ဘာကြောင့် အမျိုးအစားခွဲတာလဲ။ Opel Corsa-e 100% လျှပ်စစ်သည် စျေးကွက်၏ သေးငယ်သော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု ဖြစ်နေသေးသောအခါ၊ ၎င်း၏ နံပါတ်များ — မော်ဒယ်များနှင့် အရောင်းများ – ဆက်လက်ကြီးထွားနေသော်လည်း၊
တိုတိုပြောရရင်၊ ငါမောင်းနှင်ပြီး စမ်းသပ်ခဲ့တဲ့ ရထားအများအပြားထဲမှာ — ပဲ့ထိန်း (ဖြောင့်) Tesla Model S P100D မှ အသေးငယ်ဆုံး Smart fortwo EQ အထိ — Corsa-e က ငါ့ကို ထိမိတဲ့ ပထမဆုံး လျှပ်စစ်ဖြစ်ပြီး… ပုံမှန်၊ ... မဟုတ်ဘူး၊ ဒါဟာ အဆိုးမြင်သုံးသပ်ချက် မဟုတ်ပါဘူး။
လျှပ်စစ်ပစ္စည်းအားလုံးအပေါ် အသစ်အဆန်းသက်ရောက်မှုရှိနေဆဲဖြစ်သော်လည်း Corsa-e သည် ကျွန်ုပ်တို့၏နေ့စဉ်ဘ၀တွင် ချောမွေ့စွာဝင်ရောက်လာသောကြောင့် ၎င်းကိုလုံးဝသက်တောင့်သက်သာခံစားရရန် အချိန်ကြာမြင့်မည်မဟုတ် — ၎င်းသည် “အခြား Corsa” ဖြစ်သော်လည်း လျှပ်စစ်မော်တာဖြင့်ဖြစ်သည်။ Corsa-e သည် သင့်အား အနာဂတ်ဆန်သောလိုင်းများကို ချေဖျက်ရန် အတင်းအကျပ် တွန်းအားပေးခြင်း မပြုပါ ။
Corsa-e မောင်းနှင်ခြင်း...
... ဂီယာပြောင်းလဲမှုမရှိသောကြောင့် ၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက်တွင် ပို၍ချောမွေ့စေခြင်း၏ အားသာချက်နှင့်အတူ ၎င်းသည် အော်တိုဂီယာဖြင့် ကားတစ်စီးကို မောင်းနှင်ရသကဲ့သို့ဖြစ်သည်။ ရထားအားလုံးနီးပါးကဲ့သို့ Corsa-e တွင်လည်း ဆက်ဆံရေးတစ်ခုသာရှိသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။
တစ်ခုတည်းသော ခြားနားချက်မှာ ဂီယာခလုတ်တွင် ကျွန်ုပ်တို့ စတင်အသုံးပြုနိုင်သည့် mode B ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် regenerative braking ၏ပြင်းထန်မှုကို တိုးစေပြီး ၎င်းကို ကျွန်ုပ်တို့ လျင်မြန်စွာ အသုံးပြုလေ့ရှိပြီး မြို့ပြမောင်းနှင်မှုတွင်မူတည်ကာ အရှိန်လျှော့ရာတွင် စွမ်းအင်များစွာကို တတ်နိုင်သမျှ ပြန်လည်ရရှိစေပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏အကွာအဝေးကို တတ်နိုင်သမျှ တိုးစေသည်။
