ချစ်လှစွာသောစာဖတ်သူများ၊ Razão Automóvel သည် ABT ၏လက်ဖြင့်ယခုတစ်ကြိမ်တွင်နာမည်ကြီးပြီးသား Audi RS6 (C7) ၏နောက်ထပ်ပြင်ဆင်မှုတစ်ခုယူဆောင်လာသည့်အတွက်ဝမ်းမြောက်မိပါသည်။
OC.Tuning မှ RS6 ကို သင်မှတ်မိနေသေးသည်၊ ၎င်းသည် ဤစစ်ပွဲတွင် စံနမူနာပြထားပုံရသည်။ "Star Wars" အမျိုးအစား၏ စစ်မှန်သော ဇာတ်လမ်းဖြစ်သော်လည်း ချိန်ညှိခြင်း ဖြစ်သည်။ ရည်ရွယ်ချက်လား? နဂါးငွေ့တန်းကို သိမ်းပိုက်မည့်အစား RS6 (C7) မှ ပါဝါပိုမိုထုတ်ယူနိုင်သူကို ကြည့်ရန်ဖြစ်သည်။ OC.Tuning အဆိုပြုချက်ကို တင်ပြပြီးနောက် နောက်ကျမကျန်ရစ်စေလိုသော "ခွန်အားဘက်" သည် ABT ၏လက်မှ ရောက်ရှိလာပါသည်။
ပြင်ဆင်သူ၏စီအီးအို Hans Jurgen ၏အဆိုအရ ABT Audi RS6 သည် ဗန်၏လက်တွေ့ကျသောဘက်ခြမ်းကို အလျှော့မပေးဘဲ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ဖယ်ရှားရန် နည်းပညာပိုင်းအရ ဖြစ်နိုင်သည့်အရာအားလုံးကို ယခုအချိန်တွင် ပုံဖော်ပေးပါသည်။ ထို့ကြောင့် ပျော်ရွှင်သောပိုင်ရှင်များသည် အလျှော့အတင်းမရှိဘဲ ဗန်ကား၏လက်တွေ့ဘက်ခြမ်းနှင့် coupé ၏ပြိုင်ကားဆန်သောအခြမ်းပါသည့်ကားကို အားကိုးနိုင်သည်ကို သိကြသည်။
ဒါပေမယ့် ကိန်းဂဏာန်းတွေနဲ့ အချက်အလက်တွေကို လေ့လာကြည့်ရအောင်၊ ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ စာဖတ်သူတွေကို စိုးရိမ်သောက တိုက်ခိုက်မှုတွေ မဖြစ်စေချင်ပါဘူး။ ABT သည် တစ်ခါတစ်ရံ ရိုးရှင်းမည့်အစား ရှုပ်ထွေးစေသော အခြားကုမ္ပဏီများမှ ကမ်းလှမ်းသောအရာများ (ဥပမာ-စင်မြင့်ပစ္စည်းကိရိယာများ) ကို ရှုပ်ထွေးအောင်ပြုလုပ်လိုသည်။
၎င်းကို ABT Audi RS6 တွင် ဗားရှင်း 2 မျိုးဖြင့် အဆိုပြုထားသည်- Power နှင့် Power S. ပါဝါဖြင့် သဘာဝအတိုင်း စတင်ကာ ABT ၏ အတွေ့အကြုံရလဒ်... ဝမ်းနည်းပါသည်။ အဲဒီမတိုင်ခင်မှာ အခြေခံတန်ဖိုးတွေကို မှတ်ထားရအောင်။ မူရင်း Audi RS6 သည် မြင်းကောင်ရေ 560 ကောင်အားနှင့် အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား 700Nm ပါရှိသည်။
ယခုအခါ အသိစိတ်အပြည့်ဖြင့် လွှတ်ပေးရန် အဆင်သင့်ဖြစ်နေပါပြီ၊ Power ဗားရှင်းသည် ကျွန်ုပ်တို့အား မြင်းကောင်ရေ 666 ကောင်အားနှင့် အမြင့်ဆုံး torque 830Nm ကို ပေးစွမ်းနေပြီဟု ကျွန်ုပ်တို့ပြောနိုင်သည့်အနေအထားတွင် ရှိနေပါပြီ။ မြင်းကောင်ရေ 106 ကောင်အားနှင့် 130Nm တိုးလာခြင်းသည် မဆိုးပါသော်လည်း ချစ်သောစာဖတ်သူများ စိတ်အေးအေးထားပါ။
