ပထမတစ်ချက်တွင်၊ မြောက်ကိုရီးယား၏ မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်း၏သမိုင်းကြောင်းမှာ ပြောစရာအများကြီးမရှိပေ၊ အနည်းဆုံးအားဖြင့် ယင်းအကြောင်းကို သိသူနည်းပါးသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ မြောက်ကိုရီးယား အမှတ်တံဆိပ်များသည် နိုင်ငံတကာ မော်တော် ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူများအဖွဲ့ (OICA) နှင့် တစ်ခါမျှ ချိတ်ဆက်မှု မရှိခဲ့သဖြင့် ဤနိုင်ငံ၏ မော်တော်ယာဥ် လုပ်ငန်း၏ အသေးစိတ် အချက်အလက်များကို သိရှိရန် ခက်ခဲသည်။
သို့တိုင်၊ အချို့သောအရာများကို သိရှိပြီးဖြစ်သည်။ ပြီးတော့ သူတို့ထဲက တချို့က အနည်းဆုံးတော့ စပ်စုကြတယ်...
မြောက်ကိုရီးယားအစိုးရသည် စစ်အစိုးရက ရွေးချယ်ထားသော နိုင်ငံသားများသာ ကိုယ်ပိုင်ယာဉ်များ ပိုင်ဆိုင်ခွင့်ကို ကန့်သတ်ထားကြောင်း သတိပြုမိပါက မြောက်ကိုရီးယား၏ ကားအုပ်စု၏ စုစုပေါင်း "စုစုပေါင်း" ကို စစ်ဘက်နှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ မြောက်ကိုရီယားတွင် လည်ပတ်နေသော မော်တော်ကားအများစုမှာ ၂၀ ရာစု၏ ဒုတိယနှစ်ဝက်တွင် ဆိုဗီယက်ယူနီယံမှ ရောက်ရှိလာခြင်းဖြစ်သည်။
အမှတ်တံဆိပ်၏ အထင်ကရဖြစ်သော Pyeonghwa Junma သည် ဆလင်ဒါ 6-လိုင်းအင်ဂျင်နှင့် မြင်းကောင်ရေ 197 ကောင်အားရှိသော အမှုဆောင်မော်ဒယ်ဖြစ်သည်။
1950 ခုနှစ်များအစောပိုင်းတွင် နာမည်ရထိုက်သော ပထမဆုံး ကားထုတ်လုပ်သူ ဖြစ်သည့် Sungri Motor Plant ဖြစ်သည်။ ထုတ်လုပ်သည့် မော်ဒယ်များအားလုံးသည် နိုင်ငံခြားကားများ၏ ပုံစံတူဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့ထဲမှ တစ်ခုသည် မူရင်းမော်ဒယ်အောက်ရှိ အရည်အသွေး စံနှုန်းများဖြင့် သဘာဝအတိုင်း မှတ်မိရန် လွယ်ကူသည် (နောက်ပုံတွင်ကြည့်ပါ)
ရာစုနှစ်တစ်ဝက်နီးပါးအကြာ ၁၉၉၉ ခုနှစ်တွင် ဆိုးလ် (တောင်ကိုရီးယား) နှင့် မြောက်ကိုရီးယားအစိုးရတို့အကြား ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုကြောင့် Pyeonghwa Motors ကို တည်ထောင်ခဲ့သည်။
သင်တွေးကြည့်နိုင်သည်အတိုင်း၊ ဤကုမ္ပဏီသည် အချိန်အတန်ကြာကတည်းက နှစ်နိုင်ငံကြားဆက်ဆံရေးကို ခိုင်မာစေရန် သံတမန်ရေးကိရိယာတစ်ခုနီးပါးဖြစ်ခဲ့သည် (Pyeonghwa သည် ကိုရီးယားလို "ငြိမ်းချမ်းရေး" ဟုအဓိပ္ပာယ်ရသော မတော်တဆမှုမဟုတ်ပါ။ ကမ်းရိုးတန်းမြို့နမ်ပိုတွင် အခြေစိုက်သည့် Pyeonghwa Motors သည် Sungri Motor Plant ကို တဖြည်းဖြည်း ကျော်တက်ခဲ့ပြီး လက်ရှိတွင် တစ်နှစ်လျှင် အစီးရေ ၁,၅၀၀ ခန့် ထုတ်လုပ်နေပြီး ပြည်တွင်းဈေးကွက်အတွက် သီးသန့်ရောင်းချနေပါသည်။
ဤမော်ဒယ်များထဲမှ တစ်မျိုးကို Fiat Palio ပလပ်ဖောင်းအောက်တွင် ထုတ်လုပ်ထားပြီး ဤပုံသဏ္ဍာန်တွင် (စာတန်းထိုးများသည် မှားယွင်းနေသည်) ကို "အရင်းရှင်မည်သူမဆို မနာလိုဖြစ်စေမည့် ကား" အဖြစ် ဖော်ပြထားပါသည်။
မြောက်ကိုရီးယား၏ ကွန်မြူနစ်အစိုးရသည် မည်မျှတင်းကြပ်သည်ကို စိတ်ကူးရရန် ၂၀၁၀ ခုနှစ်တွင် ပြုလုပ်ခဲ့သော လေ့လာမှုတစ်ခုက လူဦးရေ ၂၄ သန်းနီးပါးရှိသည့် နိုင်ငံ၌ လမ်းပေါ်တွင် ကားအစီးရေ ၃၀,၀၀၀ သာရှိကြောင်း ကောက်ချက်ချခဲ့သည်။
ဥပမာ- Pyeonghwa Cuckoo အင်ဂျင်များသည် မြင်းကောင်ရေ 80 ဝန်းကျင်အား လိုချင်စရာများစွာ ချန်လှပ်ထားခဲ့သည် ။ ဒီဇိုင်းပိုင်းအရ၊ အလောင်းအစားသည် ဂျပန်နှင့် ဥရောပမော်ဒယ်များနှင့် (များလွန်းသည်) တူညီသည့် ကားများစွာကို ဖြစ်ပေါ်စေသည့် အခြားထုတ်လုပ်သူများအသုံးပြုသည့် လိုင်းများကို လိုက်နာရမည်ဖြစ်သည်။
Pyeonghwa ၏ အထင်ကရ ကားမှာ ကွန်မြူနစ် E-Class Mercedes အမျိုးအစားဖြစ်ပြီး လိုင်း 6-ဆလင်ဒါအင်ဂျင်နှင့် မြင်းကောင်ရေ 197 ကောင်အားရှိသော အမှုဆောင်မော်ဒယ် Junma ဖြစ်သည်။
Pyeonghwa Cuckoo
နောက်ဆုံးတွင်၊ ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်ကားဖြင့် မယုံကြည်သော မြောက်ကိုရီးယားလူမျိုးများ (ဖြစ်နိုင်ဖွယ်ရှိသည်) သည် အိမ်ရှင်များကို အားပေးရန် "သေတ္တာထဲက" မီးပွိုင့်အချို့ကို နှစ်သိမ့်ဆုအဖြစ် အမြဲရရှိသည်။ နိုင်ငံတစ်နိုင်ငံသည် ဤတွင်ပင်၊