ထို့အပြင်၊ ၎င်းသည် ဤရထား၏မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို အမှတ်အသားပြုသည့် ချောမွေ့မှုဖြစ်သည်။ Corsa-e တွင် အမြန်ပို့ဆောင်မှုများရှိသော်လည်း ၎င်းတို့ကို ရရှိနိုင်မှုအရ အလွန်သာယာသောကြောင့် ၎င်းတို့ကို ရုတ်တရက် ပို့ဆောင်ပေးခြင်းမရှိပေ။ 260 Nm ၏ အမြင့်ဆုံး torque သည် accelerator ၏ ခဏတာအတွင်း အမြဲတမ်း ရရှိနိုင်သည်။
အရှိန်မြှင့်စက်ကို ဖိလိုက်တဲ့အခါ ထိုင်ခုံမှာ ကော်ကပ်ထားဖို့ မမျှော်လင့်ပါနဲ့ — ဒါဟာ 136 hp ရှိပြီး 1500 ကီလိုဂရမ်လည်း ပိုပါတယ်။
ဒါပေမယ့် ပုံမှန်ကားမောင်းရင် အဲဒီပေါင်တွေကိုတောင် မခံစားရပါဘူး။ တစ်ဖန်၊ လျှပ်စစ်မော်တာ၏ရရှိနိုင်မှုသည် Corsa-e ၏မြင့်မားသောဒြပ်ထုကိုဖုံးကွယ်ထားသောကြောင့်၎င်းသည်ပေါ့ပါးပြီးသွက်လက်သောကိုင်တွယ်မှုဖြင့်သွင်ပြင်လက္ခဏာဖြစ်သည်။ ပိုကွေ့ကောက်၍ အကွေ့အကောက်များသောလမ်းသို့ ကျွန်ုပ်တို့ယူသောအခါမှသာ၊ ဤထင်ယောင်ထင်မှားမှု၏ ကန့်သတ်ချက်များကို လျင်မြန်စွာရောက်ရှိနိုင်သည်။
သက်တောင့်သက်သာဇုန်
နှိုင်းယှဉ်နိုင်သော 130 hp 1.2 Turbo နှင့် 300 ကီလိုဂရမ်အပိုအား ကိုင်တွယ်ရန် ကြေငြာဖွဲ့စည်းပုံအားဖြည့်တင်းများနှင့်အတူ Corsa-e သည် ၎င်း၏သွက်လက်သောအလားအလာကို ပိုမိုအရေးတကြီးရှာဖွေသောအခါတွင် ၎င်းသည် ၎င်း၏သက်တောင့်သက်သာရှိမှုဇုန်မှ ထွက်ခွာသွားပါသည်။ လောင်ကျွမ်းသောအင်ဂျင်နှင့်အတူ Corsas ။
"အပြစ်တင်ခြင်း" ၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းသည် သက်သောင့်သက်သာရှိမှုကို ဦးတည်သည့် တက်ကြွသောတပ်ဆင်မှုမှ ဆင်းသက်လာပြီး Michelin Primacys မှ ပေးဆောင်သည့် အတန်ငယ်ကန့်သတ်ချုပ်ကိုင်ထားမှု— 260Nm နှင့် အရှိန်မြှင့်စက်ပေါ်တွင် မတ်စောက်သောခြေတစ်လှမ်းသည် traction control ပိုမိုအလုပ်လုပ်ရမည်ဟု ဆိုလိုသည်။
မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ မည်သည့်လမ်းတွင်မဆို လျင်မြန်သောတိုးတက်မှုကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သည်။ အထူးသဖြင့် စတီယာရင်နှင့် အရှိန်မြှင့်လုပ်ဆောင်မှုများနှင့်ပတ်သက်၍ ပိုမိုချောမွေ့ပြီး တွန်းအားနည်းသော မောင်းနှင်မှုပုံစံကို ချမှတ်ရမည်ဖြစ်သည်။
သန့်စင်ပြီး q.s.
