Hyundai Kauai Electric ကို စမ်းသပ်ခဲ့ပါတယ်။ အများဆုံးဝန်။ Hyundai Kauai Electric ကို စမ်းသပ်ခဲ့ပါတယ်။ အများဆုံးဝန်။

Anonim

မကစားကြဘူး။ “သူတို့” လို့ ပြောတဲ့အခါ Hyundai ရဲ့ ထိုးစစ်ကို နည်းပညာပိုင်းအရ ပုံဖော်ထားတဲ့ တောင်ကိုရီးယား (အမှတ်တံဆိပ်ဌာနချုပ်) နဲ့ ဂျာမနီ (ဥရောပဈေးကွက်အတွက် နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးစင်တာ) တို့ကြား ပထဝီဝင်အနေအထားအရ ပိုင်းခြားထားတဲ့ Hyundai အင်ဂျင်နီယာတွေရဲ့ တပ်ရင်းအစစ်ကို ဆိုလိုတာပါ။

ပထဝီဝင်အနေအထားအရ ပိုင်းခြားထားသော်လည်း အဆိုပါအင်ဂျင်နီယာများသည် မော်တော်ကားကဏ္ဍတွင် ဂေဟနည်းပညာကို ဦးဆောင်ရန်နှင့် 2021 ခုနှစ်တွင် ဥရောပတွင် နံပါတ် 1 အာရှအမှတ်တံဆိပ်ဖြစ်လာစေရန် ရည်ရွယ်ချက်တစ်ခုတည်းဖြင့် စုစည်းထားပါသည်။ မဟာဗျူဟာပညာရှင်တစ်ဦးဖြစ်သည့် Lee Ki-Sang နှင့် ကျွန်ုပ်တို့၏အင်တာဗျူးကို ဤနေရာတွင် သတိရပါ။ ဤထိုးစစ်။ ကား၏အနာဂတ်ကို သင်စိတ်ဝင်စားပါက၊ ငါးမိနစ်စာဖတ်ခြင်းသည် အလွန်တန်ဖိုးရှိမည်ဖြစ်သည်။

ဒီပန်းတိုင်တွေကို သင်အောင်မြင်နိုင်မှာလား။ အချိန်ကသာ ပြောပြလိမ့်မယ်။ ဒါပေမယ့် Audi ကတဆင့် Volkswagen Group ကတောင် ကိုရီးယားအမှတ်တံဆိပ်ရဲ့ Fuel Cell နည်းပညာကို အသုံးပြုခွင့်ရဖို့အတွက် Hyundai နဲ့ သဘောတူညီချက်ကို လက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့တာဟာ ကတိကဝတ်တစ်ခုပါပဲ။

Hyundai Kauai လျှပ်စစ်
Jaguar၊ I-Pace ပြီးနောက် 100% လျှပ်စစ် B-SUV ကို မိတ်ဆက်ခြင်းဖြင့် ပြိုင်ပွဲအားလုံးကို မျှော်လင့်ရန် Hyundai ၏ အလှည့်ဖြစ်သည်။

ဒါပေမယ့် "ကိုရီးယားဘီလူး" အတွက်တော့ အနာဂတ်က ကောင်းနေတယ်ဆိုရင် သူ့ရဲ့ ပစ္စုပ္ပန်ကကော။ အသစ် Hyundai Kauai လျှပ်စစ် ပစ္စုပ္ပန်မှာ တော်ပါတယ်။ အဲဒါကို စမ်းသပ်ဖို့ နော်ဝေး၊ အော်စလိုကို သွားခဲ့ကြတယ်။

Hyundai Kauai လျှပ်စစ်။ အနိုင်ရပုံသေနည်း

သိသာထင်ရှားစွာ။ ပြီးခဲ့တဲ့ ဇူလိုင်လက အော်စလိုမှာ Hyundai Kauai Electric ကို စမ်းသပ်ခဲ့တုန်းက ပေါ်တူဂီအတွက် စျေးနှုန်းတောင် မရှိသေးပါဘူး၊ အခုလည်း ရှိနေပြီ (ဆောင်းပါးရဲ့ အဆုံးမှာ စျေးနှုန်းကို ကြည့်ပါ)။ Geneva Motor Show တွင် Kauai Electric ၏ မိတ်ဆက်ပွဲအပြီးတွင် Hyundai Portugal နှင့် ၎င်းတို့၏ ဝယ်ယူလိုသည့် ရည်ရွယ်ချက်ကို လက်မှတ်ရေးထိုးခြင်းမှ သုံးစွဲသူ နှစ်ဒါဇင်အား အနှောင့်အယှက်မဖြစ်စေသည့် အရာတစ်ခုဖြစ်သည်။

