ဤသည်မှာ GNC ကို ချောမွေ့စေရန် SEAT ၏ အစီအစဉ်ဖြစ်သည်။

Anonim

ပေါ်တူဂီအများပြည်သူအများစုက မသိကြသေးပါ။ CNG (Compressed Natural Gas) သည် သမားရိုးကျ ကျောက်ဖြစ်ရုပ်ကြွင်းလောင်စာများအတွက် အခြားရွေးချယ်စရာများစွာထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး ကားရေယာဉ်စု၏ များစွာသော ကာဗွန်ဒိုင်းဗွန်ရှင်းထုတ်မှုကို ဆောင်ရွက်ရန် အရိုးရှင်းဆုံးနည်းလမ်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤအလားအလာကို သိရှိထားပြီး၊ SEAT သည် “အလုပ်လုပ်ရန်” နှင့် ဤလောင်စာဆီအား လူသိရှင်ကြားဖြစ်စေရန် ဗျူဟာတစ်ခုကို တီထွင်ခဲ့သည်။

SEAT ၏ CNG ကို ဖြန့်ဖြူးရန် မဟာဗျူဟာသည် ရိုးရှင်းပြီး မဏ္ဍိုင်သုံးရပ်အပေါ် အခြေခံသည်- ယှဉ်ပြိုင်နိုင်သော ထုတ်ကုန်ကို ကမ်းလှမ်းခြင်း၊ နည်းပညာကို အများသူငှာ မြှင့်တင်ခြင်းနှင့် ထောက်ပံ့ရေးဆိုင်ရာ အခြေခံအဆောက်အအုံများ တိုးတက်မှုကို မြှင့်တင်ပေးခြင်း (ယခုအချိန်အထိ ဤလောင်စာဆီ၏ အများသူငှာ လက်ခံမှု ပိုမိုများပြားလာစေရန် အဓိက အတားအဆီးများထဲမှ တစ်ခု)။

ထုတ်ကုန်အတွက်၊ SEAT GNC အကွာအဝေးတွင် Ibiza၊ Arona နှင့် Leon တို့ပါဝင်သည်။ GNC ကို အများသူငှာ မြှင့်တင်ခြင်းနှင့်ပတ်သက်၍ စပိန်အမှတ်တံဆိပ်သည် ရိုးရာကမ်ပိန်းများသာမက မိတ်ဖက်များစွာအတွက်ပါ အလောင်းအစားများဖြစ်သည့် Iberian အဆင့်တွင် CNG အသုံးပြုမှုကို အားပေးသည့် GASNAM နှင့် မိတ်ဖက်များဖြစ်သည်။

ထိုင်ခုံ GNC ပါဝင်ပါတယ်။
SEAT ၏ GNC အကွာအဝေးတွင် Arona၊ Ibiza နှင့် Leon တို့ပါဝင်သည်။

နောက်ဆုံးတွင်၊ အခြေခံအဆောက်အအုံတိုးတက်မှုကိုမြှင့်တင်သည့်နယ်ပယ်တွင် SEAT သည် လောင်စာဆီကဏ္ဍရှိကုမ္ပဏီများ (ဥပမာအားဖြင့်၊ ပေါ်တူဂီတွင်၊ Dourogás နှင့် မိတ်ဖက်ပြုထားသည်) ဤကိစ္စတွင်၊ ဤကိစ္စတွင် SEAT သည် မိတ်ဖက်များအဖြစ် ထပ်မံလုပ်ဆောင်ပါသည်။ GNC တွင်ပါဝင်ရန် နောက်ထပ်လူများအတွက် အခြေအနေများ ဖန်တီးပေးခြင်း။

