ဤနေရာတွင် မြင်နိုင်သော လိုဂိုအသစ်ဖြင့် အမှတ်တံဆိပ်၏ ပုံရိပ်ကို ပြုပြင်မွမ်းမံပြီးနောက်၊ ဗြိတိန်အမှတ်တံဆိပ်သည် ယခုအခါတွင် အော်တိုဂီယာအသစ်၊ နောက်ဆုံးတွင်၊ double clutch ပါရှိသည်။
BMW မှ နှစ်ပေါင်းများစွာ အသုံးပြုခဲ့သည့် အလားတူ MINI ၏ ယခင်အော်တိုဂီယာမှာ ZF မှဖြစ်ပြီး "အမြန်နှုန်း" ခြောက်ချက်သာရှိပြီး ချို့ယွင်းချက်မရှိသော်လည်း ၎င်းသည် double-clutch ဂီယာအုံ၏အရှိန်ကြောင့်ဖြစ်သည်။
ပိုမိုမြန်ဆန်သော ဂီယာထိုးမှုများ၊ ပိုမိုသက်တောင့်သက်သာရှိပြီး ပိုမိုကောင်းမွန်သောစွမ်းဆောင်ရည်ဖြင့်၊ ခုနစ်ချက်ချက် Steptronic အော်တိုဂီယာအသစ်သည် မြန်နှုန်းခြောက်ချက် Manual ဂီယာအတွက် ရွေးချယ်မှုတစ်ခုအဖြစ် ရရှိမည်ဖြစ်ပြီး torque အနှောက်အယှက်မရှိဘဲ ဂီယာပြောင်းခြင်းကို အာမခံပါသည်။
အော်တိုဂီယာ၏ မောင်းနှင်မှု သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို ထိန်းသိမ်းထားစဉ်တွင် မောင်းနှင်မှုအား ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်ဟု ကုန်အမှတ်တံဆိပ်က အခိုင်အမာဆိုသည်။
ဤပြောင်းလဲမှုနှင့်အတူ ပူးတွဲပါရှိသည့် ရွေးချယ်မှုအသစ်သည် D၊ N နှင့် R မုဒ်များကို ရွေးချယ်ပြီးနောက် မူလအနေအထားသို့ အလိုအလျောက်ပြန်သွားနိုင်သည့် အထူးသီးသန့်ရွေးချယ်မှုအသစ်တစ်ခုလည်းဖြစ်ပြီး ပန်းခြံအနေအထား (P) ကို ယခုအခါ လီဗာထိပ်ရှိ ခလုတ်တစ်ခုမှတစ်ဆင့် အသက်သွင်းနေချိန်တွင်ဖြစ်သည်။ လက်တွေ့တွင်၊ အဆိုပါစနစ်သည် မိခင်အမှတ်တံဆိပ် BMW ၏ မော်ဒယ်များတွင် Joystick-type အမိန့်ပေးသည့်အတိုင်း လုပ်ဆောင်မည်ဖြစ်သည်။ လက်စွဲမုဒ် (M) ကဲ့သို့ ရွေးချယ်ကိရိယာကို ဘယ်ဘက်သို့ရွှေ့ခြင်းဖြင့် အားကစားမုဒ် (S) ကို အသက်သွင်းသည်။
ရွေးချယ်မှုအသစ်သည် နေ့စဥ်ရပ်နားသည့် လှုပ်ရှားမှုများတွင် သက်တောင့်သက်သာရှိစေမည်ဖြစ်သည်။
ဒီ double clutch ဆိုတာ ဘာလဲ။
Clutch တစ်ခုသည် “active” ဖြစ်သောအခါ နောက်တစ်ခုသည် “inactive” ဖြစ်ပြီး ဘီးများသို့ ပါဝါမပို့ပါ။ ထို့ကြောင့်၊ အချိုးအစားပြောင်းရန် အမိန့်ပေးသောအခါ၊ ရှုပ်ထွေးသောဂီယာစနစ်အစား၊ အလွန်ရိုးရှင်းသော အရာတစ်ခု ဖြစ်သွားသည်- ကွတ်တစ်ခုသည် လှုပ်ရှားသွားပြီး နောက်တစ်ခုက "ငြိမ်ဝပ်" သွားသည်။
clutches တစ်ခုမှာ ဂီယာတိုင် (2,4,6…) ဖြစ်ပြီး နောက်တစ်ခုက odd gears (1,3,5,7… and R) ကို တာဝန်ယူပါတယ်။ ထို့နောက် ဂီယာဘောက်စ်အား ၎င်း၏လုပ်ငန်းဆောင်တာများ ဖြည့်ဆည်းရာတွင် အထောက်အကူဖြစ်စေရန်အတွက် လှည့်ပတ်နေသော clutches များ၏ မေးခွန်းဖြစ်သည်- crankshaft ၏ရွေ့လျားမှုကို လျှော့ချပြီး ဘီးများဆီသို့ ပေးပို့ရန်ဖြစ်သည်။
ဂီယာအသစ်တွင် လမ်းကြောင်းပြစနစ်မှတစ်ဆင့် အချိန်အခါအတွက် အမှန်ကန်ဆုံး ငွေသားအချိုးကို အလိုအလျောက် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်နိုင်သည့် လုပ်ဆောင်ချက်များလည်း ပါဝင်ပါသည်။
ဂီယာတွင်ရှိသော ဂီယာသည် အမြဲမှန်ကန်ကြောင်း သေချာစေရန်၊ ဂီယာဘောက်စ်၏ အီလက်ထရွန်နစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်သည် လမ်း၊ လည်ချောင်းတည်နေရာ၊ အင်ဂျင်အမြန်နှုန်း၊ လမ်းကြောင်းအမျိုးအစားအတွက် သင့်လျော်သောအမြန်နှုန်းနှင့် ရွေးချယ်ထားသော မောင်းနှင်မှုမုဒ်တို့ကိုလည်း အမြဲတမ်း ခွဲခြမ်းစိပ်ဖြာပေးပါသည်။ ယာဉ်မောင်း၏ ရည်ရွယ်ချက်ကို ခန့်မှန်းပါ။
ဤနည်းအားဖြင့်၊ သေတ္တာအသစ်သည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော စားသုံးမှုနှင့် ညစ်ညမ်းသောဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုအဆင့်ကို လျှော့ချပေးပါသည်။
ဘောက်စ်အသစ်၏ လျှောက်လွှာကို မတ်လ 2018 ခုနှစ်မှ စတင်ထုတ်လုပ်မည်ဖြစ်ပြီး cabrio မျိုးကွဲအပါအဝင် တံခါးသုံးပေါက်နှင့် တံခါးငါးပေါက် မော်ဒယ်များအတွက် မျှော်မှန်းထားသည်။ ၎င်းတို့အားလုံးသည် MINI One၊ MINI Cooper၊ MINI Cooper S နှင့် MINI Cooper D ဗားရှင်းများတွင် အမြဲရှိပါမည်။ MINI Cooper SD နှင့် John Cooper Works ဗားရှင်းများသည် မြန်နှုန်း 8 ချက်မြောက် Steptronic အော်တိုဂီယာဖြင့် လုပ်ဆောင်ရဦးမည်ဖြစ်သည်။