အခြားစျေးကွက်များတွင်၊ ကမ္ဘာပေါ်တွင်အကြီးဆုံးကားစက်ရုံကိုပိုင်ဆိုင်သည့်အမှတ်တံဆိပ်၏ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်ကိုစမ်းသပ်ရန်အမှာစာအရေအတွက်နှင့်အတူအခြေအနေသည်တူညီသည်။

ဆိုလိုသည်မှာ၊ လောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားသော Kauai ဗားရှင်းများနှင့်အညီ Hyundai Kauai Electric အတွက် စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသော စီးပွားဖြစ်အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းတစ်ခု နီးကပ်လာနေပြီဖြစ်သည်။

ဒါဆို Kauai Electric ရဲ့ ဆွဲဆောင်မှုက ဘာလဲ။

မြင်သာဆုံးမျက်နှာ၊ ဒီဇိုင်းဖြင့် စလိုက်ရအောင်။ ကိုရီးယားအမှတ်တံဆိပ်မှ လျှပ်စစ်မော်ဒယ်များ မိတ်ဆက်ပွဲ ဒုတိယအကျော့အတွက် - ပထမအကျော့တွင် ကျွန်ုပ်တို့ ရရှိခဲ့ပါသည်။ Hyundai Ioniq ဇာတ်ဆောင်အဖြစ် Hyundai သည် SUV ပုံစံကို ရွေးချယ်ခဲ့သည်။

Hyundai Kauai လျှပ်စစ်
Kauai Electric ၏ ဒီဇိုင်းကို ယခင်က Audi၊ Lamborghini နှင့် Bentley တို့တွင် ဒီဇိုင်းတာဝန်ယူခဲ့သော Luc Donckerwolke မှ လက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့သည်။

ဒါဟာ သိသာထင်ရှားသလောက် ရွေးချယ်မှုတစ်ခုပါ။ SUV အပိုင်းသည် ဥရောပတွင် အလျင်မြန်ဆုံး ကြီးထွားလာပြီး ဤလမ်းကြောင်း၏ နှေးကွေးခြင်း သို့မဟုတ် ပြောင်းပြန်လှန်ခြင်းအတွက် ခန့်မှန်းချက်မရှိပါ။ ထို့ကြောင့်၊ SUV ကားကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် လောင်းကစားသည် အစကတည်းက အောင်မြင်မှုဆီသို့ လမ်းတစ်ဝက်ဖြစ်သည်။

အောက်ခံသည် ကျန် Hyundai Kauai နှင့် အတူတူပင်ဖြစ်သော်လည်း အလှအပဆိုင်ရာ ကွဲပြားမှုအချို့ရှိသည်။ အထူးသဖြင့် "အပိတ်" ဖြေရှင်းချက်အသစ်၊ အထူးဘီးအသစ်များနှင့် ဤလျှပ်စစ်ဗားရှင်း၏ နောက်ထပ်သီးသန့်အသေးစိတ်အချက်များ (friezes၊ သီးသန့်အရောင်များ စသည်) အစား အဖွင့်ကင်မရတော့သည့် ရှေ့တွင်ဖြစ်သည်။

Dimension အရ Kauai နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက Kauai Electric သည် 1.5 cm ပိုရှည်ပြီး 2 cm ပိုမြင့်သည် (ဘက်ထရီများထားရှိရန်) Wheelbase ကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။

Hyundai Kauai Electric 2018
Hyundai သည် Kauai အကွာအဝေး၏ ကျန်ရှိသော တက်ကြွပြီး စွန့်စားခန်းပုံစံကို လက်မလွှတ်ဘဲ အဆိုပါပြောင်းလဲမှုအားလုံးကို အောင်မြင်စွာ စီမံခန့်ခွဲနိုင်ခဲ့သည်။

