို သို့မဟုတ် သင်ဖန်တီးထားသည့် အစီအစဉ်ကို နားထောင်လိုပါသလား။

FE : အများစုကတော့ ရေဒီယိုနားထောင်ရတာ ပိုကြိုက်တယ်၊ ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့ ငါတို့ရဲ့ playlist ကို နားထောင်တဲ့အခါ ငါတို့က သီချင်းကိုပဲ အမြဲနားထောင်တယ်။ ရေဒီယိုဖြင့် သီချင်းအသစ်များကို ရှာဖွေနိုင်သည်။

SEAT Ibiza နှင့် Arona ၏ Beats ဗားရှင်းများကို ပေါ်တူဂီတွင် မရောင်းချပါ။