အားလုံးသိကြသည့်အတိုင်း Audi RS2 Avant သည် RS သမိုင်း၏ ပထမဆုံး၊ ပုံမှန်မဟုတ်သော၊ အထင်ကရအခန်းဖြစ်သည်။ ထိုအချိန်က Audi Coupé ရှိသော်လည်း ၎င်းအတွက် အထင်ရှားဆုံး ကိုယ်စားလှယ်ဖြစ်နိုင်သည်၊ အကယ်၍ စုစည်းမှုတွင် လွှမ်းမိုးထားသည့် 80s Audi quattro နှင့် အချိတ်အဆက်မိပါက၊ မည်သည့်အခါမှ မရှိသည်မှာ သေချာပါသည်။ Audi Coupé RS2.
Audi 80 ဆလွန်းကား နှင့် Avant တို့တွင်လည်း ရရှိနိုင်သော S2 ဗားရှင်းတွင် အဆုံးစွန်ဆုံးဖြစ်သည် - RS2 Avant အတွက် အစပျိုးခဲ့သည်။
United States တွင်နေထိုင်သူ 1990 Audi Coupé quattro ပိုင်ရှင်သည် ဤ "မတရားမှု" ကို ပြုပြင်လို၍ သူ့လက်ထဲတွင် အလုပ်လုပ်ကာ RS2 Avant ပါရှိသင့်သော Audi Coupé RS2 ကဲ့သို့အသွင်ပြောင်းရန် အလိုရှိသည်။
“အို” Audi Coupé RS2
အပြင်ဘက်တွင်၊ RS2 “look” ကို ရှေ့ဘမ်ပါအသစ်၊ မီးကင်၊ ရှေ့မီးများ၊ ကွေ့အချက်ပြများနှင့် RS2 Avant နှင့် ထပ်တူဖြစ်သော မှန်များဖြင့် အာမခံထားသည်။ Coupe S2 ၏နောက်ဘမ်ပါ; ပြီးတော့ "ပန်းချီ" ရဲ့ ပြင်းထန်တဲ့ အပြာရောင်အတွက်လည်း မဟုတ်ဘူး...။ သားရေကို Audi Coupé quattro ၏မူလပုလဲအဖြူရောင်ဖြင့် ဗီနိုင်း (Avery Dennison Intense Gloss Blue) ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။
တစ်ဖက်တွင်မူ 18" ဘီးများသည် နောက်ဆုံးထွက် Audi RS5 (မူရင်းပစ္စည်းများမဟုတ်) ဒီဇိုင်းနှင့် တုပထားသောကြောင့် ဒီဇိုင်းအနည်းငယ် ကွဲသွားပါသည်။
မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုများသည် မြင်နေရသည့်အရာများထက် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သည်။ RS2 Avant ကဲ့သို့ပင်၊ Audi Coupé S2 သည် US တွင် ဘယ်တော့မှ မရောင်းရသောကြောင့် ဤ Coupé quattro သည် ၎င်း၏ မူလ 2.3 l ဘလောက်ကို ပြန်လည်တည်ဆောက်ထားသော RS2 ကဲ့သို့ပင် — ပြန်လည်တည်ဆောက်ထားသော 2.2 turbocharged penta-cylinder ဖြင့် အစားထိုးထားသည် — US မှ ညွှန်ပြချက်များအားလုံးအရ၊ 1991 Audi 200 ။
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။
2.2 သည် RS2 မှ ပစ္စည်းများဖြစ်သည့် Turbo နှင့် Exhaust နှင့် Intake Manifolds များအပါအဝင် ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများစွာကို လက်ခံရရှိခဲ့ပြီး 2.2 သည် လုံခြုံမှုမရှိခဲ့ပေ။ မူလက Audi 200 တွင်၊ ဤအင်ဂျင်သည် မြင်းကောင်ရေ 220 ရှိပြီး၊ ယခုတွင် နောက်ထပ်များစွာရှိရမည်ဖြစ်သော်လည်း နောက်ဆုံးတန်ဖိုးကိုမူ ဖော်ပြထားခြင်းမရှိပါ။