သို့သော် Hyundai Kauai Electric ကို အလွန်ဆွဲဆောင်မှုဖြစ်စေသည့်အချက်မှာ ၎င်း၏ဒေတာစာရွက်ဖြစ်သည်။ 64 kWh ဘက်ထရီထုပ်ပိုးတပ်ဆင်ထားပြီး၊ ဤမော်ဒယ်သည် WLTP စံနှုန်းအသစ်နှင့်အညီ 482 ကီလိုမီတာ စုစုပေါင်း ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ကို ကြေညာထားသည်။ NEDC ၏ စည်းမျဉ်းများ အရ ယခု ကိန်းဂဏန်းသည် 546 ကီလိုမီတာ ဖြစ်သည်။

၎င်းတို့သည် ပါဝါ 204 kW (150 kW) နှင့် အမြင့်ဆုံး torque 395 Nm ကို ဖန်တီးပေးနိုင်သော ရှေ့ axle တွင်တပ်ဆင်ထားသော တစ်ခုတည်းသောအမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous မော်တာအား ကျွေးမွေးသည့်ဘက်ထရီများဖြစ်သည်။ ဤနံပါတ်များကြောင့် Hyundai Kauai Electric သည် ပြိုင်ကားငယ်တစ်စီးနှင့် ထိုက်တန်သော အရှိန်နှုန်းများကို ပေးဆောင်သည်- 0-100 km/h သည် 7.6s ဖြင့် ပြီးစီးပါသည်။ . ဘက်ထရီ သက်တမ်းကို ထိန်းထားရန် အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းမှာ 167 km/h သာဖြစ်သည်။

Hyundai Kauai Electric အသစ်
Hyundai သည် စွမ်းအင်သုံးစွဲမှု 14.3 kWh/100 km ကို ကြေညာခဲ့သည်။ ဘက်ထရီ ပမာဏ နှင့် အတူ အရှည်ဆုံး ခရီးများ တွင်ပင် ကိုယ်ပိုင် အုပ်ချုပ်ခွင့် ဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက် အရ စိတ်၏ ငြိမ်းချမ်းမှုကို အာမခံ ပေးသည့် တန်ဖိုး တစ်ခု ဖြစ်သည်။

အားသွင်းအမြန်နှုန်းအရ Hyundai Kauai Electric သည် AC တွင် 7.2kWh အထိ နှင့် DC တွင် 100kWh အထိ အားသွင်းနိုင်သည်။ ပထမတစ်ခုက သင့်အား 9 နာရီ 35 မိနစ်ခန့်တွင် ဘက္ထရီအထုပ်တစ်ခုလုံးအား အားသွင်းနိုင်စေပြီး ဒုတိယတစ်ခုက တစ်နာရီအောက်သာ အားသွင်းရန် 80% အာမခံပါသည်။

ဤအားသွင်းအမြန်နှုန်းအတွက် Hyundai ၏လျှို့ဝှက်ချက်ကို 100% ဘက္ထရီများအတွက် ရည်ညွှန်းထားသော အလိုအလျောက်အအေးခံပတ်လမ်းကို လက်ခံအသုံးပြုခြင်းဖြင့် ရှင်းပြထားသည်။ ဤဆားကစ်ကြောင့်၊ ဘက်ထရီများသည် အားသွင်းချိန်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်သတ်မှတ်ချက်များတွင် ရှင်းလင်းသောအကျိုးကျေးဇူးများဖြင့် တည်ငြိမ်သောအပူချိန်ကို အမြဲထိန်းသိမ်းထားသည်။ မောင်းနှင်ချိန် တစ်နာရီကျော်အတွင်း လျှပ်စစ်စနစ်တစ်ခုလုံးကို စမ်းသပ်ဖို့ အခွင့်အရေးရခဲ့တယ်... "သာမာန်" စည်းချက်လေးတွေနဲ့ စွမ်းဆောင်ရည် ဆုံးရှုံးသွားတာမျိုး မခံစားရပါဘူး။

Hyundai kauai လျှပ်စစ်
ဘက်ထရီအိတ်ကို ကြမ်းပြင်ပေါ်တွင် ချထားခြင်းဖြင့် ခရီးသည်ခန်းနှင့် 322 လီတာဆံ့သည့် ခရီးဆောင်အိတ်အတွင်း နေရာလွတ်တို့ကို လက်တွေ့ကျကျ မပြောင်းလဲဘဲ ထားရှိနိုင်စေသည်။

