အကယ်၍ DS သည် ၎င်း၏ မော်ဒယ်များအားလုံးတွင် အနည်းဆုံး လျှပ်စစ်ဗားရှင်းတစ်ခုရှိမည်ဟု ယခင်က ပြောကြားခဲ့ပါက၊ ပါရီတွင် ကျင်းပသည့် Formula E ပြိုင်ပွဲအတွင်း ထုတ်ပြန်ခဲ့သော ကြေညာချက်သည် DS ၏ လျှပ်စစ်ရည်မှန်းချက်များကို ပိုမိုအားဖြည့်ပေးပါသည်။
DS ၏ CEO ဖြစ်သူ Yves Bonnefont2025 မှစတင်၍ DS အသစ်တစ်ခုစီကို လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရထားများဖြင့် သီးသန့်ထုတ်လွှတ်မည်ဖြစ်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ရည်မှန်းချက်သည် ရှင်းရှင်းလင်းလင်းဖြစ်သည်- DS သည် ၎င်း၏စျေးကွက်ရှိ လျှပ်စစ်ကားများဆိုင်ရာ ကမ္ဘာ့ခေါင်းဆောင်များထဲမှ ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။
လာမည့် Paris Motor Show (အောက်တိုဘာလတွင်) အတွက် ပထမဆုံး 100% လျှပ်စစ် DS ကား မိတ်ဆက်ပွဲကို ကြေညာရန် Yves Bonnefont မှလည်း အသုံးပြုခဲ့သည်။ DS သည် မကြာသေးမီက Beijing Motor Show ကို တက်ရောက်ခဲ့သည်။ X E-Tense ရှေ့ဘီးများတွင် မြင်းကောင်ရေ 1360 အထိ ထုတ်ပေးနိုင်သော လျှပ်စစ်ပြိုင်ကားတစ်စီး၏ အယူအဆ။
ဒါပေမယ့် သူ့ရဲ့ ပထမဆုံး လျှပ်စစ်မော်ဒယ်က ပြိုင်ကားတစ်စီးရဲ့ အသွင်အပြင်နဲ့ ပတ်သက်တာကို သံသယဖြစ်မိပါတယ်။ ကောလဟာလများက လက်ရှိ DS 3 ၏နေရာတွင် အစားထိုးမည့် အနာဂတ် DS 3 Crossback ၏ လျှပ်စစ်မျိုးကွဲဖြစ်နိုင်ချေများ အခိုင်အမာ ညွှန်ပြနေသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ချန်နယ်ကို YOUTUBE တွင်စာရင်းသွင်းပါ။
DS 7 Crossback E-Tense 4×4
2025 နှစ်သည် ဝေးကွာနေသေးသောကြောင့် ယခုအချိန်တွင် ကုန်အမှတ်တံဆိပ် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိရေး၏ ပထမခြေလှမ်းကို လှမ်းယူရမည်ဖြစ်ပါသည်။ DS 7 Crossback E-Tense 4×4 2019 ခုနှစ် ဆောင်းဦးရာသီတွင် စတင်ရောင်းချမည့်ရက်စွဲမှာ လောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်နှစ်ခုဖြစ်သည့် အရှေ့နှင့်နောက်တစ်ခုတို့ကို ပေါင်းစပ်ထားသည့် လောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်ကို လေးဘီးယက်ဖြင့် မောင်းနှင်နိုင်ပြီး စုစုပေါင်း မြင်းကောင်ရေ 300 နှင့် အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား 450 Nm လျှပ်စစ်မုဒ် (WLTP) တွင် 50 ကီလိုမီတာကို သေချာစေသည်။