Manual ဂီယာဘောက်စ်သည် မူလပုံစံမဟုတ်ပါ၊ ၎င်းသည် အမှတ်တံဆိပ်၏ quattro TDI မော်ဒယ်များအတွက် 01E ခြောက်ချက်မြန်နှုန်းယူနစ်အသစ်ဖြစ်သည်။ Clutch ကဲ့သို့ပင်၊ South Bend Stage 2 သည် အင်ဂျင်အပိုမြင်းများကို ကိုင်တွယ်ရာတွင် ပိုမိုသင့်လျော်ပါသည်။
ဖော်ပြပြီးသား ဘီးကြီးများအပြင် - မူလလေးခုနှင့် ဆန့်ကျင်ဘက် တံစို့ငါးချောင်းအပြင်၊ အသွင်ပြောင်းမှုနောက်တစ်ခုက - ၎င်းတို့ကို 225/40 အတိုင်းအတာရှိသော Pirelli P Zero တာယာများဖြင့် ဝန်းရံထားပြီး H&R အတိုင်းအတာ 10 မီလီမီတာ အာကာသကိရိယာများပါရှိပါသည်။ ယခုဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် coilover အမျိုးအစားဖြစ်ပြီး၊ Audi A8 နှင့် Audi A4 နောက်တွင် ရှေ့ဒစ်ပြားများဖြင့် ဘရိတ်စနစ်ကို တိုးမြှင့်ထားသည်။
အတွင်းပိုင်းတွင် ပုံမှန်မီးခိုးရောင်အတွင်းပိုင်းကို အနက်ရောင်သားရေအစိတ်အပိုင်းများဖြင့် တန်ဆာဆင်ထားပြီး Audi S2 မှ အနက်ရောင်ပလပ်စတစ်ဒြပ်စင်များပါရှိသော အမိုးအကာများ ပါဝင်သည်။ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာဒြပ်စင်များကိုလည်း သင်တွေ့မြင်နိုင်ပြီး သုံးပွင့်ဆိုင်စတီယာရင်ဘီးသည် S2 မှလာသည်။
ဒီဟာစျေးလျှော့နေပါတယ်
၎င်းကို Audi Coupé RS2 အဖြစ်ပြောင်းလဲရန် coupé တွင် နောက်ထပ်ပြောင်းလဲမှုများစွာရှိပါသည်၊ ၎င်းတို့အားလုံးကို Bring a Trailer တွင် မူရင်းအရောင်းကြေငြာချက်တွင် သင်တွေ့နိုင်ပါသည်။ ကားကိုယ်တိုင်အပြင်၊ ၎င်းကို အပိုပစ္စည်း (မူရင်း Audi Coupé အစိတ်အပိုင်းများ) ဖြင့် ရောင်းချပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ဝန်ဆောင်မှုမှတ်တမ်းများ အားလုံးကို ပါရှိသည်။
Audi Coupé RS2 ၏ အမှန်တကယ် ခရီးအကွာအဝေးကို မသိရသော်လည်း odometer သည် မိုင်ပေါင်း 130,000 (ကီလိုမီတာ 209,000) ကျော်သာ ဖတ်နိုင်ပြီး လက်ရှိပိုင်ရှင်နှင့် ရောင်းချသူမှ မိုင်ပေါင်း 3500 ပြီးစီးပါသည်။
ဤဆောင်းပါးကို ထုတ်ဝေသည့်အချိန်တွင်၊ လေလံပွဲအပြီး လေးရက်မြောက်နေ့တွင် လက်ရှိဖြစ်ပေါ်နေသော တန်ဖိုး၊ us 14 500 (ယူရို 13 160)။
မူလအရောင်နှင့် အသွင်ကူးပြောင်းမှုများ ပိုမိုလုပ်ဆောင်ရန် လမ်းစတွင် ရှိနေသေးသည်။