၎င်းသည် စျေးကွက်တွင် အပြတ်သားဆုံး အဆိုပြုချက်မဟုတ်သော်လည်း အခြားတစ်ဖက်တွင် ကျွန်ုပ်တို့တွင် သန့်စင်သောအဖော် q.b. နေ့စဉ်ဘဝအတွက်။ အကိုးအကားမရှိဘဲ အသံ insulation သည် ကောင်းမွန်သောအဆင့်တွင်ရှိသည်။ A-တိုင်/နောက်ကြည့်မှန်မှ ဆင်းသက်လာသော မြင့်မားသောအရှိန်ဖြင့် လေခွင်းလမ်းကြောင်းဆိုင်ရာ ဆူညံသံများ ပါရှိပြီး လှိမ့်နေသည့် ဆူညံသံမှာလည်း တစ်ခါတစ်ရံ သိသာလွန်းပါသည်။ ဤနောက်ဆုံးအချက်သည် 16" ဘီးများပါသည့် စံသတ်မှတ်ချက်နှင့် ပိုကြီးသော 17" ဘီးများနှင့် 45-profile တာယာများကို ယူဆောင်လာသည့် ကျွန်ုပ်တို့၏ သီးခြားယူနစ်နှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။
လျှပ်စစ်မော်တာသည် Star Wars စကြဝဠာမှလာပုံပေါ်သော ဟမ်(စိတ်အနှောက်အယှက်မဖြစ်ပါ) နှင့် ထိုင်ခုံဖြင့်ဖြစ်စေ ဆိုင်းထိန်းစနစ်ဖြင့်ဖြစ်စေ သင်္ဘောပေါ်တွင် သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေမှု မြင့်မားသည်။ ရုတ်ခြည်း မမှန်မကန် အများစုမှသာလျှင် ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို ချေဖျက်ရန် ခက်ခဲစေပြီး စည်းချက်သည် အလိုဆန္ဒထက် အနည်းငယ်ပို၍ ကျယ်လောင်သည့် စည်းချက်များကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။
အမြင့်ဆုံး ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ကို ကြေညာထားသော်လည်း၊ 337 ကီလိုမီတာအထိ အတန်ငယ်ကန့်သတ်ထားသော်လည်း Corsa-e သည် နှစ်သိမ့်မှုနှင့် သန့်စင်မှုတို့ကို ပြသပေးသောကြောင့် လမ်းခရီးသည်တစ်ဦးအနေဖြင့် ခိုင်လုံသောအငြင်းပွားမှုများကို စုဆောင်းထားသည်။
၎င်းတွင် adaptive cruise control ကဲ့သို့သော ဤလုပ်ငန်းဆောင်တာများကို လွယ်ကူချောမွေ့စေမည့် ယာဉ်မောင်းအကူများပါရှိသည်။ အရှိန်ကန့်သတ်ချက်များအရ သို့မဟုတ် ကျွန်ုပ်တို့ရှေ့တွင် အနှေးယာဉ်ရှိလျှင် အလိုအလျောက် အရှိန်မြှင့်ပြီး အရှိန်လျှော့သည်။ သို့သော်လည်း ၎င်း၏ စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် ပြုပြင်မှုတစ်ခု ရှိသေးသည်၊ အကြောင်းမှာ ၎င်းသည် နှေးကွေးသွားသောအခါတွင် ၎င်းသည် အသံထွက်သည့် အရာတစ်ခုဖြစ်သည်။
ပေါ့ပေါ့ပါးပါး မောင်းနှင်ခြင်းဖြင့် အလေးချိန် ၃၀၀ ကီလိုမီတာ အစစ်အမှန်ကို ဆွဲထုတ်ရန် မခက်ခဲပါ။ အလယ်အလတ်အမြန်နှုန်းဖြင့် 14 kWh/100 km မှ 16-17 kWh/100 km သို့ မြို့တွင်းနှင့် အဝေးပြေးလမ်းကြားတွင် ရောစပ်အသုံးပြုပါသည်။
ပိုရိုးရှင်းပါတယ်။
၎င်း၏ Gaulish “ဝမ်းကွဲများ” နှင့် မတူဘဲ၊ ၎င်းသည် အခြေခံနှင့် driveline ကို မျှဝေထားသည့် Peugeot 208 ကဲ့သို့ပင်၊ Opel Corsa-e အတွင်းတွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် ပုံစံနှင့် လည်ပတ်မှုတွင် သမားရိုးကျ ဖြေရှင်းနည်းများနှင့် ရင်ဆိုင်နေကြရပါသည်။ အကယ်၍ တစ်ဖက်တွင်၊ အချို့သောမော်ဒယ်များကဲ့သို့ “မျက်စိကိုနှစ်သက်” မရနိုင်ပါက၊ အခြားတစ်ဖက်တွင် Corsa ၏အတွင်းပိုင်းသည် သွားလာရန်နှင့် အပြန်အလှန်ဆက်သွယ်ရန် ပိုမိုလွယ်ကူသည်။