CNG အပ်ငွေပမာဏ GNC မုဒ်တွင် ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့် ဆီတိုင်ကီ ပမာဏ ဓာတ်ဆီမုဒ်တွင် ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့် ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်အပြည့်
SEAT Ibiza 1.0 TGI 90 HP 13.8 ကီလိုဂရမ် 360 ကီလိုမီတာ 9 လီတာ။ 150 ကီလိုမီတာ 510 ကီလိုမီတာ
SEAT Arona 1.0 TGI 90 CV 13.8 ကီလိုဂရမ် 360 ကီလိုမီတာ 9 လီတာ။ 150 ကီလိုမီတာ 510 ကီလိုမီတာ
SEAT Leon 5p 1.5 TGI 130 CV (လူကိုယ်တိုင်) 17.3 ကီလိုဂရမ် 440 ကီလိုမီတာ 9 လီတာ။ ၁၄၀ ကီလိုမီတာ 580 ကီလိုမီတာ
ထိုင်ခုံ Leon 5p 1.5 TGI 130 CV (DSG) 17.3 ကီလိုဂရမ် 440 ကီလိုမီတာ 9 လီတာ။ ၁၄၀ ကီလိုမီတာ 580 ကီလိုမီတာ
SEAT Leon ST 1.5 TGI 130 CV (လက်စွဲ) 17.3 ကီလိုဂရမ် 440 ကီလိုမီတာ 9 လီတာ။ ၁၄၀ ကီလိုမီတာ 580 ကီလိုမီတာ
SEAT Leon ST 1.5 TGI 130 hp (DSG) 17.3 ကီလိုဂရမ် 440 ကီလိုမီတာ 9 လီတာ။ ၁၄၀ ကီလိုမီတာ 580 ကီလိုမီတာ

CNG ၏ပတ်ဝန်းကျင်အားသာချက်များ

ကျွန်ုပ်တို့သည် သင့်အား အကြိမ်ကြိမ်ပြောခဲ့ပြီးသည့်အတိုင်း၊ GNC သည် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့် ငွေကြေးဆိုင်ရာ အားသာချက်များ နှစ်မျိုးလုံးရှိသည်။ ပတ်ဝန်းကျင်အဆင့်တွင်၊ CNG မော်ဒယ်သည် ညီမျှသော ဓာတ်ဆီကားနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက CO2 25% လျော့နည်းပြီး အမှုန်အမွှား 95% နည်းပြီး ညီမျှသော ဒီဇယ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက 85% လျော့နည်းသော နိုက်ထရိုဂျင်အောက်ဆိုဒ် (NOx)။

ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။

ဤ "သန့်စင်သော" လောင်ကျွမ်းမှုသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများ ယိုယွင်းမှု လျော့နည်းစေသည် (အကျိုးဆက်အားဖြင့် ပိုမိုကြာရှည်ခံနိုင်သည်) ကို ခွင့်ပြုပေးပြီး ကီလိုမီတာ 15,000 တိုင်း ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်းကို ပြုလုပ်ရန်သာ လိုအပ်ပါသည်။ ဓာတ်ငွေ့ပတ်လမ်းပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့်ပတ်သက်၍ အထူးပြုအလုပ်ရုံဆွေးနွေးပွဲတစ်ခုတွင် ပြုလုပ်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။ (ပေါ်တူဂီတွင် SEAT Center Arrábida သည် ၎င်းကိုလုပ်ဆောင်နိုင်နေပြီဖြစ်သည်)။

SEAT သည် ရိုးရာရုပ်ကြွင်းလောင်စာများအစား CNG ကို အရှိန်မြှင့်ရန် ဆုံးဖြတ်ထားသည်။ မြို့ပြလူနေမှုပုံစံကို ပိုသဘောကျသူတွေအတွက် ပိုအကျိုးရှိစေမယ့် အဖြေတစ်ခုပါ။