Power S ဗားရှင်းကော ဘယ်လိုလဲ။ မြင်းကောင်ရေ 700 နှင့် 880Nm ဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့ကို နှစ်သက်စေမည့် လက်ဆောင်ကို မည်သူရရှိသနည်း။ သဘောကျလား? အံ့သြစရာမဟုတ်ပါ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ECU တွင်ပြောင်းလဲမှုများကိုသာအသုံးပြု၍ မြင်းကောင်ရေ 140 နှင့် 180Nm တိုးမြှင့်ခြင်းအကြောင်းပြောနေသည်။ ဤ RS6 (C7) တွင် အီလက်ထရွန်နစ်ပစ္စည်းများကိုသာ အသုံးပြု၍ လုပ်ဆောင်နိုင်သည့်အရာမှာ အကြွင်းမဲ့ မှတ်တမ်းတစ်ခုနှင့် ရင်ဆိုင်နေရသည်မှာ မှန်ပါသည်။
ABT သည် RS6 ကို 250km/h မှ 250km/h အထိ ကန့်သတ်ထားသည့် အမြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက်ကို လော့ခ်ဖွင့်ထားဆဲဖြစ်သော်လည်း ၎င်းတို့သည် 320km/h သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍တက်လိုပါက တာယာများကို တွဲဖက်အမြန်နှုန်းအညွှန်းသို့ ပြောင်းလဲရမည်ဖြစ်သည်။ အရှိန်မြှင့်မှုများနှင့်ပတ်သက်၍ Power S ဗားရှင်းရှိ ABT Audi RS6 သည် 0 မှ 100km/h ကို 3.4 စက္ကန့်အောက်၌ ဖြည့်ဆည်းပေးသည်။
သို့သော် ABT Audi RS6 သည် နံပါတ်များနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်အကြောင်းသာမက၊ ဤကြီးမားလှသော အစွမ်းသတ္တိကို ဖြည့်စွက်ရန် မှတ်သားဖွယ်ရာများ ရှိပါသည်။ "treats" အကြောင်းပြောတဲ့အခါ ကာဗွန်မှန်ကာဗာတွေ၊ သီးသန့် tailpipes နဲ့ sporty suspension springs တွေအကြောင်း ပြောနေတာပါ။
နောက်ဆုံးအနေနဲ့၊ ABT Audi RS6 မှာ အရှေ့ဘက် လက်မ 20 ရှိတဲ့ လှပတဲ့ ER-C ဘီးတွေကို တပ်ဆင်နိုင်ပြီး နောက်ဘက်ဇယ်မှာ 22 လက်မ၊ ဒီ ABT Audi RS6 မှာ တပ်ဆင်ထားတဲ့ တာယာအရွယ်အစားတွေကတော့ ရှေ့ axle မှာ 275/35ZR20 နဲ့ 295 ဖြစ်ပါတယ်။ /25ZR22 တွင်ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်း ABT Audi RS6 ၏အမြန်နှုန်းကိုသော့ဖွင့်လိုပါက Y speed အညွှန်းကိန်းတာယာများကိုရွေးချယ်ရမည်ဖြစ်သည်။
Audi RS6 (C7) အတွက် ပိုမိုရဲရင့်သော အဆိုပြုချက်များဖြင့် ချိန်ညှိကမ္ဘာတွင် စစ်ပွဲသည် ပိုမိုနက်ရှိုင်းလာနေပုံဖြစ်သည်။ ရုပ်ရှင်နှင့် ရုပ်မြင်သံကြား ဇာတ်လမ်းတွဲများ၏ စိတ်ကူးယဉ်မှုဖြင့် ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ခြင်း- "ကျွန်ုပ်တို့ရော မပါသောကြောင့် နောက်အပိုင်းများ (ပြင်ဆင်မှုများ) ကို လက်မလွတ်စေနှင့်" ။
