ဥရောပတွင် နှစ်နှစ်ကျော်ကြာ တည်ရှိမှုနှင့်အတူ၊ Ford Mustang သည် အဝတ်အစားအသစ်များ၊ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ၊ သွက်လက်သောမွမ်းမံမှုများနှင့် စက်ကိရိယာများ ထပ်တိုးမှုနှင့်အတူ Frankfurt Motor Show တွင် ကိုယ်တိုင်ပြသခဲ့သည်။ Mustang သည် ရံဖန်ရံခါ အငြင်းပွားမှုများကြားတွင်ပင် “တိုက်ဟောင်း” တွင် ကျော်ကြားခဲ့သည်။
သင်မြင်သည့်အတိုင်း၊ စတိုင်လ်သုံးသပ်ချက်သည် အရှေ့တွင် အဓိကအာရုံစိုက်ထားသည်။ ရှေ့ဘက်သည် ယခုအခါ အောက်ပိုင်းဖြစ်ကာ ဘမ်ဘာအသစ်များနှင့် ရှေ့မီးအသစ်များကို လက်ခံရရှိကာ ယခုအခါ LED တွင် ပုံမှန်ဖြစ်သည်။ အနောက်ဘက်မှာ အပြောင်းအလဲတွေက ပိုသိမ်မွေ့ပြီး ဒီဇိုင်းအသစ်ပါတဲ့ ဘမ်ပါအသစ်ကို ရရှိပါတယ်။
"pony car" ၏အတွင်းပိုင်းသည် အလယ်ခလုတ်နှင့် တံခါးများတွင် ထိတွေ့ရန် ပိုမိုနှစ်သက်ဖွယ်ကောင်းသော ပစ္စည်းများကို လက်ခံရရှိထားပြီး ဖျော်ဖြေရေးစနစ်အတွက် 12" မျက်နှာပြင်ကို ရွေးချယ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
10 အမြန်နှုန်း။
ဆလင်ဒါ လေးလုံးတပ် 2.3 Ecoboost နှင့် 5.0 လီတာ V8 အင်ဂျင်များ၏ အကွာအဝေးကို စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ထိန်းသိမ်းထားသော်လည်း ယူနစ်နှစ်ခုလုံးသည် ပြုပြင်မှုများ ပြုလုပ်ထားသည်။ ပြီးတော့ ငါတို့မှာ သတင်းကောင်းနဲ့ သတင်းဆိုးတွေ ရှိတယ်။
မကောင်းမှုမှအစပြု၍ 2.3 Ecoboost သည် ၎င်း၏စွမ်းအား 317 မှ 290 hp ထိ ကျဆင်းသွားသည်ကို တွေ့ခဲ့ရသည်။ “ponies” များ ဆုံးရှုံးရခြင်း၏ အကြောင်းရင်းမှာ နောက်ဆုံးပေါ် ယူရို 6.2 ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု စံနှုန်းများကို လိုက်နာရန် လိုအပ်ခြင်း ဖြစ်သည်။ အမှုန်အမွှားစစ်ထုတ်ခြင်းနှင့် အိတ်ဇောစနစ်ရှိ နောက်ပြန်ဖိအားတိုးလာခြင်းတို့သည် မြင်းကောင်ရေဆုံးရှုံးမှုကို အကြောင်းပြသော်လည်း မြင်းကောင်ရေ 30 နီးပါး ဆုံးရှုံးသွားသော်လည်း စွမ်းဆောင်ရည်မှာ အတူတူပင်ဖြစ်ကြောင်း Ford မှ ပြောကြားခဲ့သည်။