Kauai Electric အတွင်းခန်း

အတွင်းတွင်၊ Hyundai သည် Kauai အပေါ် သေးငယ်သော တော်လှန်ရေးကို ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ အလယ်ကွန်ဆိုးသည် အသစ်သော ပိုမိုစတိုင်ကျသော ဒီဇိုင်းကို ရရှိထားပြီး၊ ရေပေါ်ပလပ်ဖောင်းအသစ်တွင် ပေါ်လွင်ထင်ရှားပြီး ဂီယာရွေးချယ်ရန် ထိန်းချုပ်မှုများ (P,N,D,R) နှင့် အခြားသက်တောင့်သက်သာရှိသော ကိရိယာအချို့ (အပူပေးခြင်းနှင့် လေဝင်လေထွက်ကောင်းမွန်ခြင်းတို့ကို ရှာဖွေနိုင်သည် ဥပမာ ထိုင်ခုံ)။

quadrant သည် Hyundai Ioniq မှ ကျွန်ုပ်တို့ သိထားပြီးဖြစ်သည့်အတိုင်း ခုနစ်လက်မ ဒစ်ဂျစ်တယ် မျက်နှာပြင်ကို စွမ်းဆောင်နိုင်မှု အသစ်များကိုလည်း ရရှိခဲ့သည်။ ပစ္စည်းများ၏ အရည်အသွေးနှင့် တပ်ဆင်မှုအရ Hyundai Kauai Electric သည် Hyundai အသုံးပြုခဲ့သည့် အဆင့်တွင်ရှိသည်။

Hundai Kauai လျှပ်စစ်မိုးလုံလေလုံ
Kauai Electric တွင် နေရာလွတ် သို့မဟုတ် သက်တောင့်သက်သာရှိသော ကိရိယာများ မရှိပါ။

Kauai Electric သည် ၎င်း၏ မွေးချင်းများနှင့် အများဆုံး ဝေးကွာသည့် နေရာသည် အသံပိုင်းဆိုင်ရာ သက်တောင့်သက်သာရှိမှု ဖြစ်သည်။ အသံလျှပ်ကာခြင်းလုပ်ငန်းသည် အလွန်ကောင်းမွန်ပြီး မြင့်မားသောအမြန်နှုန်းများတွင်ပင် ကျွန်ုပ်တို့သည် လေခွင်းသံများကြားမှ စိတ်အနှောင့်အယှက်မဖြစ်ပါ။ လျှပ်စစ်မော်တာ၏ တိတ်ဆိတ်မှုသည် သမားရိုးကျ အင်ဂျင်များထက် သိသိသာသာ အားသာချက်ကို ရရှိသည်။

အတွင်းခန်းပုံရိပ်ပြခန်း။ ပွတ်ဆွဲပါ

Hyundai Kauai Electric အသစ်

Kauai လျှပ်စစ်ဘီးနောက်ကွယ်က ခံစားချက်

သက်တောင့်သက်သာရှိမှုအရ၊ နော်ဝေး၏ ရိုးစင်းသောလမ်းများသည် ပျက်စီးနေသည့်ဆိုင်းဘုတ်များ၏ မှန်ကန်မှုကို စမ်းသပ်စစ်ဆေးရန် လုံလောက်သောစိန်ခေါ်မှုမရှိပေ။

အကြိမ်အနည်းငယ် လုပ်နိုင်ခဲ့တယ် (အပေါက်တချို့ကို တမင်ရည်ရွယ်ခဲ့တာပါ) ခံစားချက်တွေက ကောင်းပေမယ့် ဒီဘက်မှာတော့ အမျိုးသားလမ်းတွေပေါ်မှာ ကြာကြာအဆက်အသွယ်ရဖို့ စောင့်ဆိုင်းရတာကို ပိုနှစ်သက်ပါတယ်။ ဒီကိစ္စနဲ့ ပတ်သက်လို့ ပေါ်တူဂီဟာ နော်ဝေးထက် ပြတ်ပြတ်သားသား အားသာချက်ရှိပါတယ်...

Hyundai Kauai လျှပ်စစ်
ထိုင်ခုံများ၏ ပံ့ပိုးမှုနှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုအတွက် အထူးကောင်းမွန်သော မှတ်ချက်။

တက်ကြွသောအသုံးအနှုန်းများတွင်၊ သံသယမရှိပါ။ Hyundai Kauai Electric သည် ကျွန်ုပ်တို့ မျဉ်းကွေးထဲသို့ သယ်ဆောင်လာသော အရှိန်နှင့် အရှိန်ကို အလွဲသုံးစားလုပ်သည့်တိုင် မှန်ကန်ပြီး ဘေးကင်းစွာ ပြုမူနေပါသည်။

