ဤအရာများသည် ယခုခေတ်၏ "စူပါကားများ" များဖြစ်သည်။

Anonim

Leon Cupra၊ Golf GTI Clubsport S၊ A 45 4MATIC၊ Civic Type R၊ Focus RS... ကျွန်ုပ်တို့သည် C-segment ၏ «လေးလံသော အမြောက်တပ်» ကို ပစ္စည်းတစ်ခုတည်းတွင် ပေါင်းစပ်ထားပါသည်။

မျိုးရိုးပါသော ပြိုင်ကားတစ်စီးရှိခြင်းသည် လေးဘီးပန်ကာတိုင်း၏ အိပ်မက်ဖြစ်သော်လည်း သာမန်လူအတွက်မူ ၎င်းသည် အိပ်မက်အကောင်အထည်ပေါ်စေရန် ရင်းနှီးသောဝိသေသလက္ခဏာများရှိသော မော်ဒယ်များ၏ ပြင်းထန်သောဗားရှင်းများတွင်ဖြစ်သည်။ အမှန်တရားကတော့ ကိစ္စတော်တော်များများမှာ၊ ဒီ “စတီရွိုက်ဆေးသုံးမိသားစု” လေးတွေဟာ တခြားချန်ပီယံပြိုင်ပွဲတွေကနေ စက်တွေကို ချန်ထားနိုင်တယ်ဆိုတာပါပဲ။

လက်လွတ်မခံရမည့်အရာ- Nürburgring ထိပ်တန်း 100- "Green Hell" ၏ အမြန်ဆုံး

ထို့ကြောင့်၊ ပိုမိုသော «အရပ်သား» ဗားရှင်းများအတွက် အနာဂတ်ဖောက်သည်များကို ဆွဲဆောင်ရန်သာမက အိမ်တွင်းမှ တီထွင်ထုတ်လုပ်ထားသော အင်ဂျင်နှင့် နည်းပညာများ၏ အလားအလာကို ပြသရန် ဤမော်ဒယ်များကို အသုံးပြုသည့် အမှတ်တံဆိပ်အများအပြားရှိပါသည်။

Razão Automóvel မှာ စတင်ခဲ့တဲ့ ရက်သတ္တပတ်က အားကစား hatchback တွေနဲ့ ပတ်သက်ပြီး အတော်လေး အလုပ်ရှုပ်နေပါတယ်၊ Ford Focus RS အသစ်ကို စမ်းသပ်နေပြီး တစ်ချိန်တည်းမှာပဲ သက်တမ်းတိုးထားတဲ့ Seat Leon Cupra ကို ကြည့်ရှုဖို့ ဘာစီလိုနာကို သွားခဲ့ပါတယ်၊ 300 hp ပါဝါ။ သို့သော် ယခုအချိန်တွင် အကောင်းဆုံးပြိုင်ကား hatchback များ၏အကွာအဝေးသည် ထိုနေရာတွင်မရပ်မနားဖြစ်သည်- အရသာအားလုံးအတွက်ကားများရှိသည်။ ဤအရာများသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ရွေးချယ်မှုများဖြစ်သည်-

Audi RS3

ဤအရာများသည် ယခုခေတ်၏

RS3 Limousine အသစ်ကို မိတ်ဆက်ပြီးနောက်၊ «rings brand» သည် Audi ၏ 2.5 TFSI ဆလင်ဒါငါးလုံးတပ်အင်ဂျင်၏ ဝန်ဆောင်မှုများကို တစ်ဖန်ပြန်လည်အသုံးပြုသည့် ၎င်း၏ Sportback ဗားရှင်းကို မကြာသေးမီက ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည်။ အရေအတွက်များလွန်းသည်- စွမ်းအား 400 hp၊ အမြင့်ဆုံး torque 480 Nm နှင့် 0 မှ 100km/h အပြေးတွင် 4.1 စက္ကန့်။ မယုံကြည်သေးဘူးလား?