Gallic "ဝမ်းကွဲများ" နှင့် မတူဘဲ Opel Corsa ၏ အတွင်းပိုင်းသည် သမားရိုးကျ ပုံပန်းသဏ္ဍာန်နှင့် ပိုမိုအသုံးပြုရလွယ်ကူသည့် ဒီဇိုင်းကို လိုက်နာပါသည်။
ကျွန်ုပ်တို့တွင် ရာသီဥတုထိန်းချုပ်မှုအတွက် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာထိန်းချုပ်မှုများရှိပြီး သတင်းအချက်အလက်ဖျော်ဖြေမှုအတွက် ကောင်းစွာမြင်နိုင်သောနေရာယူထားသော ဖြတ်လမ်းခလုတ်များရှိသည်။ ဒစ်ဂျစ်တယ်တူရိယာအကန့်နှင့် ၎င်း၏ပိုမိုရိုးရှင်းသောဂရပ်ဖစ်တို့ကို ချောမွေ့စွာပေါင်းစပ်ထားသော်လည်း၊ ဖတ်နိုင်မှုမှာ မှတ်သားဖွယ်မရှိပါ။ Corsa-e အတွင်းရှိ အရာအားလုံး သို့မဟုတ် အရာအားလုံးနီးပါးသည် မှန်ကန်သောနေရာတွင်ရှိပြီး မျှော်လင့်ထားသည့်အတိုင်း လုပ်ဆောင်နေပုံရသည်။
Corsa ၏ "ဝမ်းကွဲ" 208 နှင့် ဆက်စပ်၍ ကွဲပြားခြင်းသည် ကြီးမားစွာ အောင်မြင်ပါက၊ ၎င်းသည် ၎င်း၏ မလိုလားအပ်သော ဝိသေသလက္ခဏာအချို့ကို အမွေဆက်ခံခြင်းဖြင့် အဆုံးသတ်ပါသည်။ ကျဉ်းမြောင်းသော အဖွင့်အပိတ်ကြောင့် နောက်ထိုင်ခုံများသို့ ဝင်ရောက်နိုင်မှုကို ပေါ်လွင်စေသည်။ မြို့ပြတောထဲမှာ သူ့ဘဝရဲ့ အများစုကို ဖြတ်သန်းရမယ့် ယာဉ်ဖြစ်လို့ အနောက်မြင်နိုင်စွမ်းက ပိုကောင်းနိုင်ပါတယ်။
ကားက ငါ့အတွက် မှန်သလား။
လျှပ်စစ် Opel Corsa ၏ချောမွေ့ပြီး တတ်နိုင်သော ဇာတ်ကောင်ကို နားလည်ရန် အလွန်လွယ်ကူပါသည်။ သင့်ကားမောင်းခြင်းသည် မြို့ပြတွင် အဓိကအားဖြင့်ဆိုလျှင် Corsa-e ကဲ့သို့သော ရထားသည် မြို့ပြမငြိမ်မသက်မှုကို ရင်ဆိုင်ရန် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်သည် — စိတ်ဖိစီးမှုနည်းသည့်အပြင် ၎င်း၏ချောမွေ့မှုနှင့် အသုံးပြုရလွယ်ကူမှုတွင်လည်း မည်သည့်အရာကမျှ ရထားကို မယှဉ်နိုင်ပါ။
သို့သော် အမှန်တကယ် "ပုံမှန်အသစ်" ဖြစ်ရန် အချက်နှစ်ချက်ကို လျစ်လျူရှုရန် မဖြစ်နိုင်ပေ။ ပထမတစ်ခုက ၎င်းအတွက် မြင့်မားသောတောင်းဆိုမှု စျေးနှုန်းဖြစ်ပြီး အခြားတစ်ခုသည် ၎င်းတို့အားလုံး၏ "သာမန်" ဖြစ်သည်ဟု ထင်ရသော်လည်း လျှပ်စစ်ဖြစ်လာခြင်းဖြစ်သည်။
ပထမအချက်၊ Corsa-e Elegance မှ ယူရို ၃၂ဝဝဝ ကျော် တောင်းဆိုထားသည်။ စမ်းသပ်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည် 130 hp Corsa 1.2 Turbo ထက် ယူရို 9000 ပိုများသော အော်တိုဂီယာ ရှစ်ချက်ပါ — ဟုတ်ကဲ့… နည်းပညာက သူ့ဘာသာသူ ပေးချေပါတယ်။ ထို့အပြင် ကျွန်ုပ်တို့၏ယူနစ်သည် ၎င်းယူဆောင်လာခဲ့သည့် ရွေးချယ်စရာများအားလုံးနှင့်အတူ၊ ဤတန်ဖိုးကို အထက်သို့ တွန်းပို့ပါသည်။ ယူရို ၃၆ဝဝ.