ပွတ်တိုက်မှုနည်းသောတာယာများသည် ၎င်းကိုခွင့်မပြုသောကြောင့် ပြိုင်ကားတစ်စီးနှင့်ထိုက်တန်သော အကွေးအမြန်နှုန်းများကို မမျှော်လင့်ပါနှင့်၊ သို့သော် ကျန်အုပ်စုများသည် ဖြစ်ရပ်များ၏အမြင့်ကို အမြဲတုံ့ပြန်သည်။

Hyundai Kauai လျှပ်စစ်
Hyundai Kauai Electric သည် ဓာတ်ဆီစွမ်းအင်သုံး မွေးချင်းများကဲ့သို့ သွက်လက်မှုမရှိပါ။

ငါအရင်ကပြောပြီးပြီ၊ ထပ်ပြောမယ်။ Hyundai Kauai ၏ အရည်အသွေးကောင်းများထဲမှ တစ်ခုမှာ ၎င်း၏ကိုယ်ထည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ပိုမိုမြင့်မားသောအပိုင်း၏ကိုယ်ထည်ဖြစ်သည် သို့မဟုတ် K2 ပလပ်ဖောင်းပေါ်တွင်အခြေခံထားသော rolling base ၏ရှေ့မှောက်တွင်ရှိနေခြင်းမဟုတ် (Hyundai Elantra/i30 ကဲ့သို့ပင်) လမ်းမကြီးကို "နင်း" လိုက်ခြင်းဖြင့် သိသာသည်။ Hyundai Kauai အကွာအဝေးတစ်ခုလုံးနှင့်ပါရှိသော ချီးကျူးစကား။

အင်ဂျင်တုံ့ပြန်မှု။ အများဆုံးဝန်။

လျင်မြန်သော ရုန်းအား 400 Nm နီးပါးနှင့် ရှေ့ axle တစ်ခုတည်းသို့ မြင်းကောင်ရေ 200 ကျော်အား ပို့ဆောင်ပေးခြင်းဖြင့် traction control ကို ပိတ်ပြီး နက်ရှိုင်းစွာ စတင်ရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ ဒီမော်ဒယ်ရဲ့ အတွေးအခေါ်နဲ့ လုံးဝဆန့်ကျင်တဲ့ အရာပါ။

ရလဒ်? 0 မှ 80 km/h တွင် ဘီးများသည် အမြဲတမ်း ချော်နေပါသည်။

ဒီစာကို ရေးလိုက်တာနဲ့ မင်းထင်သလိုပဲ ငါ့မျက်နှာမှာ ရက်စက်တဲ့ အပြုံးတစ်ခုရှိတယ်။ ပါဝါပေးပို့ခြင်းသည် ချက်ချင်းပင် တာယာများသည် မျက်နှာသုတ်ပုဝါကို မြေကြီးပေါ်သို့ ချလိုက်ရုံသာဖြစ်သည်။ နောက်ကြည့်မှန်ကို ကြည့်လိုက်တော့ မီတာဆယ်ဂဏန်းအကွာအဝေးက ကတ္တရာပေါ်မှာ တာယာတွေရဲ့ အနက်ရောင် အမှတ်အသားတွေကို တွေ့လိုက်ရတော့ ပြုံးမိပြန်တယ်။

Hyundai Kauai လျှပ်စစ်
လျှပ်စစ်က မောင်းရတာ ငြီးငွေ့စရာ မလိုဘူး၊ Kauai Electric က ပိုသက်သေပြတယ်။

မကြာမီတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် Kauai Electric ၏ဘီးနောက်ကွယ်ရှိ Razão Automóvel ၏ YouTube ချန်နယ်တွင် ဗီဒီယိုတစ်ကားကို ထုတ်လွှင့်တော့မည်ဖြစ်ပြီး၊ ထိုအခိုက်အတန့်အချို့ကို မှတ်တမ်းတင်ထားသည်။ ဗီဒီယိုကို အွန်လိုင်းတင်ပြီးသည်နှင့် အကြောင်းကြားချက်လက်ခံရရှိရန် ကျွန်ုပ်တို့၏ချန်နယ်ကို စာရင်းသွင်းပါ။