ကြိုက်လား? Ford Mustang 2.3 Ecoboost သည် overboost လုပ်ဆောင်ချက်ကိုရရှိရုံသာမက 10-speed အော်တိုဂီယာအသစ်ပါရှိသည် - ဟုတ်တယ်၊ မင်းကောင်းကောင်းဖတ်တယ်၊ 10 အမြန်နှုန်း။ အမေရိကန်အမှတ်တံဆိပ်သည် ဤဂီယာအသစ်မှ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အရှိန်မြှင့်ခြင်းနှစ်ခုစလုံးကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေကြောင်း အတည်ပြုထားပြီး၊ ၎င်းတို့ကို စတီယာရင်ဘီးနောက်တွင်ထားရှိထားသော လှော်များမှတဆင့် အသုံးပြုနိုင်သည် - ရေတွက်မှုတွင် မဆုံးရှုံးလိုက်ပါနှင့်... ၎င်းကို 2.3 နှင့် 5.0 နှစ်မျိုးလုံးအတွက် ရနိုင်သကဲ့သို့၊ ဂီယာခြောက်ချက်အပြင်။
သတင်းကောင်းသည် ကျွန်ုပ်တို့၏အခွန်စနစ်ကြောင့် ပြင်းထန်စွာအပြစ်ပေးခံရသည့် 5.0 လီတာ V8 အင်ဂျင်နှင့်ပတ်သက်သည်။ Ecoboost နှင့်မတူဘဲ V8 သည် မြင်းကောင်ရေအား ရရှိခဲ့သည်။ ပါဝါသည် မြင်းကောင်ရေ 420 မှ 450 ထိ တိုးလာကာ အရှိန်နှင့် ထိပ်တန်းအမြန်နှုန်းအတွက် ပိုမိုကောင်းမွန်သော နံပါတ်များကို ရရှိစေသည်။ ပိုမိုမြင့်မားသောအလှည့်အပြောင်းအဆင့်သို့ရောက်ရှိနိုင်သည့်အပြင်၊ ယခုအခါတွင် တိုက်ရိုက်ဆေးထိုးရုံသာမက သွယ်ဝိုက်သောနည်းဖြင့်ပါ သာလွန်ကောင်းမွန်သောတုံ့ပြန်မှုကိုခွင့်ပြုပေးသည့် ပန်ကာ၏လတ်တလောဆင့်ကဲဖြစ်စဉ်ကိုလက်ခံခြင်းဖြင့် အကျိုးကျေးဇူးများ မျှတပါသည်။
လောင်စာများလား? ခလုတ်တစ်ချက်နှိပ်ရုံပါပဲ။
2.3 Ecoboost ၏မြင်းများ ဆုံးရှုံးသွားသော်လည်း၊ ၎င်းသည် ယခင်က V8 တွင် ရရှိနိုင်သော Line Lock ကို ရရှိခဲ့သည်။ အလွယ်ဆုံးနဲ့ အလုံခြုံဆုံးနည်းလမ်းက လောင်ကျွမ်းစေမှာလား။ ဒါပဲထင်တာ။ အမှတ်တံဆိပ်အရ၊ ၎င်းကို ဆားကစ်များပေါ်တွင်သာ အသုံးပြုနိုင်ပြီး ဆွဲငင်ပြိုင်ခြင်းမပြုမီ တာယာများကို လိုအပ်သောအပူပေးရန်အတွက် အသုံးဝင်သောကိရိယာတစ်ခုဖြစ်လာသည်။
အမှတ်တံဆိပ်သည် သာလွန်သော ထောင့်ဖြတ်တည်ငြိမ်မှုနှင့် ကိုယ်ထည်ပိုင်းဖြတ်ပိုင်းကို လျှော့ချပေးခြင်းဖြင့် Mustang သည် ဒိုင်းနမစ်ဖြင့် ပြုပြင်မွမ်းမံမှုကို လက်ခံရရှိထားသည်။ ရွေးချယ်နိုင်စွာ၊ သင်သည် ဆိုင်းထိန်း၏ ခိုင်ခံ့မှုအတိုင်းအတာကို ချိန်ညှိနိုင်စေသည့် MagneRide Damping System ကို လက်ခံရရှိနိုင်ပါသည်။
Ford Mustang သည် adaptive cruise control, lane departure alert နှင့် lane-staying assistance system ကဲ့သို့သော စက်ပစ္စည်းအသစ်များကိုလည်း ရရှိပါသည်။ Euro NCAP တွင် သင့်ရလဒ်များ တိုးတက်စေရန် အရေးကြီးသော ပံ့ပိုးမှုများ။
Ford Mustang အသစ်သည် 2018 ခုနှစ် ဒုတိယသုံးလပတ်တွင် ဈေးကွက်သို့ ၀င်ရောက်မည်ဖြစ်သည်။