BMW M140i

BMW M140i

Bavaria မှ တိုက်ရိုက် 1 Series အကွာအဝေး၏ အစပ်ဆုံးဗားရှင်း၊ BMW M140i နှင့် ရွေးချယ်ထားသော တစ်ခုတည်းသော နောက်ဘီးယက်ဖြစ်သည်။ ဤ "bimmer" ၏ အဓိကအချက်မှာ မြင်းကောင်ရေ 340 နှင့် 500 Nm စွမ်းရည်ရှိသော စွမ်းရည် 3.0 လီတာရှိသော စူပါအားသွင်း လိုင်းခြောက်ဆလင်ဒါတုံးတစ်ခုဖြစ်သည်။

Ford Focus RS ၊

ဤအရာများသည် ယခုခေတ်၏

အားကစား Hatchback များနှင့်ပတ်သက်လာလျှင် Focus RS သည် ရည်ညွှန်းသောအမည်တစ်ခုဖြစ်ကြောင်း သံသယရှိစရာမလိုပေ။ 2.3 EcoBoost အင်ဂျင်၏ 350 hp သည် မလုံလောက်ပါက Mountune (Ford Performance နှင့် အနီးကပ်ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ခြင်း) သည် ယခုအခါ Focus RS အား 375 hp နှင့် overboost mode တွင် 510 Nm အထိ မြှင့်တင်ပေးသည့် တရားဝင်ပါဝါအစုံကို ပေးထားပါသည်။

Honda Civic Type R

ဤအရာများသည် ယခုခေတ်၏

ပါဝါ 310 hp သာရှိသော Civic Type R သည် စစ်မှန်သော circuit animal အဖြစ် သက်သေပြခဲ့သည်- "Nürburgring တွင် အမြန်ဆုံး ရှေ့ဘီးယက်ကား" (Golf GTI Clubsport S ထက် သာလွန်နေသော်လည်း) မော်တော်ယာဥ်လောကရဲ့ သမိုင်းဝင်နာမည်အချို့ဖြစ်တဲ့ Lamborghini၊ Ferrari နဲ့ တခြားသူတွေနဲ့ ကိုက်ညီနိုင်တာကြောင့်ပါ။ လက်ရှိ Civic Type R သည် မကြာမီ Geneva Motor Show တွင် ၎င်း၏ ဆက်ခံသူ (အထက်) နှင့် တွေ့ဆုံမည်ဖြစ်သည်။

Mercedes-AMG A 45 4MATIC

ဤအရာများသည် ယခုခေတ်၏

2013 ခုနှစ်မှစ၍ Mercedes-Benz A-Class ၏ပြိုင်ကားဗားရှင်းသည် "ကမ္ဘာ့ပေါ်ရှိအပြင်းထန်ဆုံး hatchback" ခေါင်းစဉ်ကို ဂုဏ်ယူစွာ သယ်ဆောင်လာခဲ့သည်။ ဆလင်ဒါလေးလုံးတပ် တာဘိုအင်ဂျင်၊ လေးဘီးယက်စနစ်၊ မောင်းနှင်မှုပုံစံ လေးမျိုးပါ- ၎င်းအပြင် နောက်မျိုးဆက်တွင် Mercedes-AMG A 45 4MATIC သည် မြင်းကောင်ရေ 400 ကောင်ရေအထိ ရောက်ရှိနိုင်သည်။ ငါတို့မစောင့်နိုင်ဘူး…

Peugeot 308 GTi

ဤအရာများသည် ယခုခေတ်၏

၎င်းသည် ၎င်း၏ပြိုင်ဘက်များ၏ စွမ်းအားမရှိနိုင်သော်လည်း Peugeot 308 GTi သည် ပြိုင်ဆိုင်မှုကိုအာရုံစိုက်ရန် ၎င်း၏အလေးချိန်/ပါဝါအချိုးကို အသုံးပြုထားသည်။ Peugeot Sport သည် သေးငယ်သော 1.6 e-THP အင်ဂျင်မှ မြင်းကောင်ရေ 270 နှင့် 330 Nm ကို ထုတ်ယူနိုင်ခဲ့ပြီး ၎င်းသည် စကေးပေါ်တွင် 1,205 ကီလိုဂရမ်သာ အလေးချိန်ရှိသော hatchback အမျိုးအစားဖြစ်သည်။

