မေလ 1966 ကို ပြန်သွားကြည့်ရအောင်။ Subaru 1000 ကို စတင်ရောင်းချချိန် (အောက်ပုံတွင်) လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ်ဖြင့် အသုံးပြုသော နည်းပညာဆန်းသစ်တီထွင်မှုအတွက် အထူးကောင်းမွန်သော မော်ဒယ်တစ်ခုဖြစ်သည့် Subaru 1000 ကို စတင်ရောင်းချချိန်၊ boxer အင်ဂျင် သို့မဟုတ် ဆန့်ကျင်ဘက်ဆလင်ဒါများမှ
2017 ခုနှစ် ဧပြီလ 1 ရက်နေ့မှ Subaru Corporation ဟု အမည်ပြောင်းမည့် ကုမ္ပဏီတစ်ခုဖြစ်သည့် Fuji Heavy Industries မှ တီထွင်ထုတ်လုပ်ထားသည့် ရှေ့ဘီးယက်ကားသည် နောက်လိုက်သော မော်ဒယ်များအတွက် လမ်းခင်းပေးခဲ့သည်။ ယင်းသည် ယနေ့တိုင် ဆက်လက်တည်ရှိနေသည့် ဇာတ်လမ်း၏ ပထမအခန်းဖြစ်သည်။
ထိုအချိန်မှစ၍ Subaru မှထုတ်လွှတ်သောမော်ဒယ်များအားလုံး၏ "နှလုံးသား" သည် boxer engine ဖြစ်သည်။ အမှတ်တံဆိပ်အရ၊ ရှေ့မှ ရှေ့ဆလင်ဒါများကို အချိုးကျစွာ တပ်ဆင်ထားသော အင်ဂျင်များသည် လောင်စာဆီစားသုံးမှုကို အကျိုးပြုပြီး၊ ယာဉ်၏ ဒိုင်းနမစ်နှင့် တုံ့ပြန်မှု (ဆွဲငင်အားနည်းပါးခြင်းကြောင့်) တုန်ခါမှုကို လျှော့ချကာ မတော်တဆမှုဖြစ်သည့်အခါ ပိုမိုဘေးကင်းပါသည်။
ကားအစီးရေ 16 သန်းကျော် ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး Boxer အင်ဂျင်သည် Subaru ၏ အမှတ်အသားတစ်ခု ဖြစ်လာခဲ့သည်။ ဤအင်ဂျင်များကို အသုံးပြုသည့် တစ်ခုတည်းသောအမှတ်တံဆိပ်မဟုတ်ဘဲ၊ ၎င်းသည် ဤဗိသုကာပညာအပေါ် အသစ္စာအရှိဆုံးဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်သည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို ဤနေရာတွင် စာရင်းသွင်းပါ။