ပါတီပွဲအပြီးတွင် ကျွန်တော်သည် အီလက်ထရွန်းနစ်အကူအညီအားလုံးကိုဖွင့်ကာ အချိန်တိုအတွင်း ကျော်တက်သွားနိုင်သည့် အင်ဂျင်ပါဝါရှိသော ယဉ်ကျေးလိမ္မာ SUV ကားတစ်စီးကို ပိုင်ဆိုင်ခွင့်ရခဲ့သည်။ ယာဉ်မောင်းအထောက်အကူပြုပစ္စည်းများ၏ စည်းကမ်းချက်များအရ၊ ဤမော်ဒယ်သည် ပျောက်ကွယ်သွားခြင်းမရှိပါ- မျက်စိကန်းသည့်နေရာရှာဖွေခြင်း၊ လမ်းကြောထိန်းသိမ်းခြင်းအကူ၊ လိုက်လျောညီထွေရှိသော ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှု၊ အလိုအလျောက်ရပ်နားခြင်း၊ အရေးပေါ်အလိုအလျောက်ဘရိတ်ဖမ်းခြင်း၊ ယာဉ်မောင်းပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုသတိပေးချက် စသည်ဖြင့်။

ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်အတွက်၊ Hyundai Kauai Electric ၏ အမှန်တကယ် စွမ်းဆောင်ရည်သည် ကြော်ငြာထားသော စွမ်းရည်ထက် မဝေးသင့်ပါ။ ၄၈၂ ကီလိုမီတာ ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်သည် နေ့စဉ်နေ့တိုင်း အောင်မြင်ရန် ခက်ခဲပုံမပေါ်ပါ။ ကြီးကြီးမားမားစိုးရိမ်စရာမလိုဘဲ အေးဆေးတည်ငြိမ်သောလေသံဖြင့် ကျွန်ုပ်သည် အမှတ်တံဆိပ်မှကြော်ငြာထားသော 14.3 kWh/100km နှင့် မဝေးပါ။

ပေါ်တူဂီရှိ Kauai လျှပ်စစ်စျေးနှုန်း

ပေါ်တူဂီတွင် Kauai Electric သည် 64 kWh ဘက်ထရီထုပ်ပိုးဖြင့်သာ ဗားရှင်းတွင်သာ ရနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်နည်းသော စွမ်းအားနည်းသောဗားရှင်းတစ်ခုရှိသော်လည်း ၎င်းသည် ကျွန်ုပ်တို့၏စျေးကွက်သို့ရောက်ရှိမည်မဟုတ်ပါ။

Hyundai Kauai Electric သည် ယခုနွေရာသီအကုန်တွင် ပေါ်တူဂီနိုင်ငံသို့ ရောက်ရှိမည်ဖြစ်ပြီး ဈေးနှုန်းမှာ ယူရို 43 500 ဖြစ်သည်။ . စက်ပစ္စည်းအဆင့် မည်မျှရှိမည်ကို ကျွန်ုပ်တို့ အတိအကျ မသိသေးသော်လည်း ကျန် Hyundai အကွာအဝေးကို ကြည့်လျှင် အလွန်ပြည့်စုံမည်ဖြစ်သည်။ ဥပမာအနေဖြင့်၊ Hyundai Ioniq Electric သည် အရာအားလုံးကို စံအဖြစ် လက်တွေ့ကျကျ ဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။

Hyundai Kauai လျှပ်စစ်
Kauai 1.0 T-GDi (မြင်းကောင်ရေ 120 နှင့် ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်) နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၎င်းသည် စျေးနှုန်းထက် နှစ်ဆနီးပါးရှိသော်လည်း မောင်းနှင်ရသည်မှာ သာယာမှုရှိပြီး စွမ်းဆောင်ရည်ပိုင်းအရလည်း ပိုမိုစိတ်ဝင်စားစရာကောင်းပါသည်။

၎င်း၏တိုက်ရိုက်ပြိုင်ဘက်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက Nissan Leaf သည် ၎င်း၏ဦးခေါင်းတွင်ရှိပြီး၊ ဂျပန်မော်ဒယ်သည် အခြေခံစျေးနှုန်း ယူရို 34,500 ရှိပြီး အကွာအဝေး (270 ကီလိုမီတာ WLTP)၊ ပါဝါနည်းပါးသော (150 hp) နှင့် စက်ပစ္စည်းကိရိယာများ ခန့်မှန်းနိုင်မှုနည်းပါးသည်။

လျှပ်စစ်ဝယ်ယူခြင်းသည် စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသည့် လုပ်ငန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ သိပ်မကြာသေးဘူး…

Saathpaatraan