ထိုင်ခုံပေါ်တူဂီ၏ အထွေထွေညွှန်ကြားရေးမှူး Rodolfo Florit

နောက်ဆုံးတွင်၊ သဘာဝဓာတ်ငွေ့ကားတစ်စီးသည် ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲဇီဝမီသိန်းကို စားသုံးသောအခါ၊ ၎င်းသည် ကြားနေ CO2 ထုတ်လွှတ်မှုဖြင့် အဆုံးသတ်သွားပါသည်။ ယင်းအတွက်ကြောင့် 100% ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲ အရင်းအမြစ်များမှ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားသွင်းထားသော 100% လျှပ်စစ်ကားသာလျှင် ပိုမိုစိမ်းလန်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

ထိုင်ခုံ Leon TGI Evo
ပြန်လည်မွမ်းမံထားသော Leon TGI တွင် CNG မုဒ်တွင် 440 ကီလိုမီတာ သွားလာနိုင်သော CNG တိုင်ကီ ၃ လုံးပါရှိသည်။

GNC ၏ဘဏ္ဍာရေးအားသာချက်များ

ငွေကြေးအဆင့်တွင်၊ CNG သည် တစ်ကီလိုမီတာလျှင် ကုန်ကျစရိတ် (အများအပြား) ကို လျှော့ချနိုင်သည် (ဓာတ်ဆီမော်ဒယ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၅၀% အထိ၊ ဒီဇယ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၃၀% အထိ)။

ထောက်ပံ့ရေးကွန်ရက်ချဲ့ထွင်မှုနှင့်ပတ်သက်၍ ဥရောပအကြံပြုချက်များနှင့် စည်းမျဉ်းများက တွန်းအားဖြစ်စေသည်မှာ အဆိုပါ ဟိုက်ဘရစ်ကားများကို ကုန်သွယ်မှုပြုရာတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံရန် အခြေအနေများကို ဖန်တီးပေးခြင်းဖြစ်သည်။ ဤအခြေအနေတွင်၊ SEAT ပေါ်တူဂီသည် မကြာသေးမီက သဘာဝဓာတ်ငွေ့ဖြန့်ဖြူးရေးနှင့် စျေးကွက်ရှာဖွေရေးကုမ္ပဏီများပါဝင်သော အဖွဲ့ဖြစ်သော Dourogás နှင့် မိတ်ဖက်ပရိုတိုကောကို လက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့သည်။

ထိုင်ခုံပေါ်တူဂီ၏ အထွေထွေညွှန်ကြားရေးမှူး Rodolfo Florit

အခွန်ကောက်ခံမှုနှင့်ပတ်သက်၍ SEAT က ၎င်း၏ CNG မော်ဒယ်များသည် စွမ်းရည် ၉ လီတာသာရှိသော ဆီတိုင်ကီပါရှိသောကြောင့် ၎င်းတို့အား ပေါ်တူဂီတွင် သီးသန့် CNG (ဓာတ်ဆီသုံးနိုင်သော်လည်း) ဟူ၍ ရှုမြင်ကြသည်။

SEAT နှင့် Dourogás မိတ်ဖက်ပရိုတိုကော
SEAT Portugal ၏ အထွေထွေဒါရိုက်တာ Rodolfo Florit နှင့် Dourogás ၏ CEO ဖြစ်သူ Nuno Moreira တို့ ဖြစ်သည်။

၎င်းသည် အဆင့်သုံးဆင့်တစ်ခုစီတွင် ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရအကောက်ခွန်ကို 7.5%, 15% နှင့် 27.5% သို့ လျှော့ချနိုင်စေရန် (ဒီဇယ်မော်ဒယ်များတွင် 10%, 27.5% နှင့် 35% အစား)၊ ISV တွင် 40% အထိ လျှော့ချနိုင်သည့်အပြင် ခွင့်ပြုပေးပါသည်။ ကုမ္ပဏီများသည် အဆိုပါယာဉ်များဝယ်ယူမှုတွင်ပေးဆောင်သော VAT ၏ 50% ကို (ယူရို 37 500 အထိ) ဖြတ်တောက်ရန်။ ဤလောင်စာဆီများအတွက် 50% VAT ဖြတ်တောက်ခြင်းလည်း ရှိပါသည်။

Saathpaatraan