ထိုင်ခုံ Leon Cupra

ဤအရာများသည် ယခုခေတ်၏

Leon Cupra အသစ်သည် မြင်းကောင်ရေ 300 hp ရှိသော 2.0 TSI အင်ဂျင်ကို ပွဲထုတ်ခဲ့ပြီး ၎င်းသည် စပိန်အမှတ်တံဆိပ်မှ ထုတ်လုပ်ဖူးသမျှ စွမ်းဆောင်ရည်အရှိဆုံး စီးရီးမော်ဒယ်ဖြစ်လာသည်။ ၎င်း၏အရင်ကထက် မြင်းကောင်ရေ 10 ကောင်အားအပြင်၊ Leon Cupra သည် အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား 350 Nm မှ 380 Nm အထိ တက်နိုင်ပြီး၊ 1800 rpm နှင့် 5500 rpm ကြားရှိသော rev range တွင် ရရှိနိုင်ပါသည်။ ရလဒ်မှာ SEAT ၏ အဆိုအရ "အတည်မပြုဘဲ အားကောင်းသည့် အခိုးအငွေ့ တုံ့ပြန်မှုမှ အင်ဂျင်ပြတ်တောက်မှုမှ အနားနီးပါးအထိ နီးပါး" ဖြစ်သည်။

Volkswagen Golf GTI Clubsport S

ဤအရာများသည် ယခုခေတ်၏

Volkswagen Golf GTI Clubsport S ကို "King of the Nürburgring" ဟု အမည်ပြောင်ပေးထားပြီး ၎င်းသည် မတော်တဆမှုမဟုတ်ပါ။ မြင်းကောင်ရေ 310 အင်ဂျင်၊ ကိုယ်ထည်၊ ဆိုင်းထိန်းစနစ် နှင့် စတီယာရင်တို့သည် နာမည်ကျော် ဂျာမန်ပတ်လမ်း၏ သီးခြားဝိသေသလက္ခဏာများနှင့်အညီ အထူးပြင်ဆင်နိုင်သောကြောင့် Nürburgring တွင် ပထမဆုံး 'နက်နဲသော' လှည့်ပတ်မှုများသည် မှတ်တမ်းတစ်ခုသာ ဖြစ်နိုင်သည်။

Volkswagen Golf R

ဤအရာများသည် ယခုခေတ်၏

အကယ်၍ သင်သည် မော်ဒယ်ကို ခပ်ဆိတ်ဆိတ် နှစ်သက်ပါက၊ သို့မဟုတ်၊ သင်သည် Golf GTI Clubsport S ကို ဝယ်ယူနိုင်သည့် ကံကောင်းသူ 400 တွင် တစ်ဦးမဟုတ်ပါက Golf R သည် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကျန်ဂေါက်ကွင်းများ၏ အရည်အသွေးများကို မျှဝေခြင်းအပြင် အရည်အသွေးတည်ဆောက်မှု၊ သက်တောင့်သက်သာရှိမှု၊ နေရာလွတ် နှင့် စက်ကိရိယာများ- Golf R သည် ၎င်း၏အားကစားမျိုးရိုးမပါဘဲ လုပ်ဆောင်မည်မဟုတ်ပါ- 2.0 မှ 300 hp ကိုခံစားရန် Race mode ကိုရွေးချယ်ပါ။ TSI အင်ဂျင် - ဒီမှာအသေးစိတ်အချက်အလက်။

Instagram နှင့် Twitter တွင် Razão Automóvel ကို လိုက်နာပါ။

Saathpaatraan