Lamborghini Huracán ၏ နောက်ဘီးယက်ဗားရှင်းအသစ်သည် all-wheel-drive ဗားရှင်းထက် အားကောင်းသော်လည်း စိတ်ဓာတ်ကျစရာအကြောင်းမရှိပါ။ နောက်ဘီးယက် Huracán ကို အမြဲကြိုဆိုပါတယ်။
Lamborghini အကွာအဝေး၏နောက်ဆုံးထွက်အဖွဲ့ဝင်ကိုယနေ့စီစဉ်ထားသည့်အတိုင်း Los Angeles Motor Show တွင်ပြသခဲ့ပြီးအဓိကအင်္ဂါရပ်အသစ်မှာနောက်ဘီးယက်စနစ်ဖြစ်သည်။ LP610-4 ဗားရှင်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက Lamborghini Huracán LP580-2 အသစ်သည် 33 ကီလိုဂရမ် ပေါ့ပါးသည် (ဘီးလုံးယက်စနစ် ပျက်သွားခြင်းကြောင့်) ဖြစ်သော်လည်း အခြားတစ်ဖက်တွင်မူ ပထမကားထက် မြင်းကောင်ရေ 30 လျော့နည်းသည်။ ရှေ့နှင့်အနောက် နှစ်မျိုးလုံးကို အနည်းငယ် ပြုပြင်မွမ်းမံထားသော်လည်း ဒီဇိုင်းသည် တူညီနေဆဲဖြစ်သည်။အရှိန်မြှင့်ရာတွင်လည်း Huracán အသစ်သည် ယခင်ဗားရှင်းနှင့် ဆက်စပ်၍ ဆုံးရှုံးနေပါသည်။ 0 မှ 100km/h တွင်၊ နောက်ဘီးယက်အသစ် “ဟာရီကိန်း” သည် Huracán LP 610-4 ထက် 3.4 စက္ကန့်ကြာပြီး 0.2 စက္ကန့် ပိုကြာသည်။ အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းနှင့်ပတ်သက်၍၊ ကွာခြားချက်မှာ LP580-2 အတွက် 320km/h နှင့် LP 610-4 အတွက် 325km/h ဖြစ်သည်။
ကြည့်ပါ။
Lamborghini Huracán အသစ်သည် Ferrari 488 GTB နှင့် McLaren 650S တို့မှ ပြိုင်ဆိုင်မှုပြင်းထန်ပြီး ပါဝါပိုရှိသော စျေးကွက်အတွင်းသို့ ဝင်ရောက်လာသည်။ သို့သော်၊ Huracán သည် ၎င်း၏မျက်နှာသာဖြစ်နိုင်သည့် သိသိသာသာစျေးသက်သာမည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။ သေချာတာတစ်ခုကတော့ - နောက်ဘီးယက်ဖြင့်၊ Huracán သည် (ရဲဝံ့သူများအတွက်…) သာလွန်ကောင်းမွန်သော မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို ပေးစွမ်းနိုင်သော အရာခပ်သိမ်းရှိပြီး ပိုမိုစွဲမက်ဖွယ်ကောင်းပြီး ပျော်စရာကောင်းနေပါသည်။
လက်မလွတ်သင့်တဲ့ Lamborghini Miura P400 SV လေလံပွဲအတွက် ဘယ်သူက ပိုပေးလဲ။