သင်သည် IUC မပေးချေဘဲ ကောက်ခံမှုတစ်ခုလျှင် ကုန်ကျစရိတ်သည် ဆီတိုင်ကီထက် အမြဲနည်းပါးနေမည်ကို သိထားသော်လည်း၊ ဝယ်ယူသည့်စျေးနှုန်းသည် လျှပ်စစ်ရွေ့လျားသွားလာမှုလောကသို့ ခုန်ကျော်သွားအောင် မြင့်မားနေနိုင်သည်။
ဒုတိယအချက်မှာ၊ လျှပ်စစ်ကားတစ်စီးဖြစ်ခြင်းကြောင့် လာမည့်ဆယ်စုနှစ်များအတွင်း ပျောက်ကွယ်သွားလိမ့်မည်ဟု မျှော်လင့်ထားသည့် အဆင်မပြေမှုများကို ရင်ဆိုင်ဖြေရှင်းရန် သင့်အား တွန်းအားပေးနေဆဲဖြစ်သည်။
၎င်းတို့ထဲတွင်၊ ခရီးဆောင်ခန်းအတွင်းရှိ ကြီးမားပြီး လက်တွေ့မကျသော အားသွင်းကြိုးဖြင့် လမ်းလျှောက်ရန် လိုအပ်သည် - အားသွင်းစခန်းအားလုံးတွင် ကေဘယ်ကြိုးများ ပေါင်းစပ်ထားသည့်အခါ သို့မဟုတ် induction အားသွင်းခြင်းပင်။ သို့မဟုတ် ဘက်ထရီအားသွင်းရန် စောင့်ဆိုင်းနေစဉ် သစ်ပင်တစ်ပင်ကြီးထွားလာမှုကို ကြည့်ရှုနိုင်စေရန် (Corsa-e အတွက် အနိမ့်ဆုံးအားသွင်းချိန်မှာ 5h15min၊ အများဆုံး…25 နာရီ)။ သို့မဟုတ်၊ အားသွင်းချိန်၏ရလဒ်အနေဖြင့် ကားအား မည်သည့်နေရာနှင့် မည်သည့်အချိန်တွင် အားသွင်းရန် အစီအစဉ်ဆွဲခြင်း - ကျွန်ုပ်တို့အားလုံးတွင် ညတွင်းချင်း အားသွင်းထားနိုင်သည့် ကားဂိုဒေါင်တစ်ခု မရှိပါ။
ဤမေးခွန်းများသည် သင့်လျော်သောအဖြေများရှိပါက ဟုတ်ကဲ့၊ ယေဘုယျအားဖြင့် ရထားများနှင့် အထူးသဖြင့် Corsa-e တို့သည် ကားမောင်းခြင်းနှင့် လည်ပတ်မှုတွင် "ပုံမှန်အသစ်" မည်ကဲ့သို့ဖြစ်လာမည်ကို ထိထိရောက်ရောက်ပြသထားပြီးဖြစ်သော၊ ကြွေးကြော်ထားသည့်အတိုင်း သူ့ကိုယ်သူသတ်မှတ်ရန် အရာအားလုံးရှိမည်မှာ သေချာပါသည်။ အနာဂတ်ရဲ့ကား။"